Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Off Road 2026 – RCRevolution.net

Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Off Road 2026 – Risultati finale – David Ronnefalk World Champion!

Gigi — Sun, 04 Oct 2026 09:05:59 +0000

David Ronnefalk è il nuovo campione del mondo IFMAR 1/8 Off Road. Il pilota svedese ha conquistato il titolo al Thornhill Racing Circuit, in Texas, al termine di una finale spettacolare e combattutissima, nella quale ha preceduto Mason Fuller di appena 1,439 secondi dopo un’ora di gara.
Una conclusione degna di un Mondiale che, per tutta la settimana, ha visto alternarsi al vertice alcuni dei più forti specialisti internazionali della categoria. Ronnefalk ha completato 98 giri in 1:00:32.358, mentre Fuller ha tagliato il traguardo con lo stesso numero di tornate in 1:00:33.797. Una differenza praticamente impercettibile dopo sessanta minuti di gara, a testimonianza dell’altissimo livello raggiunto dai due protagonisti.
Ronnefalk aveva iniziato il campionato nel migliore dei modi, conquistando una delle manche di qualifica e chiudendo al secondo posto assoluto alle spalle dell’americano Mason Fuller, autore di tre vittorie nelle sei qualifiche e quindi Top Qualifier del Mondiale.
Nelle semifinali, però, lo svedese ha fatto la differenza. Ronnefalk ha dominato la prima semifinale, conquistando la pole position per la finale con una prestazione estremamente solida. Alle sue spalle si sono qualificati Juan Carlos Canas e Spencer Rivkin.
La seconda semifinale è stata decisamente più movimentata. Mason Fuller e Davide Ongaro sono stati coinvolti in un contatto nelle prime fasi, mentre anche Ryan Maifield è stato successivamente protagonista di un incidente. A imporsi è stato Chase Lemieux, con Fuller secondo e Ongaro terzo.
Con Ronnefalk in pole, la finale si annunciava quindi come un confronto diretto tra alcuni dei principali protagonisti del campionato. Alla partenza lo svedese ha mantenuto il comando, ma Fuller non ha mai perso contatto. Giro dopo giro, i due hanno costruito un ritmo superiore a quello degli avversari, trasformando la finale in un duello per il titolo.
Alla fine Ronnefalk è riuscito a conservare il vantaggio fino alla bandiera a scacchi. Il suo miglior giro è stato di 35,796 secondi, contro i 35,852 di Fuller. Numeri che confermano quanto sia stata equilibrata la sfida.
Per Mason Fuller rimane comunque la soddisfazione di una straordinaria medaglia d’argento. Dopo aver dominato le qualifiche, l’americano è stato in grado di trasformare la terza posizione sulla griglia in una concreta possibilità di conquistare il titolo mondiale. Soltanto un secondo e mezzo gli ha impedito di completare il sorpasso sul campionato.
Sul terzo gradino del podio è salito Juan Carlos Canas. Lo spagnolo ha disputato una finale molto consistente, chiudendo a due giri dal vincitore e precedendo Marcus Kaerup, quarto classificato. Brandon Rose, Seth Vandalen, Aydin Horne, Chase Lemieux, Spencer Rivkin e Berkan Kilic hanno completato la top ten.
Per l’Italia, invece, il finale è stato decisamente più amaro. Davide Ongaro, campione del mondo in carica, era arrivato in Texas con grandi aspettative. Il pilota Team Associated aveva impressionato già nel seeding, chiudendo davanti a tutti, e aveva poi concluso le qualifiche al terzo posto assoluto, conquistando anche una vittoria di manche.
Ongaro era riuscito a qualificarsi direttamente per la finale e partiva dalla quarta posizione, ma la sua gara si è conclusa anzitempo. Dopo 40 giri e poco meno di 25 minuti di gara, mentre era in testa, il pilota italiano è stato costretto al ritiro a causa di un errore con successivo impatto su un palo della struttura, chiudendo il Mondiale al tredicesimo posto.
Un epilogo difficile da accettare per il campione in carica, soprattutto considerando il ritmo mostrato durante le prove e le qualifiche. Nel corso della settimana Ongaro aveva dimostrato di avere la velocità necessaria per lottare per il titolo, ma nella finale non è riuscito a concretizzare il proprio potenziale.
Il Mondiale 1/8 Off Road 2026 consegna quindi il titolo a David Ronnefalk, capace di costruire il successo attraverso una settimana in costante crescita e culminata con una finale praticamente perfetta. Per lo svedese si tratta del secondo trionfo mondiale nella categoria a distanza di dieci anni dal primo conquistato nel 2016.
Il risultato finale racconta perfettamente l’intensità di questa edizione: 98 giri per Ronnefalk, 98 per Fuller e appena 1,439 secondi tra i due dopo un’ora di competizione. Un margine minimo, sufficiente però a riportare David Ronnefalk sul tetto del mondo della 1/8 Off Road.

Risultati finali:

David Ronnefalk – Xray / FX / HotRace
Mason Fuller – SWORKz / Reds Racing / JConcepts
Juan Carlos Canas – SWORKz / Reds Eacing / JConcepts
Marcus Kaerup – Team Associated / O.S. Speed / HotRace
Brandon Rose – Team Associatde / Protek / JConcepts
Seth VanDalen – Tekno / Ultimate / JConcepts
Aydin Horne – Team Associated / Protek / HotRace
Chase Lemieux – Xray / FX / HotRace
Spencer Rivkin – Team Associated / Reds Racing / JConcepts
Berkan Kilic – Mugen Seiki / Ultimate / VP-Pro
Ryan Maifiled – Tekno / Protek / JConcepts
Phil Long Nguyen – Kyosho / O.S. Speed / JConcepts
Davide Ongaro – Team Associated / O.S. Speed / Matrix

Foto podio redrc.net

Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Off Road 2026 – Risultati qualifiche – Mason Fuller TQ

Gigi — Fri, 02 Oct 2026 13:16:02 +0000

In corso il Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Off Road 2026 sul Thornhill Racing Circuit, Texas (USA).
Tre piloti diversi capaci di conquistare una manche, un duello serrato tra Mason Fuller e David Ronnefalk e un Davide Ongaro in crescita dopo un avvio complicato. Sono questi gli elementi che hanno caratterizzato le giornate di qualifica del Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Nitro Buggy, disputato sul circuito americano di Thornhill Racing Circuit, in Texas.
Al termine delle sei manche di qualifiche, è stato l’americano Mason Fuller con Sworkz, a conquistare il titolo di Top Qualifier, assicurandosi la prima posizione nella griglia delle fasi finali.
Il campionato, organizzato sotto l’egida IFMAR, ha visto i migliori specialisti mondiali della categoria confrontarsi in una competizione dove velocità, regolarità, gestione del carburante e capacità di interpretare le condizioni della pista si sono rivelate determinanti.

Prima giornata: Ronnefalk parte forte, Fuller e Ongaro rispondono.
Mercoledì 30 settembre si sono disputate le prime tre manche di qualifica, con tre vincitori differenti e un livello di competitività particolarmente elevato.

Q1: David Ronnefalk apre le danze
Lo svedese David Ronnefalk, portacolori XRay, ha conquistato la prima manche, confermando l’ottimo stato di forma mostrato durante le prove di seeding.
Davide Ongaro, campione del mondo in carica e autore del miglior tempo nel seeding, ha invece chiuso la prima qualifica in quinta posizione, senza riuscire a esprimere tutto il proprio potenziale.

Q2: Mason Fuller firma il primo TQ
Nella seconda manche è arrivata la risposta di Mason Fuller. Il pilota americano ha portato la sua Sworkz al vertice della classifica, mentre Ryan Maifield, con Tekno, ha sorpreso conquistando la seconda posizione.
Ongaro ha incontrato ulteriori difficoltà, terminando ottavo. Anche Dakotah Phend ha dovuto fare i conti con problemi di autonomia, rimanendo senza carburante come già accaduto nella prima manche.

Q3: Ongaro ritrova il sorriso
La terza qualifica ha restituito un protagonista atteso: Davide Ongaro.
Il pilota Team Associated ha conquistato il TQ di manche, precedendo di misura Chase Lemieux, autore di una prestazione molto consistente.
Alle loro spalle si è inserito Spencer Rivkin, completando una giornata positiva per Team Associated.
Fuller ha chiuso quarto, mentre Ronnefalk, penalizzato da alcuni errori di guida, ha terminato sesto. Per la prima volta nella giornata, i migliori piloti sono riusciti a superare il traguardo delle 17 tornate.

Seconda giornata: il duello Fuller-Ronnefalk si accende

Giovedì 1° ottobre sono andate in scena le ultime tre manche, decisive per assegnare il titolo di Top Qualifier e definire l’accesso diretto alle semifinali.

Q4: Fuller torna al comando
La quarta manche ha visto nuovamente Fuller protagonista, capace di conquistare il secondo TQ personale.
Il pilota americano ha così consolidato la propria posizione nella classifica generale, mentre Ronnefalk è rimasto in corsa per il primato assoluto.

Q5: Ronnefalk risponde con una prestazione straordinaria
La quinta qualifica ha rappresentato uno dei momenti più significativi dell’intero programma.
Ronnefalk ha realizzato il miglior tempo, completando 17 giri in 10:30.480 e diventando il primo pilota a registrare un giro in 35 secondi sul tracciato texano.
Fuller sembrava in grado di migliorare ulteriormente il riferimento dello svedese, ma alcuni errori gli hanno impedito di conquistare la manche, chiudendo comunque terzo.
Ongaro ha tentato una strategia particolarmente ambiziosa, cercando di completare i dieci minuti senza rifornimento. La scelta non ha però prodotto il risultato sperato.

Q6: Fuller conquista la TQ assoluta
L’ultima manche si è trasformata in un vero confronto diretto tra Fuller e Ronnefalk.
Lo svedese ha abbassato di circa due secondi il proprio precedente riferimento, stabilendo un nuovo tempo di riferimento per la qualifica.
Fuller, sceso in pista successivamente, ha risposto migliorando ulteriormente il tempo di Ronnefalk di sei decimi.
La prestazione gli ha permesso di conquistare il terzo TQ personale e, soprattutto, di assicurarsi matematicamente il titolo di Top Qualifier.
Anche Juan Carlos Canas è stato protagonista di una manche competitiva, confermando la competitività della Sworkz.

Classifica finale qualifiche
Al termine delle sei manche, la classifica generale ha premiato la regolarità di Mason Fuller, unico pilota capace di conquistare tre TQ. Fuller ha concluso con il punteggio perfetto di zero punti, grazie ai tre TQ conquistati. Ronnefalk ha chiuso secondo con due manche vinte e un secondo posto, mentre Ongaro ha completato il podio delle qualifiche con una vittoria, un terzo e un quinto posto. Di seguito la classifica assoluta dei primi sedici piloti al termine delle qualifiche, ovvero dei semifinalisti diretti:

1. Mason Fuller – SWORKz / Reds Racing / JConcepts
2. David Ronnefalk – Xray / FX / HotRace
3. Davide Ongaro – Team Associated / O.S. Speed / Matrix
4. Juan Carlos Canas – SWORKz / Reds Eacing / JConcepts
5. Chase Lemieux – Xray / FX / HotRace
6. Spencer Rivkin – Team Associated / Reds Racing / JConcepts
7. Ryan Maifiled – Tekno / Protek / JConcepts
8. Noha Ben Mohamed – Sparko / Reds Racing / Matrix
9. Marcus Kaerup – Team Associated / O.S. Speed / HotRace
10. Brandon Rose – Team Associatde / Protek / JConcepts
11. Seth VanDalen – Tekno / Ultimate / JConcepts
12. Dakotah Phend – Xray / Ultimate / Matrix
13. Aydin Horne – Team Associated / Protek / HotRace
14. Burak Kilic – Mugen seiki / Nova / JConcepts
15. Berkan Kilic – Mugen Seiki / Ultimate / VP-Pro
16. Riccardo Berton – Kyosho / Ielasi Tuned / Matrix

Fonte foto jconcepts.net