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1 Utenti anonimi
Setup nuova x3 sabre |
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Utente "Medio"
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Ciao a tutti i fortunati possessori della grande hong nor x3 sabre!!!!!mi sembrava opportuno aprire una discussione relativa allo scambio di opinioni riguardanti il setup della nuova macchina in oggetto quindi chi ha novità e soluzioni a riguardo si faccia pure avanti!!!!!
Inviato: 1/2/2012 23:39
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Hong nor x3 sabre novarossi novarossi e....novarossi kopropo ex1 kiy futaba bls 351/352 grp tyres ..........vedrai vado a piedi!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Non riesco a postare i file pdf, li carica ma non appaiono nel topic. Se mi mandi la tua mail - anche in pm - te li spedisco.
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Inviato: 7/2/2012 15:33
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Ciao ivano74 manderesti anche a me il tuo set up? Vidoctor@tiscali.it
Inviato: 7/2/2012 20:54
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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eccolaaaaaaa autousate64@gmail.com
Inviato: 7/2/2012 21:36
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Mandati. Ho aggiunto anche quelli di Rodriguez
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Inviato: 8/2/2012 2:07
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Grazie Ivano!!!!!!!!non riesco a spiegarmi il motivo per cui vanno con il differenziale piu alto di gradazione dell'anteriore!!sono proprio curioso di provarlo
Inviato: 8/2/2012 13:50
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Citazione:
Forse intendi al centrale nei setup di Rodriguez?
Inviato: 8/2/2012 13:52
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Gentilmente li manderesti anche a me ,grazie .
tizianoravelli@libero.it
Inviato: 8/2/2012 18:57
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Si Ivano va con il centrale piu alto ma perché?
Inviato: 8/2/2012 19:33
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Citazione:
Avevo già visto un setup simile in quelli utilizzati da Lachat per la Piktor. In una pista molto scivolosa lui suggeriva un 3000/10000/3000. Penso che sia utilizzato per evitare che la forza motrice trasmessa dal motore alle ruote, in condizioni di scarsa aderenza, non venga dispersa. Mi spiego meglio: il differenziale fa sì che la ruota con minore aderenza sia quella a cui viene destinata maggior forza motrice. Un esempio lo hai quando tieni una delle ruote di un asse e dai gas. A parte lo strappo iniziale non senti tanta forza e la ruota resta ferma mentre quella opposta gira libera. In questo caso, con pista scivolosa, tutte e quattro le ruote godono di poco attrito percui i differenziali anteriore e posteriore trasmettono al centrale la "sensazione" di essere senza presa quindi questo inizia a trasmettere coppia motrice alternativamente dissipandone la maggior parte. Per evitare questo spreco si mette un olio più denso che funge da bloccante avvicinando la coppia trasmessa ad un valore prossimo al 50/50 demandando la distribuzione del moto alle ruote ai differenziali anteriore e posteriore. Così è come lo interpreto io, spero di non aver scritto castronerie, in tal caso bastonatemi pure. ![]()
Inviato: 8/2/2012 22:22
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Inviati. Scusa per il ritardo ![]()
Inviato: 8/2/2012 22:35
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Arrivati grazie !!!!
Inviato: 8/2/2012 23:09
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Grazie mille! Ma sono tutti e tre i set up di Rodrighez.....quello che hai usato tu qual'e dei tre?
Ciao
Inviato: 9/2/2012 19:44
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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Quello che uso io al momento è Setup Caniga.
Setup Cagliari è quello suggerito da Raphael, mentre gli altri tre, i files .jpg sono di Rodriguez. ![]()
Inviato: 9/2/2012 20:02
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Re: Setup nuova x3 sabre |
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ho sbagliato dovevo inserirla qui :
la voglia di girare ha superato il freddo e oggi gassss tutto il pomeriggio fino a quando un braccetto anteriore sx ha fatto crakkkkkkkkkkk!!!!!!botta allucinante ma se fossi stato in condizioni normali non so' se si sarebbe rotto!!!!ho preso un blocco di cemento e si e' spezzato proprio dove passa il perno lato cassa differenziale.il perno neanche leggermente piegato e questo direi positivissimo!!!la macchina andava benissimo ho abbassato gli oli ammo a 250 e 300 e abbassato gli ammo torre posteriore all'ultimo buco in basso cambiata in modo strapositivo!!!!volevo inserire un video ma non riesco a caricarlo!!!la sfortuna mi perseguita ma questa macchina mi piace moltissimo!!!
Inviato: 9/2/2012 20:16
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