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News : Cody King passa a HB Racing
Inviato da GIGI il 23/2/2017 18:54:26 (49 letture)



Cody King passa a HB Racing.

HB Racing è lieta di annunciare l'ingresso nel proprio team del campione del mondo IFMAR 1/8 off road 2010 Cody King. Di seguito le parole del pilota statunitense:

"It's exciting to join the HB Racing team, and be reunited with Philippe Neidhart, Adrien Bertin, and David Ronnefalk. Clearly the platform has potential after winning 3 of the last 5 Worlds, including the last 2 in a row. The Team Orion engines have only improved over the last few years, and I won the Pattya Worlds with Team Orion power. It feels like a fresh start with a great team, and I'm looking forward to 2017 and beyond."



Fonte: www.hbracing.com


News : Alessandro Stocco continua con REDS Racing
Inviato da GIGI il 23/2/2017 18:36:53 (43 letture)



Alessandro Stocco continua con REDS Racing.

REDS Racing è felice di annunciare che il forte pilota italiano Alessandro Stocco continuerà a correre anche per la stagione agonistica 2017 con i motori REDS Racing.



Fonte: www.reds-racing.com


News : REDS Racing - Nuovo R5 RACER 4.0
Inviato da GIGI il 21/2/2017 19:10:00 (229 letture)



REDS Racing - Nuovo R5 RACER 4.0.

Fedele alla filosofia di sviluppo, innovazione e qualità del prodotto, REDS Racing presenta la versione 4.0 del motore R5R Racer, la sintesi perfetta di innovazione, alta qualità e prestazioni che garantisce le stesse performance di un motore di fascia alta ad un prezzo ragionevole.
Il nuovo R5R 4.0, adatto per automodelli 1/8 offroad sia buggy che truggy, è stato riprogettato con un nuovo cilindro a 5 luci ed una nuova fasatura dell'albero motore per migliorare consumi e guidabilità.
Scopri il nuovo REDS Racing R5 RACER 4.0 cliccando QUI.



Fonte: www.reds-racing.com


News : Blok Engines - 21aM e 21aP
Inviato da GIGI il 17/2/2017 13:17:13 (286 letture)



Blok Engines - 21aM e 21aP.

Tekno RC presenta due nuovi motori off road: il BLOK 21aM ed il BLOK21aP. Il BLOK 21aM, specifico per automodelli 1/8 buggy, è stato progettato per ottimizzare l'erogazione ed il consumo di carburante, mentre il BLOK21aP è stato studiato per fornire maggiore potenza e quindi impiegabile sia sugli automodelli 1/8 buggy che su quelli truggy. Entrambi i motori sono realizzati secondo standard di precisione giapponesi, montano accoppiamento a corsa lunga, albero motore con trattamento DLC, carburatore a tre regolazioni e testa di raffreddamento alleggerita.
Ulteriori informazioni e immagini cliccando QUI.



Fonte: www.teknorc.com


News : Tesla - T1 Buggy nitro engine
Inviato da GIGI il 14/2/2017 19:50:00 (185 letture)



Tesla - T1 Buggy nitro engine.

Tesla presenta T1 Buggy, il suo nuovo motore .21 per automodelli 1/8 off road. Il Tesla T1 Buggy ha un cilindro a cinque luci, con albero trattato DLC e inserto in silicone e cuscinetti a sfera in acciaio. Il carburatore è dotato di una serie di venturi intercambiabili e la testa di raffreddamento è di colore nero con loghi incisi al laser.

Visita il sito www.capricornrc.com



Fonte: www.capricornrc.com


News : GP de Montpellier 2017 - Video finale
Inviato da GIGI il 14/2/2017 16:50:00 (804 letture)



GP de Montpellier 2017 - Video finale.

Il video integrale della finale dell'edizione 2017 del GP de Montpellier realizzato dagli amici di RC Mag:
(risultati QUI)



Fonte: www.rcmag.com


News : XRay - XB8 2017
Inviato da GIGI il 13/2/2017 23:23:50 (293 letture)



XRay - XB8 2017.

Basata sull'ottima piattaforma XB8, XRay è orgogliosa di presentare l'attesissima versione 2017. Il buggy XB8 2017 è il risultato degli ultimi miglioramenti e perfezionamenti forniti dal team durante le gare più competitive in giro per il mondo. Tra le novità più importanti: nuovo telaio con inserti laterali in carbonio per regolazione flessibilità, nuovi bracci sospensione posteriori più lunghi, nuova piastrina bracci posteriori più stretta, nuove geometrie fuselli anteriori, nuove geometrie piastrina Ackermann, nuovo salvaservo in grafite, nuovi differenziali con volume e ingranaggi maggiorati, nuovi pin differenziali maggiorati da 2.5mm, nuovi bicchierini differenziali, nuova corona centrale 46T alleggerita in acciaio Hudy Steel, nuove camme freno e bilanciamento ottimizzato.
Presentazione dettagliata cliccando QUI



Fonte: www.teamxray.com


News : Walter Floris passa ai motori Alpha
Inviato da GIGI il 10/2/2017 16:10:00 (231 letture)



Walter Floris passa ai motori Alpha.

Planet Racing, distributore Alpha per l'Italia, è felice di annunciare che il pilota italiano Walter Floris correrà con i motori Alpha nella stagione agonistica 2017. Walter prenderà parte, insieme ai suoi meccanici, a tutti i grandi eventi sul territorio italiano e, con lo Staff Planet Racing sarà pronto a dare supporto ai clienti Alpha.



Fonte: www.planetracing.it | www.alpha-rc.it


News : REDS Racing - Nuovo scarico EFRA 2143
Inviato da GIGI il 9/2/2017 19:47:09 (133 letture)



REDS Racing - Nuovo scarico EFRA 2143.

REDS Racing presenta il nuovo scarico EFRA 2143 progettato per aumentare il risparmio di carburante e la coppia dei motori REDS Racing.
Lo scarico REDS 2143, in combinazione con il collettore "S", aumenta l'autonomia di circa 30-40 secondi a seconda della pista ed al fondo. REDS dichiara inoltre un aumento di coppi di circa il 5% con una migliore risposta dell'accelerazione ai bassi e ai medi regimi. Queste caratteristiche rendono il nuovo scarico REDS 2143 perfetto per le piste con salti stile USA dove è necessaria molta coppia per affrontarli al meglio. Disponibile nelle versioni MA210001 (solo scarico 2143) e KM210009 (scarico 2143 + collettore "S").

Visita il sito www.reds-racing.com



Fonte: www.reds-racing.com


News : Maxima Mx - GT1 3.5cc on-road GT engine
Inviato da GIGI il 8/2/2017 17:58:28 (255 letture)



Maxima Mx - GT1 3.5cc on-road GT engine.

Specificatamente studiato per la categoria GT, Maxima presenta il nuovo motore Mx GT1. Basato sull'O.S. Speed 21XZ-GT con alcune modifiche Maxima, l'Mx GT1 è un motore corsa lunga, con cilindro a cinque luci e tre di scarico, albero motore alleggerito trattato DLC con inserto in silicone sulla gola di adduzione e bilanciamento in tungsteno, carburatore con venturi da 7mm e testa di raffreddamento con basso centro di gravità.
Per ulteriori informazioni non esitate a contattare: europa@maxima-fuel.com



Fonte: Maxima Mx Europa (europa@maxima-fuel.com) | @ FB (facebook.com/MaximaEuropa)


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