Dopo la nostra news in anteprima sui motori Alpha (QUI) e quella relativa all’importazione per l’Italia da parte della Planet Racing di Piero Cresta dei prodotti Alpha (QUI), vi presentiamo ora i modelli F850 e Z852.
I motori sono confezionati in un elegante e ben curato box di cartone, sistemati in un supporto in plastica stampata, una presentazione lusinghiera rispetto ad altri marchi più prestigiosi.
Nella confezione è presente un decimo da aggiungere eventualmente per variare il rapporto di compressione ed altri due inserti venturi in metallo con due o-ring di tenuta da 6 e da 7mm oltre a quello montato sul carburatore da 8mm.
Carter nero molto alettato sia per il motore F850 che per lo Z852 che contiene i cuscinetti a sfera ad alta velocità della SKF, marchio sinonimo di qualità. Doppia schermatura in gomma per il cuscinetto anteriore.
Testa di raffreddamento di colore rosso per il 5 luci e verde per il 5+2, ben fatta e molto piacevole nel design, con fori di alleggerimento sulle alette. Il sottotesta è di tipo turbo.
L’albero, per entrambi i modelli è da 14mm con una virgola, mentre il cilindro, è un 5 luci sul testa rossa e un 5 luci più due booster ports per il recupero dei gas incombusti e per la lubrificazione della zona dello spinotto sul testa verde; la luce di scarico è a trapezio rovesciato con la parte superiore leggermente tondeggiante. La biella presenta un canalino di alleggerimento che finisce nel foro di lubrificazione della bronzina.
Il pistone, microfuso, presenta due segmenti frangifiamma sulla sommità del mantello e due fori, in corrispondenza dei booster ports, che migliorano il raffreddamento del pistone stesso e la lubrificazione dello spinotto di biella.
Il carburatore è in plastica stampata che riduce il fenomeno del vapor-lock e vite del minimo meccanico del tipo reverse. Come già accennato, venturi intercambiabili da 6-7 e 8 mm in alluminio e con doppio o-ring di tenuta presenti nella confezione.
Specifiche tecniche F850 (Z852):
Displacement: 3.45cc
Bore: 16.3mm
Stroke: 16.8mm
Practical R.P.M.: 3.000 – 49.800 r.p.m. (3.000 – 40.000 r.p.m.)
Power output: 2.48ps/39.800 r.pm.
Weight: 350g.
Ports: 5 (5+2)
Sleeve: ABC
Crankshaft diam.: 14mm
Glow Plug Type: Turbo
Exhaust: Rear
Carburetor diam.: variable 7-8-9mm
Case material: Aluminium
Fonte: www.planetracing.it | www.alpha-rc.com
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