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Re: VOLANO X3 SABRE
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Se non erro il volano originale ha un diametro di 34mm
Ti consiglierei di vedere quanto entra la ruota dell'avviatore nel telaio e vedere quale diametro sia più adatto.

Inviato: 25/6/2014 9:38
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Basta semplicemente cercarlo su eBay. Il negozio si chiama Dogbone.
Le spedizioni impiegano circa un mese un mese e mezzo ad arrivare...
In Europa l'unico rivenditore se non erro è la 6Mik, in Francia, ma non vende a privati

Inviato: 14/11/2013 9:03
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Aveva il puntale in plastica?
Ho notato che io, montandolo al posteriore, spacco sempre quello lato interno. Penso sia dovuto alla flessione del telaio che porta il pignone a disassarsi e lavorare male con conseguente sovraccarico sul cuscinetto.
Ovviamente è una mia impressione e non è detto sia corretta.
Comunque, se ha condotto la gara sino alla fine, moralmente ha vinto lui e 8 complimenti sono d'obbligo!!! Grande Massimo!!! E grande Michele che sta facendo grandi cose per i piloti HN!!!
David, appena puoi riprendi la radio in mano!!! Ci mancano le tue fanfaronate Nedo!!!!!


Inviato: 1/7/2013 19:18
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Finalmente trovo il tempo di scrivere qualcosa sul forum!!!

Innanzitutto saluti a tutti i possessori della mitica X3!!!
Un saluto speciale a Michele, David e Luca, che conosco di persona e che ritengo ottimi amici.
Ultimamente sono stato un po' assente, ma vi ho sempre seguito.
Peccato per la gara di Raphael, fermato da una rottura. ma si sa, più le competizioni si fanno dure, più i nostri modelli sono sollecitati e qualcosa cede...
Sarà per la prossima...
Domenica abbiamo avuto una gara qui a Cagliari. Gara a cui ho preso parte nella categoria F2 e nella quale ho bissato il successo della gara di marzo. E siamo a due vittorie quest'anno!!!!!
Ho corso nella stessa finale con tre F1 e sono arrivato terzo a pari giri, causa due spente del motore nuovo che, forse perché ancora un po' stretto di accoppiamento, non sopporta la minima bolla d'aria... Per le prossime dovrebbe andare tutto ok, anche perché tutti e tre abbiamo lottato per la prima posizione e, devo dire, con molto divertimento! La macchina c'era, sembrava averne abbastanza per arrivare in alto, peccato il pilota...
Comunque ho vinto nella mia categoria e tanto mi basta!

Ho voluto provare qualcosa di diverso (lo so che non si fa in gara, ma l'idea mi è venuta il sabato sera...)
Ho montato il boomerang "A". Che dire... La macchina perde incisività in ingresso di curva, ma segue la corda che una bellezza diventando anche scorbutica. Alle alte velocità diventa nervosa e imprevedibile. Una volta capito che diventa sorda allo sterzo nei primi attimi per poi reagire repentinamente, ci si adegua e tutto diventa più naturale.
In sostanza con boomerang "C" si ha un ingresso in curva più cattivo ma con un successivo sottosterzo in uscita, mentre con l'"A" si ha sottosterzo iniziale che si trasforma in un sovrasterzo successivo.
Spero di essere stato esaustivo e, se avete dubbi, non esitate a chiedere. Per quello che posso (e che ne capisco) sono a vostra disposizione come sempre.



P.S.: David, quando ti deciderai a rifarti la Buggy?

Inviato: 13/6/2013 20:24
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Concordo.

Inviato: 8/6/2013 7:42
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Re: Setup nuova x3 sabre
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I T-Works in Italia non li ha nessuno... Li devi prendere da loro in Cina (li trovi su eBay)...

Inviato: 31/5/2013 19:17
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Si infatti... Pensa che quando dovevamo pulire la pista si è presentato col bambino per avere la scusa di non fare nulla!!!

Inviato: 23/4/2013 22:23
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Bhe in mattinata ha girato in 29 scarso. Nella batteria non si è impegnato molto visto il livello generale... Sai noi siamo tutti F2...
Poi ha pensato più che altro a divertirsi visto che la gara è stata rinviata.
A proposito ha provato la mukka 7 di Fabrizio e so che gli ha dato qualche suggerimento sull'assetto.

Inviato: 23/4/2013 21:22
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Re: Setup nuova x3 sabre
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La ba"C" è un option part ed è più lunga della "B" di scatola. Quella pista del video è la stessa in cui abbiamo girato ieri con Raphael, e di mattina era piuttosto polverosa, ma la macchina andava bene comunque. Certo, dovevi fare maggiore attenzione al gas, ma quello penso sia lo stesso anche con differenziali morbidi.
Per i buchi, lo stesso tracciato ne presenta alcuni. La parabolica dopo il salto grande non è perfettamente liscia, anzi, ma la macchina ci passa sopra benissimo.

Inviato: 22/4/2013 21:28
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Gli ingranaggi sono in acciaio, e la barra ackermann è la "C".

Qui trovi un breve filmato delle prime prove fatte il 12 gennaio. Considera che era la prima volta che usavo quel tipo di assetto, e ci stavo ancora prendendo la mano, perciò le traiettorie non erano molto precise (ma d'altronde non lo sono tuttora... ), però potrai notare che la macchina non ha comportamenti eccessivi (sovra o sottosterzo)...
Purtroppo c'era sotto il palco un amico che stava carburando il motore perciò non si sente bene il mio...

Inviato: 22/4/2013 19:51
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Ecco la parte con le curve in successione. Si può anche vedere il tipo di fondo.

Allega:



jpg  rsz_img_2934.jpg (953.48 KB)
521_51754d012d757.jpg 2916X1944 px

Inviato: 22/4/2013 16:45
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Bhè, ovviamente hai tanta trazione, la macchina spinge fortissimo e devi stare molto attento a dosare il gas. Per me che non riesco a fare l'on/off nelle curve è perfetto. Preferisco dare un filo di gas continuo, anche perché così non scompenso l'assetto con continui trasferimenti di carico tra anteriore e posteriore.
L'inserimento in curva, con la X3, è molto aggressivo e mantiene la corda molto bene, sempre a patto di non esagerare col gas.
Considera che la pista dove abbiamo girato ieri è corta e con alcune curve dx-sx in sequenza, per cui la traiettoria è importante così come tenere la corda ed avere molto inserimento.
Poi c'è da dire che con i pistoni C2 puoi tenere negli ammo un olio morbido che aiuta la macchina ad assorbire l'esuberanza della trasmissione con questo setup. In effetti le sospensioni lavorano molto ma hai il vantaggio che anche ogni asperità del terreno non viene quasi avvertita dal telaio.
Monto anche il puntale posteriore in plastica, proprio perché le nostre piste sono molto bucate.
Se la trovo posto una foto della nostra per rendere l'idea del tracciato...

Inviato: 22/4/2013 16:11
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Re: Setup nuova x3 sabre
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Direi bene. In effetti l'ala Kyosho è meno carica di quella originale.
Mi aveva suggerito di provarla Luis Vieira. L'ha montata perché le loro piste sono molto veloci ed in effetti ha detto che aumenta un po' lo sterzo.
Provalo

Inviato: 22/4/2013 15:48
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Re: Setup nuova x3 sabre
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In effetti i fori sono più distanziati di 2 mm... Si risolve mettendo un rasamento da 1 mm a ciascun lato della torre posteriore

Inviato: 22/4/2013 14:26
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