Ciao a tutti
Sono in possesso di due Agama A8 Evo e vorrei trasformarne una in elettrica.

Sapete se ci sono kit in commercio o se qualcuno ha già testato qualche supporto motore che ci si può adattare?


Ho visto il supporto motore dei kit di trasformazione Fioroni ma non so se è compatibile con i fori del telaio dell'Agama!

Grazie!

Niente di nuovo all'orizzonte!!

Neanche da parte del pilota ufficiale BBF Model?

Ecco finalmente il kit disponibile per la conversione elettrica per la nostra adorata Agama A8 Evo.

Appena Ordinato su RC Monster USA

la prossima settimana mi arriva e vi aggiorno sul montaggio e il funzionamento.

Allega:

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  agamaweb.jpg (12.69 KB)

Ciao.... novità sulla tua conversione???
Come va il modello convertito??
Hai un set-up preferito da mostrarci?
grazie mille....

Ciao
purtroppo per varie beghe ancora non l'ho provata

tutto montato ma nessuna prova, come ho novità vi aggiorno!

Ciao Amici
oggi sono riuscito a portare in pista la mia Agama A8 Evo convertita elettrica e devo dire che ne sono pieneamente soddisfatto.

La prova è stata effettuata sulla pista Roma Cross Village in una bellissima giornata di sole.

Il modello monta un kit di conversione RC Monster ed è equipaggiata come segue:

Motore Brushless Hobbywing 2000KV Sensorless 4074
Regolatore Brushless Hobbywing 150A Sensored
Pignone 19T
Rapportatura Modello: Originale
Le batterie provate sono le Kypom 5600 65C e Kypom 5800 35C (14,8V)

Setup:
Olio ammortizzatori Ant. 450 - Post- 400 (RB)
Piattelli ammortizzatori RC Special Buggy
Molle grigie Ant. - post.
Grasso Differenziali Ant. 5000 Centrale 4000 Post. 1500

Gomme Aka Ibeam

Sul modello ho apportato delle modifiche all'anteriore sostituendo le C e i fuselli con quelli della xray 808 da 10°.

Il modello è molto facile da giudare, stabile e ben bilanciato nonostante la trasformazione, il motore ed il regolatore compiono ottimamente il loro lavoro con un'erogazione morbidissima e una velocità finale da far spavento.
I consumi sono molto contenuti, dopo circa 10 minuti di scarica le batterie da 5600 mha avevano ancora una tensione di 3,70 V per cella.
La temperatura del motore dopo 10 minuti arrivava a 55/60 °.
Sicuramente è necessario un dissipatore con ventola in grado di far scendere di almeno di 10° la temperatura del motore.

Per quanto riguarda le modifiche effettuate all'anteriore devo dire che l'inserimento in curva era ottimo.

Non vedo l'ora di poterla provare meglio, magari in una gara!

a presto.

Allega:

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  Agama Elettrica.jpg (143.67 KB)

Complimenti per la conversione....
Io ho optato per una conversione con Motor Mount MBX6 ECO e Porta lipo Losi...
Ho trovato l'auto veramente molto agile e rapida in entrata e centro curva... L'ho comprata "usata" e convertita solo per prova e curiosità personale, ma avendo poco tempo la metto in vendita con 3 Scariche all'attivo... :-(

Ciao potrei sapere quanto lo hai pagato spedizione e eventuali tasse comprese

Ciao
io ho comprato il kit appena uscito da Monster Garage e spedito con dogana mi è venuto circa 125 euro

se ti interessa per 80 euro spedito ti do il mio

la macchina è uscita 3 volte!
l'ho usata in una gara 1/8 off e due scariche in versione Rally game nel piazzale.

mi interessa ti lascio la mia mail leonardocapalbo@gmail.com mi invi foto grazie

Citazione:
Ciao se parli del kit elettrificazione l'ho già venduto, se ti interessa la macchina ti mando foto e il prezzo!

a presto
alessandro.tittozzi@libero.it