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La mia nuova evo
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La mia nuova LRP S8BXR evo, andra a fare compagnia all'amata Losi 2.0

Allega:



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Inviato: 1/12/2010 22:39
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Re: La mia nuova evo
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ciao un paio di domade:
e' veramente così bella da montare?
2) quanto pesa?

Inviato: 2/12/2010 8:07
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« Un perfetto organismo, la sua perfezione strutturale è pari solo alla sua ostilità...un superstite, non offuscato da coscienza, rimorsi, o illusioni di moralità ...
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Re: La mia nuova evo
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sono le istruzioni che bisogna interpretare, ma il montaggio in se va liscio come l'olio, per il peso penso sia nella norma circa 3350 senza mix e senza batterie.

Inviato: 2/12/2010 15:06
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Re: La mia nuova evo
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Ho montato su questa macchina i servi della SANWA erg-vb, qualcuno li conosce?
Io ho sempre usato quelli vortex o savox.

Inviato: 2/12/2010 15:09
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Re: La mia nuova evo
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Losiman ha scritto:
Ho montato su questa macchina i servi della SANWA erg-vb, qualcuno li conosce?
Io ho sempre usato quelli vortex o savox.


Un ottimo servo... un pò "datato" anagraficamente ma ancora ben sfruttabile. E' stato il servo per eccellenza 6-7 anni fà; analogico 13,0 Kg in 0,10 sec. Il successivo (le caratteristiche prestazionali di molti Sanwa non differiscono per le evoluzioni ma solo per le schede e altri particolari) è stato il VX.

Ciao

Inviato: 2/12/2010 17:13
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Re: La mia nuova evo
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Artu ha scritto:
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Losiman ha scritto:
Ho montato su questa macchina i servi della SANWA erg-vb, qualcuno li conosce?
Io ho sempre usato quelli vortex o savox.


Un ottimo servo... un pò "datato" anagraficamente ma ancora ben sfruttabile. E' stato il servo per eccellenza 6-7 anni fà; analogico 13,0 Kg in 0,10 sec. Il successivo (le caratteristiche prestazionali di molti Sanwa non differiscono per le evoluzioni ma solo per le schede e altri particolari) è stato il VX.

Ciao

Ho visto comunque che costano ancora sui 110 euro l'uno, io li ho pagati la metà, per questo li ho presi.

Inviato: 3/12/2010 10:39
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Re: La mia nuova evo
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ciao io gia ce lo ho, e ti dico che bella e va da dio voglio solo augurati buon divertimento

Inviato: 3/12/2010 17:33
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Re: La mia nuova evo
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Grazie, io ne ho avute gia due della versione precedente e mi sono trovato bene, speriamo vada bene anche questa con i miei pollici.

Inviato: 3/12/2010 20:31
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Re: La mia nuova evo
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:)
non so i tuoi pollici come sono, ma posso assicurarti che la macchina viaggia fortissimo, dal mio punto di vista ha un potenziale enorme.

ha una sterzata fantastica in tutte le condizioni di pista (quando sterzi, la ruota esterna alla curva perde Caster, mentre la ruota interna prende caster, quando raddrizzi tutto ritorna progressivamente alla normalità, sistema unico e molto efficiente), un impianto frenante di gran lunga superiore alla concorrenza, è bilanciatissima sui salti, ha degli ammortizzatori eccellenti ed è molto ma molto robusta

è un pò diversa dalla norma, le regolazioni convergenza, ecc... sono un pò diverse (ad esempio la convergenza posteriore si regola con gli eccentrici sul fusello posteriore, non sulla piastrina) all'inizio devi farci l'abitudine, ma poi ti rendi conto che gli interventi in pista risultano più veloci, basta svitare la ruota e una sola vite e cambi l'eccentrico... :)

un applauso davvero al progettista, ha fatto un gran lavoro, la macchina si diffonderà presto anche in Italia perchè a quel prezzo non esiste macchina più facile e più veloce

e ora capisco anche il perchè il ragazzino in germania (neumann) stia ottenendo tali successi (vedi anche finale mondiale a pattaya) lui è forte e la macchina gli permette di andare ancora più forte

continuo a testarla e mi piace sempre più

saluti a tutti
Mariano Scola

Inviato: 18/12/2010 22:24
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Re: La mia nuova evo
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silent_pc ha scritto:
:)
non so i tuoi pollici come sono, ma posso assicurarti che la macchina viaggia fortissimo, dal mio punto di vista ha un potenziale enorme.

ha una sterzata fantastica in tutte le condizioni di pista (quando sterzi, la ruota esterna alla curva perde Caster, mentre la ruota interna prende caster, quando raddrizzi tutto ritorna progressivamente alla normalità, sistema unico e molto efficiente), un impianto frenante di gran lunga superiore alla concorrenza, è bilanciatissima sui salti, ha degli ammortizzatori eccellenti ed è molto ma molto robusta

è un pò diversa dalla norma, le regolazioni convergenza, ecc... sono un pò diverse (ad esempio la convergenza posteriore si regola con gli eccentrici sul fusello posteriore, non sulla piastrina) all'inizio devi farci l'abitudine, ma poi ti rendi conto che gli interventi in pista risultano più veloci, basta svitare la ruota e una sola vite e cambi l'eccentrico... :)

un applauso davvero al progettista, ha fatto un gran lavoro, la macchina si diffonderà presto anche in Italia perchè a quel prezzo non esiste macchina più facile e più veloce

e ora capisco anche il perchè il ragazzino in germania (neumann) stia ottenendo tali successi (vedi anche finale mondiale a pattaya) lui è forte e la macchina gli permette di andare ancora più forte

continuo a testarla e mi piace sempre più

saluti a tutti
Mariano Scola

scusa ma quanto costa +/- ?

Inviato: 19/12/2010 7:54
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Re: La mia nuova evo
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la macchina ha un prezzo di listino di 399 euro
ma penso che la si trovi anche a 380 euro

e contando che danno anche un treno di gomme preincollate kamikaze medie e che ha tanto ergal, piastrine comprese... direi che ha un rapporto qualità/prestazioni e qualità/prezzo eccellente

oggi in pista :)
in attesa che si sleghi un pò la macchina

vi tengo aggiornati

Inviato: 19/12/2010 8:02
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Re: La mia nuova evo
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silent_pc ha scritto:
la macchina ha un prezzo di listino di 399 euro
ma penso che la si trovi anche a 380 euro

e contando che danno anche un treno di gomme preincollate kamikaze medie e che ha tanto ergal, piastrine comprese... direi che ha un rapporto qualità/prestazioni e qualità/prezzo eccellente

oggi in pista :)
in attesa che si sleghi un pò la macchina

vi tengo aggiornati

i porta fuselli in ergal anteriori sono di scatola?

Inviato: 19/12/2010 9:29
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Re: La mia nuova evo
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silent_pc ha scritto:
:)
non so i tuoi pollici come sono, ma posso assicurarti che la macchina viaggia fortissimo, dal mio punto di vista ha un potenziale enorme.

ha una sterzata fantastica in tutte le condizioni di pista (quando sterzi, la ruota esterna alla curva perde Caster, mentre la ruota interna prende caster, quando raddrizzi tutto ritorna progressivamente alla normalità, sistema unico e molto efficiente), un impianto frenante di gran lunga superiore alla concorrenza, è bilanciatissima sui salti, ha degli ammortizzatori eccellenti ed è molto ma molto robusta

è un pò diversa dalla norma, le regolazioni convergenza, ecc... sono un pò diverse (ad esempio la convergenza posteriore si regola con gli eccentrici sul fusello posteriore, non sulla piastrina) all'inizio devi farci l'abitudine, ma poi ti rendi conto che gli interventi in pista risultano più veloci, basta svitare la ruota e una sola vite e cambi l'eccentrico... :)

un applauso davvero al progettista, ha fatto un gran lavoro, la macchina si diffonderà presto anche in Italia perchè a quel prezzo non esiste macchina più facile e più veloce

e ora capisco anche il perchè il ragazzino in germania (neumann) stia ottenendo tali successi (vedi anche finale mondiale a pattaya) lui è forte e la macchina gli permette di andare ancora più forte

continuo a testarla e mi piace sempre più

saluti a tutti
Mariano Scola

Speriamo in bene, comunque ne ho viste girare un pò e in piste diverse e mi è piaciuta molto tanto che non ci ho pensato due volte a prenderla, io ho anche Losi 2.0 che continuerò ad usare anche lei, in alcune piste qua da me mi trovo bene.

Inviato: 19/12/2010 12:00
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Re: La mia nuova evo
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silent_pc ha scritto:
la macchina ha un prezzo di listino di 399 euro
ma penso che la si trovi anche a 380 euro

e contando che danno anche un treno di gomme preincollate kamikaze medie e che ha tanto ergal, piastrine comprese... direi che ha un rapporto qualità/prestazioni e qualità/prezzo eccellente

oggi in pista :)
in attesa che si sleghi un pò la macchina

vi tengo aggiornati

Si bravo tienici aggiornati, tu la stai provando con set up di scatola?

Inviato: 19/12/2010 12:05
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