I Big Bore da 18 mm, realizzati dalla ditta italiana GPS grazie alla genialità di Stefano Sarti, sono caratterizzati da ottima fattura artigianale, trattamento di anodizzazione dura, lucidatura dell’interno della canna eseguita a mano, particolare forma del tappo con attacco “sfalsato”. Gli ammortizzatori sono poi completati con steli Mugen, membrane, piattelli, molle e plastiche Kyosho. Per info: www.gpsox.it

Gli ultimi minuti della finale:

Fonte: www.18special.com

Risultati:

1° SAVOYA Renaud (FR) – Mugen / Ninja / Pro-Line
2° BATLLE Robert (ES) – Hobao / GRP / GRP
3° GOMEZ MALAGON Richi (ES) – Hong Nor / RB / Panther
4° HAZLEWOOD Jon (UK) – XRay / O.S. / Pro-Line
5° ALMAGRO Miguel Angel (ES) – Mugen / Ninja / ?
6° HONIGL Hubert (AT) – LRP / LRP / Pro-Line
7° HERNANDEZ Borja (ES) – Hobao / GRP / Pro-Line
8° LUIS Rodrigo (PT) – Hong Nor / Siim / Pro-Line
9° BAYER Martin (CZ) – Losi / GRP / GRP
10° RECKWARD Daniel (DE) – Kyosho / RB / ?
11° CRAGG Neil (UK) – Associated / RB / Pro-Line
12° PERIN Riccardo (IT) – Mugen / Novarossi / GRP

Foto: www.redrc.net

Ordine di partenza finalisti:

1° SAVOYA Renaud (FR) – Mugen / Ninja / Pro-Line
2° BATLLE Robert (ES) – Hobao / GRP / GRP
3° RECKWARD Daniel (DE) – Kyosho / RB / ?
4° CRAGG Neil (UK) – Associated / RB / Pro-Line
5° BAYER Martin (CZ) – Losi / GRP / GRP
6° PERIN Riccardo (IT) – Mugen / Novarossi / GRP
7° HERNANDEZ Borja (ES) – Hobao / GRP / Pro-Line
8° GOMEZ MALAGON Richi (ES) – Hong Nor / RB / Panther
9° HAZLEWOOD Jon (UK) – XRay / O.S. / Pro-Line
10° HONIGL Hubert (AT) – LRP / LRP / Pro-Line
11° ALMAGRO Miguel Angel (ES) – Mugen / Ninja / ?
12° LUIS Rodrigo (PT) – Hong Nor / Siim / Pro-Line

(Accedono in finale i primi sei delle due semi finali)

Semi finale A
Posizione / Pilota / Giri / Tempo / Best lap
1° SAVOYA Renaud / 44 / 30:00.206 / 39.332
2° CRAGG Neil / 43 / 30:04.230 / 40.034
3° PERIN Riccardo / 43 / 30:15.529 / 39.692
4° HERNANDEZ Borja / 43 / 30:16.394 / 40.132
5° GOMEZ MALAGON Richi / 43 / 30:20.048 / 39.597
6° HAZLEWOOD Jon / 43 / 30:20.820 / 39.850
7° THERN Linus / 43 / 30:41.033 / 40.138
8° HEINONEN Ari / 41 / 30:17.975 / 39.340
9° VRAY Guillaume / 39 / 30:46.005 / 39.885
10° SARTEL Jerome / 32 29:45.381 / 39.699
11° BOOTS Elliott / 20 / 14:17.258 / 40.225
12° VEGA Daniel / 8 / 05:29.786 / 39.730

Semi finale B
Posizione / Pilota / Giri / Tempo / Best lap
1° BATLLE Robert / 44 / 30:29.844 / 39.057
2° RECKWARD Daniel / 44 / 30:37.896 / 39.064
3° BAYER Martin / 43 / 30:15.126 / 39.799
4° HONIGL Hubert / 43 / 30:27.215 / 40.335
5° ALMAGRO Miguel Angel / 43 / 30:28.313 / 39.365
6° LUIS Rodrigo / 42 / 30:26.279 / 40.250
7° BLOOMFIELD Darren / 41 / 30:30.401 / 39.182
8° PERIS Raul / 37 / 30:02.604 / 39.333
9° AIGOIN Jerome / 24 / 16:32.380 / 38.986
10° BOERO Fabio / 18 / 16:19.801 / 39.891
11° AIGOIN Yannick / 14 10:09.441 / 39.296
12° LAFFRANCHI Alessandro / 2 / 03:40.312 / 50.503

ANDRIOLO Ermes, BOERO Fabio, CAFASSO Tommaso, CAVAGNIS Alessandro, DAPPORTO Matteo, ESPOSITO Massimo, FANTINEL Maurizio, GALLO Eglis, GRANDESSO Marco, JACOPINI Carlo, LAFFRANCHI Alessandro, LENZI Samuele, PERIN Riccardo, RABITTI Riccardo, ROSSI Stefano, RUGGERI Federico, TEGHESI Fabrizio, TORTORICI Davide.

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I primi 50 piloti dopo 5 rounds di qualifiche:

Gli altri italiani:

51° CAVAGNIS Alessandro
55° GALLO Eglis
66° JACOPINI Carlo
101° ANDRIOLO Ermes
108° ESPOSITO Massimo
109° GRANDESSO Marco
130° FANTINEL Maurizio
158° CAFASSO Tommaso

Fonte: www.neobuggy.net

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