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Re: Motore brushless 1900Kv 4 o 6 poli
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La potenza è qualcosa di fisso, oltre il quale il motore non può andare.
Se si aumenta la tensione fornita ad un motore, non cambia la potenza erogata resta sempre di 1350watt, ciò che cambia è la quantità di corrente assorbita, per capirci gli ampere.

un motore hobbywing da 1350watt a 10v assorbirà, almeno 135A. ricordo che Watt=A*I in questo caso 10*135

Se noi utilizziamo il motore a 4s (inteso come valore nominale 14,8) il suo assorbimento sarà di 1350/14.8V 91A che nelle vecchie schede del motore era il valore indicato di assorbimento oggi scomparso.

Detto questo potei tranquillamente mostrarti un auto che gira con hobbywing 1800kv con le turnigy da 20c hardcase da 2 anni e mezzo (oggi iniziano a calare di prestazioni) senza che si siano gonfiate. Ovviamente sei libero di credermi

Ci tengo in ogni caso a precisare che prendere un esc da 120A non significa che il motore assorbe quel valore infatti IO in prima persona uso ancora la prima versione di hobbywing da 80A con il turnigy 1900kv quello a cassa grigia con lipo turnigy da 25-30c.

Poi tutti liberi di non credere.

Inviato: 13/3/2017 13:21
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Re: Motore brushless 1900Kv 4 o 6 poli
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Complimenti direi che sei l'unico in Italia che fai gare con buggy 1/8 con un regolatore da 80 amper che la fabbrica dichiara per 1/10 oppure non da competizione. Che giri con lipo che nella migliore delle ipotesi erogano 100 amper quando il motore ne chiede 90 e non le rovini.
Sei riuscito dove molti esperti piloti prima di te hanno fallito.

P.s. per curiosità quel regolatore gestisce un servo moderno da 20 kg, la ricevente, il trasponder e l'eventuale giroscopio???? Senza un bec esterno???

Inviato: 14/3/2017 19:29
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Re: Motore brushless 1900Kv 4 o 6 poli
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i vecchi xerun e rimarchiati vari venivano venduti in versione da 80a e 150a, in pratica l'unica differenza era che per i primi il limite erano le 4s mentre il 150 supportava le 6s, io stesso con l'80a ci ho fatto quasi 2 stagioni di gare abbinato ad un tekin 1900kv, teniamo presente che veniva venduto anche abbinato ad un motore da 2250kv ma a 4s reggeva bene fino al 3000kv. stessa cosa vale per il bec interno, uguale in entrambi i regolatori. non conta nulla

Inviato: 15/3/2017 19:56
_________________
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