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1 Utenti anonimi
Re: Neo 2012 |
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ma vi siete accorti che tebo riforniva a 11:30 solo 4 pieni ? contro ty a 9:30.
Inviato: 9/4/2012 20:18
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Re: Neo 2012 |
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ahahhaha Avete notato sulla chat?! ehhehehehe
è si... Stasera vado a letto contento!!! Grande squadra, grande Jared, peccato per Cody che si è perso un po' in finale... cmq sono STRA-CONTENTISSIMO!!!!! :)
Inviato: 9/4/2012 21:43
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fabrizio teghesi website |
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Re: Neo 2012 |
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che la LOSI é in difficoltà! cmq Drake ha praticamente fatto a macchinate in semi e sbagliava tantissimo, ma indipendentemente da cio era molto molto lento!
Inviato: 9/4/2012 22:00
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Re: Neo 2012 |
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io ho sentito che ha fatto 3 pieni e possibile?
comunque batle non mi e dispiaciuto ,fino a 25 min era li per il terzo posto poi e sceso un pochino forse ha finito le gomme!!!e poi le procircuit forse non erano il max per quella pista !!!anche se ha stampato mi sa il miglior giro.
Inviato: 9/4/2012 22:35
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Re: Neo 2012 |
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riforniva a 11,30 era con l' orion 3 travasi, pero secondo me Tebo conta i giri delle ruote ..... già é il piu forte a priori poi si mette pure a fare le strategia ammazzavversari, non c'é storia per gli altri, e TY non andava male, pero la strategia di tebo l'ha ucciso sul nascere!
Inviato: 9/4/2012 22:44
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Re: Neo 2012 |
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http://gallery.neobuggy.net/2012Races ... 058492&k=8Q63vrJ&lb=1&s=A
avrebbe potuto rifornire a 14 minuti!
Inviato: 9/4/2012 23:08
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Re: Neo 2012 |
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Per chi ancora pensa che ci vogliano tanti travasi e grandi potenze nel buggy Comunque entrava a 11,30 per fare TRE non quattro rifornimenti come gli altri. Poteva anche entrare a 13 o 14 ma non avrebbe avuto senso perché se non arrivi a 15 comodi per fare 2 rifornimenti a che serve?
Inviato: 9/4/2012 23:23
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Re: Neo 2012 |
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Il problema non è dei travasi... Una gara con dei Top Driver come questi secondo te usano motori che si trovano regolarmente in commercio o sono motori selezionati o con magari qualche miglioria personale? A loro i motori li passano e possono chiudere al massimo (non troppo) per spremere tutto il possibile... tanto non li pagano... E poi secondo me incide moltissimo il fattore "TEMPERATURA" voglio vedere d'estate a fare 15 min e 36/38 gradi anche con un 3 travasi...
Inviato: 10/4/2012 9:11
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Re: Neo 2012 |
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se avessi guardato la gara avresti visto che il motore di Tebo fumava copiosamente come spalancava il gas o meglio fumava come gli altri........il motore non era magro, ti assicuro, per me dipende molto di piu dal pollice, e dietro a lui c'era l' OS che non é mai stato un campione di consumi!
Inviato: 10/4/2012 9:32
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Re: Neo 2012 |
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bè... il dito incide moltissimo... e anche il fondo della pista... se si ha un fondo con molto grip... e si ha un buon dito... l'aderenza è perfetta e si fanno metri consumando il minimo... però attenzione... se Tebo con quel motore fa 15 min con un pieno... non ce lo farà sicuramente il modellista medio... come noi... poi considera che l'OS ha un motore 3,1 per abbattere i consumi!!!
Inviato: 10/4/2012 9:52
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Re: Neo 2012 |
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Se il fondo ha molto grip i consumi aumentano. Altrimenti le macchine da pista che sono leggerissime ed hanno 2 marce farebbero 20 minuti con un pieno ed invece arrivano a malapena a 5 minuti.
Inviato: 10/4/2012 19:23
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Re: Neo 2012 |
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Le macchine da pista fanno fatica a vedere i 5/ 5:30 perche hanno motori che sfruttano fino ai 40000x2 ( hanno 2 marce ), dove la prestazione è assolutamente fondamentale.
Nell off la potenza del motore è relativa, o meglio se rientri in un range minimo di potenza sei ok. Tornando a noi , su una pista con buon grip consumi meno , perchè puoi avere traiettorie molto più veloci, e in uscita non hai pattinamento, in più riesci a velocizzare la traittoria parzializzando di fino il gas
Inviato: 10/4/2012 19:37
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« Un perfetto organismo, la sua perfezione strutturale è pari solo alla sua ostilità...un superstite, non offuscato da coscienza, rimorsi, o illusioni di moralità ... |
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Re: Neo 2012 |
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Ma non scherziamo se c'è più grip si consuma di più
Inviato: 10/4/2012 20:20
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Re: Neo 2012 |
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Se non sai guidare si.
Inviato: 10/4/2012 20:57
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Re: Neo 2012 |
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Ma come?!?! Se c'è più grip la macchina avanza prima senza che le ruote girano a vuoto... Mi spiego meglio... Se c'è poco grip le ruote hanno meno trazione e affondando il gas la macchina avanza di meno, le ruote girano a vuoto e il motore sale di giro senza far avanzare la macchina per il regime di giro che ha... Qui di tutta miscela sprecata senza fare i metri che potresti fare su un fondo con molto grip... Nel pista consuma di più perché hanno altre concezioni di motore... Là i motori devono fare i giri e spingere fortissimo... Non fare i minuti!!! Per mettere tutti allo stesso piano fanno le qualifiche da 7 minuti perché non arrivano a 5 con un pieno!!!!
Inviato: 10/4/2012 21:36
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