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HB Racing D817
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HB Racing D817 coming soon QUI.

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Re: HB Racing D817
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Quando si prevede l'uscita del nuovo modello

Inviato: 13/1/2017 19:12
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Re: HB Racing D817
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Offroad7r ha scritto:
Quando si prevede l'uscita del nuovo modello


fine febbraio sicuro, forse prima.

Inviato: 14/1/2017 12:50
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Re: HB Racing D817
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Qualcuno ha notizie......di cosa si tratta e che cambia dalla 815 alla 17???

Inviato: 24/1/2017 23:20
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Re: HB Racing D817
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Ema ha scritto:
Qualcuno ha notizie......di cosa si tratta e che cambia dalla 815 alla 17???


principalmente nuovo telaio ed hub posteriori,e forse la torre ammo posteriore piu bassa con nuovi corpi ammortizzatori (piu corti) ma non ne sono sicuro(su questo resta il mistero)
Il nuovo telaio lo riconosci perche non ha piu la piastrina salva telaio
posteriore,questo è fatto di un nuovo materiale e forma ed è piu lungo di 4mm rispetto alla 815 di serie(misura già adottata sulla V2) insieme agli hub posteriori con riposizionamento dei cuscinetti (piu in basso) ed attacco
tirante post piu alto (identico alla E817).A detta di della squadra corse HB, sono state queste
due modifiche a ristabilire la distanza tra loro e le altre squadre al mondiale,piu altri piccoli affinamenti,quindi niente di stravolgente (per fortuna)rispetto alla 815,già estremamente performante e robusta.
Diversi siti on-line la danno in consegna per il 12 Febbraio,ma arrivano subito pochi pezzi.

Inviato: 25/1/2017 7:16
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Re: HB Racing D817
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quindi alla fine cambiando pochi pezzi di potrà passare dalle 815 alla 817 senza problemi??

Inviato: 25/1/2017 10:44
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Re: HB Racing D817
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Leonida ha scritto:
quindi alla fine cambiando pochi pezzi di potrà passare dalle 815 alla 817 senza problemi??


in pratica si,telaio, hub posteriori e qualche altro accessorio.Cmq
se si compra subito i pezzi come ricambio non credo che sia del tutto
conveniente aggiornarla,dipende da quando è stata sfruttata la 815.

Inviato: 25/1/2017 13:10
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Re: HB Racing D817
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desmo1 ha scritto:
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Leonida ha scritto:
quindi alla fine cambiando pochi pezzi di potrà passare dalle 815 alla 817 senza problemi??


in pratica si,telaio, hub posteriori e qualche altro accessorio.Cmq
se si compra subito i pezzi come ricambio non credo che sia del tutto
conveniente aggiornarla,dipende da quando è stata sfruttata la 815.


io ho preso da poco la D815 (ci ho fatto appena un litro)...

vabbè si vedrà questa D817 se andrà meglio e se conviene prendere solo i pezzi per l'upgrade o il modello nuovo direttamente

Inviato: 25/1/2017 17:43
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Re: HB Racing D817
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Leonida ha scritto:


io ho preso da poco la D815 (ci ho fatto appena un litro)...

vabbè si vedrà questa D817 se andrà meglio e se conviene prendere solo i pezzi per l'upgrade o il modello nuovo direttamente


10 anni,dalla D8 in poi, sempre HB,Truggy compresi
sempre hanno migliorato,sarebbe un caso cosi non fosse

Ciao

Inviato: 25/1/2017 18:59
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Re: HB Racing D817
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5 mondiali disputati, 3 vittorie, sempre a podio.
La Hot nel fuoristrada è una potenza. E io sono un entusiasta delle loro macchine.

Inviato: 26/1/2017 13:14
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Re: HB Racing D817
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fabiorm74 ha scritto:
5 mondiali disputati, 3 vittorie, sempre a podio.
La Hot nel fuoristrada è una potenza. E io sono un entusiasta delle loro macchine.


dillo a me
poi quando vedo differenziali Hight Traction come una novità assoluta me vene da ride...... HB è da una vita che usa quel tipo di differenziale 10/20T in acciaio (satelliti e planetari) e cassa maggiorata,pensa, ci entra senza tagliare un bel niente

Inviato: 26/1/2017 18:38
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Re: HB Racing D817
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desmo1 ha scritto:
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fabiorm74 ha scritto:
5 mondiali disputati, 3 vittorie, sempre a podio.
La Hot nel fuoristrada è una potenza. E io sono un entusiasta delle loro macchine.


dillo a me
poi quando vedo differenziali Hight Traction come una novità assoluta me vene da ride...... HB è da una vita che usa quel tipo di differenziale 10/20T in acciaio (satelliti e planetari) e cassa maggiorata,pensa, ci entra senza tagliare un bel niente


Premetto che ho avuto solo una 812 e che i materiali....mah, diciamo mi hanno lasciato perplesso.
Sicuramente questa sarà migliorata tantissimo, non ho dubbi.
Certo che le allusioni delle casse tagliate, ingranaggi che da tempo su hb vengono usati ecc ecc( ovvio riferimento a mugen...) sono anch'esse vere, ma ci tengo a dire il mio modestissimo e disinteressato parere, visto che i modelli me li compro come la stragrande maggioranza dei modellisti della domenica.
I materiali mugen non si discutono , e se io devo comparare la vecchia Mbx6 che avevo con la 812 ( che ho tenuto per un po'), vinceva 10-0( parlo di qualità di materiali, non di prestazione pura perché con il mio scarso dito non sono certo la persona più giusta per farlo😂😂)
Con la nuova 817 non so, sicuramente saranno allineati alla concorrenza, so però i materiali della mbx7r che sono sempre all'altezZa.
Ma per ultimo.......e non meno importante per noi modellisti che ci "frughiamo" vogliamo parlare del prezzo?? Beh credo che mugen sia un tantinello più economica.....
Detto questo sono ( e non escludo di farlo) curioso di vedere all'opera e magari provRe la nuova arma hb

Inviato: 26/1/2017 21:43
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- car......??
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Re: HB Racing D817
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desmo1 ha scritto:
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fabiorm74 ha scritto:
5 mondiali disputati, 3 vittorie, sempre a podio.
La Hot nel fuoristrada è una potenza. E io sono un entusiasta delle loro macchine.


dillo a me
poi quando vedo differenziali Hight Traction come una novità assoluta me vene da ride...... HB è da una vita che usa quel tipo di differenziale 10/20T in acciaio (satelliti e planetari) e cassa maggiorata,pensa, ci entra senza tagliare un bel niente


si bravo Desmo ! ho visto anch'io che la mugen per far entrare i nuovi differenziali ti fanno tagliare le casse con il tagliabalsa !!!! ma come stanno messi !!! neanche fosse la Bergonzoni che avevo anni fa !!!

Inviato: 26/1/2017 21:44
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Re: HB Racing D817
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Da quello che ho letto in giro, i differenziali sono pensati per il nuovo modello di casa mugen che dovrebbe uscire entro l'anno con, almeno credo, le casse dimensionate correttamente.
Quindi sulla 7r per montarli occorre fare delle modifiche artigianali, in quanto non inizialmente previsto.
Chiuso OT😂

La HB ha appena rilasciato alcune immagini della 817

Allega:



jpg  HBRacingD817-2-1.jpg (70.85 KB)
5833_588a6a5f7fb8f.jpg 770X385 px

jpg  HBRacingD817-3-1.jpg (87.50 KB)
5833_588a6a76ddc8d.jpg 770X385 px

jpg  HBRacingD817-4.jpg (63.16 KB)
5833_588a6a813c312.jpg 770X385 px

Inviato: 26/1/2017 22:31
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- Telaio: Team Associated RC8B3
- Motore: Alpha/Novarossi
- Gomme: Sweep/AKA/Matrix
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Re: HB Racing D817
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Raga,non è una polemica,facciamo a capirci
io vengo da Mugen e so di che roba si tratta,e sempre una signora
macchina,ma attualmente sta un po rincorrendo la concorrenza e la vedo
in affanno,mentre HB è sicuramente un marchio in crescita dopo tanti anni da cenerentola pur vincendo a ripetizione mondiali.
Lo dimostra questa ultima D817 dove soluzioni già adottate da tempo dai
suoi piloti,come dai pochi appassionati del marchio che ostinatamente
hanno lavorato su questo mezzo,si ritrovano queste applicazioni sulla nuova macchina,quindi io so perfettamente quello che vado a comprare e come andrà il mezzo senza nemmeno provarlo.HB ha un modo di lavorare molto diverso rispetto alle altre ditte concorrenti,e molto presente sui social con i suoi piloti ed i suoi ingegneri,dove oltre a dare
preziosi consigli accettano anche le richieste dell'utenza normale e questo lo si vede in pratica su ogni nuova macchina che fanno,alla fine si acquista un prodotto dove le soluzioni migliori ,dovute sia hai piloti come
alla normale utenza, sono applicate sulle nuove macchine.
SE volete vi spiego per filo e per segno le nuove modifiche che precedentemente venivano fatte per la 815 e qui le ritroviamo di scatola
sulla 817,io non sono un dipende HB, ma un semplice appassionato del marchio

Inviato: 27/1/2017 7:23
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