Ciao,a nessuno di voi si consumano in maniera anomala le spine dei cardani centrali lato diff ant e post.

hai gli active?se si con la trazione che danno un po di usura la creano sai danno un bello strappo.infatti nella 2012 le hanno maggiorate!!
controlla che i diff non puntino o si bloccano !!!

No diff normali inoltre si consuma molto anche il nottolino interno ciao

Una parte che è soggetta ad usura per non usurare il resto... Semplicemente basta sostituirle; un colpo di martello e passa la paura...

si usurano perchè il centrale è spostato da una parte,e non basta una semplice martellata,

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???? esistono modelli dove il centrale è dritto ?????
Mah... se ne impara sempre una nuova...

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Ok ma ad ogni gara?

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ovviamente succede un pò su tutte le macchine. i telai hanno uno spazio limtato e più il motore è centrato, più il diff centrale è spostato sul lato opposto. l'omocinetico, lavorando inclinato, fa si che le due estremità della spinettina che escono dalla sfera, ad ogni giro, vadano avanti e indietro nel bicchierino consumandosi precocemente. e il consumo è direttamente proporzionale al grado di inclinazione.
basta riscaldare la sfera dove è inserita la spinetta e con un martellino farla uscire e sostituirla.
penso che la macchina con l'omocinetico più inclinato sia la LOSI (e Agama) e tutto sommato dura abbastanza, quindi presumo che le spinette LOSI siano di ottima fattura, potresti provare con quelle.
codice LOSA3518

L'usura delle spinette c'è sempre stata sulla 808 ma....non ad ogni gara.
Personalmente.....le cambio almeno ogni 5 o 6 gare.
Sei sicuro di pulirla per bene ogni volta che torni a casa da una gara? Non vorrei che ti sia entrata terra/polvere più del dovuto.
Fammi sapere....sono curioso!!

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Ad ogni gara mi pare un'affermazione eccessiva... a meno che uno non abbia una visione "distorta" del consumo oppure che si soffra di un problema reale.

Xray offre la migliore qualità componentisca che mi è stato dato di vedere in questi 23 anni di modellismo; specie per i bicchierini differenziale. L'acciaio con cui sono realizzati è realmente ottimo.

Tutti i giunti (di qualunque modello) hanno cmq una inclinazione di lavoro ed un movimento che porta a consumare la spina di trascinamento; se si consumano più del normale, e si intende una decina di litri minimo, vuol dire che l'usura potrebbe essere provocata da un altro componente usurato che amplifica il fenomeno.

Ciao

metti le spinette mugen,durano di più

ho messo le spine mugen all'ultima gara sicuramente meglio,ora provo a cambiare il cardano,c'è molto gioco sul cardano anteriore e il nottolino interno,quello piu soggetto ad usura..........

caro artù, quando dico che il centrale è da una parte intendo dire di più rispetto ad altri modelli, ma tu sicuramente già lo sai, tu sai sempre tutto, sei un uomo di molta esperienza.

ho notato anche io l'usuri di questi pezzi ma credo sia del tutto normale dipende cmq molto dai giochi che ci sono nella macchina perche a volte potrebbe nn essere sufficiente sostituire solo le spinette perche se ad esempio e consumato anche il barilotto allora di conseguenza durera di meno anche la spinetta.
Spero di esserti stato utile ciao buona giornata.

Xray offre la migliore qualità componentisca che mi è stato dato di vedere in questi 23 anni di modellismo; specie per i bicchierini differenziale. L'acciaio con cui sono realizzati è realmente ottimo.(citazione artu)

Mah...........peccato che tanta qualità presunta non abbia portato a risultati sportivi tanto eccezzionali, ma solo a continui upgrade e optional sempre più costosi.