ACCESSO AL DIFFERENZIALE FACILISSIMO
La scatola differenziale RAD (Rapid Access Diff) dell’N2 semplifica incredibilmente l’accesso al differenziale. Le barre antirollio e i bracci oscillanti sono entrambi montati nella metà inferiore della scatola differenziale divisa orizzontalmente. Ciò consente una rimozione del differenziale estremamente rapida e semplice, con accesso anche al pignone, permettendo di mantenere assemblati i set di trasmissione. Il tutto mantenendo la durata e l’affidabilità leader di mercato grazie alla trasmissione DBS (Double Bearing System).

CORSA DELL’AMMORTIZZATORE COMPLETAMENTE COSTANTE
L’esclusivo sistema di ammortizzatori orizzontali dell’N2 consente una corsa senza resistenza lungo tutta l’escursione della sospensione del buggy. Con un carico laterale minimo sull’asta dell’ammortizzatore, si ottiene il vantaggio di una sensazione di sospensione estremamente costante che non cambia durante le lunghe finali.

INCREDIBILMENTE FACILE DA MANUTENERE
La manutenzione è stata una considerazione fondamentale nello sviluppo dell’N2, che presenta scatole differenziali con accesso RAD (Rapid Access Diff) per una rimozione facile e veloce del differenziale anteriore, centrale e posteriore del buggy. Il numero di componenti da rimuovere per una facile manutenzione è ridotto, permettendo di dedicare meno tempo agli interventi e più tempo alle corse. Componenti in metallo e plastica di alta qualità sono presenti in tutto il kit, garantendo che il buggy non sia solo veloce, ma anche resistente.

SUPPORTO ALA SUPER FLESSIBILE
Realizzato in un nuovo materiale di nylon con incredibili proprietà di flessibilità, offre il perfetto equilibrio tra durata e stabilità per l’ala posteriore, liberando al contempo l’aerodinamica posteriore della N2.

SISTEMA A DOPPIO CUSCINETTO PER I DIFFERENZIALI
Un elemento distintivo della gamma degli automodelli Agama. Il sistema a doppio cuscinetto a sfera conferisce al buggy una trasmissione incredibilmente fluida e sicura, distribuendo il carico di ciascun differenziale su 4 cuscinetti, il che significa meno tempo dedicato alla regolazione e più tempo in pista.

COEFFICIENTE DI GRAVITÀ SUPER BASSO
L’innovativo design dell’ammortizzatore orizzontale e le leve di azionamento posizionate con cura non solo offrono un’escursione dell’ammortizzatore incredibilmente costante e fluida, senza carichi laterali, ma riducono anche drasticamente il baricentro del buggy. Questo significa poter spingere di più in pista senza che il buggy si destabilizzi a causa di dossi e avvallamenti, mantenendo al contempo una velocità in curva più elevata.

Fonte: nemoracing.com

Fonte: 6mik-racing.com

Fonte: Lee Martin

Fonte: leadfingerrc.com

Nemo Racing:
“Nemo Racing è orgoglioso di annunciare l’ingaggio del giovane e veloce pilota italiano, Alessandro Scaramozzino! Alessandro ogni anno diventa sempre più veloce e ora ha scelto l’Agama Racing N1 per continuare a diventare un campione!”

Alessandro Scaramozzino:
“Sono molto felice di unirmi al Team Nemo Racing. Non vedo l’ora di iniziare questa avventura con la nuova Agama N1.
Grazie a Nemo Racing per questa opportunità.
Ci vediamo in pista.”

Fonte: nemoracing.com

Maurizio Fantinel:
“Sono davvero felice di tornare nella famiglia Nemo. Grazie mille a Jon per avermi dato questo nuovo capitolo. Adoro il loro approccio alle gare e non vedo l’ora di gareggiare con una piattaforma così innovativa come la nuova Agama Racing N1. Ci vediamo in pista. Il vecchio leone ruggisce ancora.”

Fonte: nemoracing.com

Presentando il buggy N1 che presenta una disposizione delle sospensioni non convenzionale, Agama afferma:
“Dopo anni di sviluppo, il nostro concetto di design rivoluzionario è finalmente realizzato con l’N1 di serie. Le sue sospensioni uniche creano un automodello da competizione COG (Centre of Gravity) incredibilmente basso, mentre gli anni di esperienza del nostro team di ingegneri ci hanno spinto a garantire che non solo sia veloce, ma sia l’automodello su cui lavorare più facilmente nella sua categoria. Un COG inferiore rende l’N1 più coerente da guidare pur essendo in grado di mantenere velocità in curva più elevate rispetto al tuo buggy 1/8 medio. Non è solo nelle curve che l’N1 eccelle, sui i dossi rimane molto piatto con meno tendenza a capovolgere e in aria l’N1 vola molto basso e stabile poiché la sua aerodinamica unica e pulita ha un effetto straordinario, lavorando sull’ala posteriore alla massima efficienza.”

Guarda la presentazione completa qui!

Fonte: nemoracing.com

Nemo Racing:
“Crediamo di aver ottenuto qualcosa che sta davvero cambiando il settore, qualcosa che è in grado di far sembrare facili le piste difficili e di creare una sicurezza che non avrà rivali.”

Il buggy N1 sarà in consegna a dicembre ed è possibile preordinarlo attraverso i seguenti links:

• Pre ordine Agama N1 per l’Europa QUI
• Pre ordine Agama N1 per gli USA QUI

*Aggiornamento: Notizia del 14 dicembre 2022.

Fonte: www.nemoracing.com

Fonte: www.nemoracing.com

Di seguito l’annuncio pubblicato da Nemo Racing USA:
“At his request, Ryan Lutz has been released from his contract with Nemo Racing USA/Agama. Ryan has chosen to pursue another opportunity in RC. This is effective immediately and was an amicable split, agreed upon by both parties. We accomplished some great things during his tenure here… We wish Ryan all the best in his future endeavors and are looking forward to the future of our own.”

Fonte: www.nemoracingusa.com