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Re: Nuova 8ight 4.0
#16
Quite a regular
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Provata?

Posted on: 2015/12/13 21:31
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Re: Nuova 8ight 4.0 ???
#17
Just popping in
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[quote] x-ray808 ha scritto: E vera la storia delle viti millimetriche?[/quote] Mi unisco alla richiesta! Ci sono rumors o notizie di una possibile versione con viti metriche?

Posted on: 2015/12/15 12:08
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Re: Nuova 8ight 4.0
#18
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Nessuno ancora ha provato la nuova losi?

Posted on: 2015/12/20 21:45
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Re: Nuova 8ight 4.0
#19
Home away from home
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qualcuno ha avuto modo di provare gli ammo ad emulsione? differenze con quelli a membrana? .... dinamicamente intendo

Posted on: 2016/4/21 20:53
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Re: Nuova 8ight 4.0
#20
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Sì usano su piste piatte è più facile fare rebaund. .....non molti li usano

Posted on: 2016/4/22 20:35
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Re: Nuova 8ight 4.0
#21
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salve ragazzi ho appena preso la losi 4 dovrei incominciare a montarla a breve, vorrei sapere se ce differenza di vischiosita' fra gli oli di scatola e quelli mugen.dal momento che di olio mugen ne ho un bel po vorrei usare quelli.altra domanda dove andro a girare di piu ce un terreno compatto ,liscio con polverino e poca tenuta,5000 7000 3000 come da manuale va bene o e' meglio ammorbidire un po?altri consigli da chi ka gia montata sono ben accetti....grazie ciao loris.

Posted on: 2016/5/21 19:49
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Re: Nuova 8ight 4.0
#22
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Olii mugen sono più duretti però cedono col tempo......non sono costanti. La macchina lasciala tutta di scatola .....devi rodarla. Dopo potrai cambiare.però se la vuoi più facile 7/5/3.

Posted on: 2016/5/22 15:06
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Re: Nuova 8ight 4.0
#23
Just can't stay away
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ciao allora macchina provata per un paio di serbatoi,pur non avendo girato tanto mi ha dato delle belle senzazioni,unico neo il posteriore in rilascio dopo un rettilineo perde aderenza rendendo la guida sressante. che altezza telaio consigliate per una pista non bucata con due tre salti medi e terreno duro e polveroso?

Posted on: 2016/5/30 21:18
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Re: Nuova 8ight 4.0
#24
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Grande mezzo. L'ho usata rigorosamente con oli non di scatola e assetto uguale alle 3.0 e devo dire migliorata alla grande. dopo qualche serbatoio si e slegata e andava parecchio e molto più reattiva e veloce in inserimento curva, si arriva comodi alla corda e molto veloce in percorrenza. nei curvoni veloci in appoggio ogni tanto il culo scappava, però mi sono accorto che una vite del downstop del braccetto posteriore destro era storta quindi avevo una misura su un braccio e della altra parte quella che avevo impostato. nel complesso credo che la macchina sia nettamente migliorata. il sette agosto avrò una gara e con il riferimento cronometro potrò dire quanto. io come altezze sono andato 24 davanti 27 post, ma la pista era perfetta nemmeno un pò di polvere e nessun salto grande se si rimane in rampa di atterraggio correttamente.

Posted on: 2016/7/11 11:00
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Re: Nuova 8ight 4.0
#25
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Usa barra più fina dietro . Recupera le molle rosse per il posteriore .puoi anche lavorare con il link del camber dietro.oppure con la convergenza.

Posted on: 2016/7/12 19:08
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