alien ha scritto:
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Mugentino ha scritto:
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berta84 ha scritto:
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philmbx6 ha scritto:
Tutto quello che dite bollire cordoli salti ecc. Ma la mbx7 e molto debbole molto performante ma si rompe.

non mi trovi particormente d'accordo io l'ho messa a terra ieri in quei di barco poi l'ho vista in diverse gare. dipende sempre botte ci tiri si rompe come le altre

ma é un disco?

chissà perché son sempre le solite che "dipende da che tipo di botte ci tiri", frase detta sempre dai possessori ovviamente, cosi come per i possessori di mp9, jq, ecc ecc

togli la jq................quelle sono frasi da mbx, e mp9.......

bartolo ha scritto:
Dai ragazzi tutto pronto domenica si corre a capua la 3°prova del campionato freedom cup.Forza con le iscrizioni.Ricordo che avrà diritto alla
maxi premiazione finale solo chi avrà partecipato a tutte e 5 le prove un
un saluto a tutti .

silent_pc ha scritto:
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atomino ha scritto:
Come sarebbe a dire "VAI"???? ma perchè tu non vieni?????

Dai che al mosaico del campionato 2013 mancano dei tasselli per essere perfetto, tra cui il tuo.

Su su ci vediamo a Capua; iscrivetevi ragazzi dai!!!!!

Carmine,la mia domanda era riferita ad altro...l'interessato ha capito!!!

alien ha scritto:
ok ognuno e' libero di credere cio che vuole,
p.s. ne hai mai guidata una???? potresti rimanere sorpreso....e domandarti ma i 600 euro che ho speso...........a che servono!!!!

ha ha

p.s.
se al tuo campionato si vedono ancora molte eb4 , non hai un livello di competivita' molto alto, non credi???
e poi tra' i due modelli non c'e' nessuna somiglianza o sovrapposizione progettuale!

alien ha scritto:
ragazzi l'economia non fa' per voi!
allora io compro una xb9 a quasi 600 euro nel 2012, 7 mesi dopo mi tirano fuori la 2013, perche' la vecchia funziona male!!!!!!!
i braccetti erano da buttare (infatti upgrade con carbonio, in attesa dei bracci nuovi), sterzo eccessivamente aggressivo, comprare C in alluminio e limarle superiormente, per connettere il tirante sul perno della c!
e altre cosette........attualmente in vendita la 2012 sui mercatini a 250-300 euro con ricambi! persi dai 300 ai 400 euro!
compri una jq attualmente sotto i 400 euro, la vuoi regalare la rivendi a 200!!!!
se vedete il mercatino trovate la 477 a 160 euro, ma dovrete confrontarle con le 808 che cmq nel 2011 costavano cirva 100 euro di piu!!!
differenza una 808 oggi non la vendi o se lo fai la devi regalare, la the car invece vengono tutte vedute!
almeno da quello che vedo!!!!!
p.s.
quanto spendete per un braccetto o cardano xray?? e un set di cuscinetti??
l'economia va' sempre vista nella sua totalita'!!

alien ha scritto:
vai di jq, la macchina e' molto affidabile, e sopratutto ne trovi usate a prezzi ridicoli!
se accetti questa avventura , ti spiego come settarla!!!!
il fatto di avere il distributore a 500 mt e' un grande vantaggio!!
l'unica cosa importante e' che la the car ha una filosofia tutta sua quindi non e' una macchina che monti butti a terra e sei veloce, ma capite due cosine va' molto bene, o cmq e' al livello delle altre.
la xb9 e' la solita xray, nata con evidenti problemi, modificata per il 2013, e alla fine non ha spunti particolari, solo un prezzo di scatola e un costo della ricambistica da gioielleria!!!