Reds Racing ha presentato il nuovo 721 Scuderia PRO Gen 4, un motore 3,5 cc all’avanguardia specifico per off road. Il nuovo 721 Scuderia PRO Gen 4 vanta il rivoluzionario carburatore a tre spilli Reds Racing. Disponibile solamente sul 721 Scuderia PRO Gen 4, questo nuovo carburatore non solo facilita una messa a punto superiore in diverse condizioni, ma garantisce anche un’erogazione di potenza più coerente e lineare. Il carburatore è inoltre dotato di uno speciale anello di tenuta che migliora sia la tenuta che la stabilità della messa a punto.
Caratteristiche principali:
1. Cuscinetto anteriore a doppia tenuta: progettato per una maggiore durata e stabilità al minimo.
2. Cuscinetto posteriore in ceramica Reds Racing a 9 sfere: aumentando la durata e l’affidabilità, il cuscinetto posteriore in ceramica con 9 sfere migliora le prestazioni complessive.
3. Design a basso consumo di carburante: il 721 Scuderia Pro Gen 4 è un motore a coppia elevata meticolosamente realizzato per ridurre significativamente il consumo di carburante. Le sue caratteristiche includono una geometria a corsa lunga di 16,2×16,9 mm, sette luci più una singola di scarico singola che, insieme al basamento, offrono una coppia migliorata ai regimi medio-bassi. Questo design non solo estende l’autonomia, ma posiziona anche lo Scuderia come uno dei motori più veloci a livello globale.
4. Albero motore e piastra posteriore rivestiti in DLC: per una durata del motore senza precedenti. Il rivestimento diamantato dell’albero motore ne aumenta la durata di circa tre volte rispetto agli alberi motore convenzionali in acciaio. Inoltre, la durata della biella viene prolungata di circa il 50%.
5. Eccellenza messa a punto a mano: il 721 Scuderia PRO è stato sottoposto a una meticolosa messa a punto manuale da parte di M. Rossi, compreso un albero motore riempito di silicone, bilanciato e messo a punto. Ogni motore viene ispezionato singolarmente e controllato la compressione presso la sede della Reds Racing da Mario e Marco Rossi. Questo impegno per la qualità esemplifica la dedizione di Reds Racing nel distinguere i propri motori dalla concorrenza.
SPECIFICHE TECNICHE:
Categoria: 1/8 Buggy e Truggy
Cilindrata [cm^3]: 3,5
Alesaggio [mm]: 16,2
Corsa [mm]: 16,9
Porte di ingresso: 7
Porte di uscita: 1
Cuscinetto a sfere anteriore: doppia tenuta 7x19x6
Cuscinetto a sfere posteriore: 14×25,4×6 Ceramica
Diametro carburatore [mm]: 7,0 (6,0, 6,5, 7,5, 8,0 opzionale)
Carburatore: CG3 GEN1 Alluminio 3 spilli
Peso [g]: 345
Consumo di carburante [min]: > 9:00
Temperatura motore [°C]: 110-130
Candela consigliata: REDS TS4
Scarico consigliato: REDS 2143 + M o XONE Torque
Carburante consigliato: 16-30% nitro, 8-9% olio
Carburante per il rodaggio: 12% olio
Fonte: reds-racing.com
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