Corsatec – RCRevolution.net

Dario Gabrielli con Corsatec

Gigi — Mon, 19 Jan 2026 19:19:53 +0000

Dopo il passaggio a Hog Nor e a Energy Fuel, Dario Gabrielli e completa il proprio pacchetto 2026 con i motori Corsatec affiancando Giuseppe Tescione. Di seguito le parole del pilota italiano:

“Boom CORSATEC voglio ringraziare Adrien Bertin e Salvatore Schepis per questa opportunità. Non vedo l’ora di incominciare per bene. Grazie di credere in me!”

Fonte: corsatec

Giuseppe Tescione passa a Corsatec

Gigi — Tue, 23 Dec 2025 21:51:47 +0000

Dopo il passaggio a Serpent, Giuseppe Tescione lascia i motori GIMAR e completa il proprio pacchetto 2026 con i motori Corsatec. Di seguito le parole del pilota italiano:

“Eccolo qui il mio pacco è completato al meglio per l’anno che verrà.
Super felice di correre con Corsatec anche con i motori nitro.
Grazie a Salvatore Schepis e Schepis Model per l’opportunità.”

Fonte: corsatec

David Ronnefalk lascia Corsatec e Adrien Bertin

Gigi — Thu, 18 Jul 2024 13:05:31 +0000

Strano immaginare l’uno senza l’altro in qualsiasi grande gara internazionale 1/8 off road, ma l’ex campione del mondo David Ronnefalk e il suo mentore e meccanico di lunga data Adrien Bertin si separeranno dopo 15 anni. Bertin, due volte campione del mondo di nitro on road, ha svolto una parte integrante nella carriera del pilota svedese. Questa partnership, che sarebbe diventata una forza riconosciuta a livello mondiale, ha ottenuto il primo grande successo ai campionati europei EFRA B in Austria. Da allora il duo ha continuato a vincere in tutto il mondo, realizzando il sogno più grande quando Ronnefalk ha vinto il titolo mondiale a Las Vegas nel 2016. La partnership iniziata con i motori Kyosho e Team Orion e con HB Racing dopo, ha visto il passaggio del pilota svedese a XRay dopo una breve parentesi con Mayako. Dopo aver lasciato HB Racing l’equilibrio tra i due ha iniziato a vacillare mentre il passaggio a XRay ha definitivamente rotto qualcosa poichè il marchio slovacco tende a creare lo stesso pacchetto automodello/motore per tutti i propri piloti. Una volta arrivati a XRay sarebbe stato ovvio che Corsatec avrebbe dovuto prima o poi lasciare posto ai motori FX e che quindi le strade tra Ronnefalk e Bertin si sarebbero inevitabilmente separate. Di seguito il comunicato di David Ronnefalk:

“Da dove comincio. È ora di concludere quello che è stato il capitolo più lungo della mia carriera agonistica (15 anni) ed è stato un grande successo. È impossibile per me esprimere a parole quanto sono immensamente grato per aver avuto la possibilità di lavorare così a stretto contatto con Adrien Bertin.
Quando avevo solo 13 anni vide qualcosa in me in una gara a Quackenbruck che lo convinse a prendermi sotto le sue ali da allora in poi. Questo era il 2009 e abbiamo iniziato vincendo insieme il campionato Euro B nel nostro primo anno. Da allora è stato il mio meccanico, mentore, consigliere, amico e quasi un secondo padre. Che corsa che abbiamo fatto!
Poiché ora ho preso la decisione di provare qualcosa di nuovo ripenso a questi ultimi 15 anni con una lacrima all’occhio. Tanti bei ricordi e momenti di gara condivisi insieme, mi sento molto orgoglioso di ciò che abbiamo raggiunto.

Alcuni dei successi:

2016 – 1/8 Campioni del mondo
2013, 2014, 2022 – 1/8 Campioni Europei
2016, 2017 – 1/8 Campioni Europei E-Buggy
2018 – 1/10 2wd Campioni Europei
2018, 2019 – 1/10 4wd Campioni Europei
6 volte vincitore al The Dirt Nitro Challenge
3 volte podio al Campionato Mondiale
Innumerevoli altre vittorie internazionali e titoli nazionali

Il momento in cui ho superato il limite per vincere i Mondiali a Las Vegas nel 2016 mi sembra ieri e vedere le emozioni che Adrien ha provato in questo momento è qualcosa che non dimenticherò mai. (L’immagine parla da sola).
La passione e la conoscenza che ha per RC Cars, motori e preparazione automodello è qualcosa di speciale. Averlo avuto al mio fianco e imparare dalla sua esperienza mi ha aiutato enormemente nella mia carriera finora. Non sarei nella posizione in cui sono oggi se non fosse per te Adrien. Non so come ringraziarvi.
David”

Fonte: David Ronnefalk

Corsatec – CTN7 Off Road Nitro Engine

Gigi — Mon, 12 Dec 2022 18:00:30 +0000

Corsatec ha pubblicato i dettagli del suo primo articolo progettato, sviluppato e prodotto in Europa, il motore nitro top di gamma CTN7 Off Road. Realizzato con carter nero in alluminio pressofuso ad alta precisione con albero motore a corsa lunga, DLC, bilanciato e con inserto in silicone, il nuovo Corsatec CTN7 eroga una potenza lineare che lo rende molto facile da guidare oltre ad offrire una risposta istantanea e precisa dell’acceleratore. Il carburatore è dotato di un singolo spillo di regolazione dei bassi garantisce una facile messa a punto e fornisce un’eccellente efficienza del carburante, dando al pilota un vantaggio strategico durante le lunghe finali. Il pistone leggero lavorato in alluminio è selezionato a mano per abbinarsi perfettamente al cilindro a 7 luci. Il cuscinetto anteriore è con doppio schermo di tenuta per una migliore protezione mentre il cuscinetto posteriore è con sfere in ceramica per una maggiore durata e un funzionamento più fluido.

Technical Data
Displacement: 3,49cc / 0.213 cu.in.
Bore: 16,19 mm
Stroke: 16,90 mm
Weight: 355 gr.
Height: 103 mm
Head height: 37,50 mm
Head Diam. : 59,50 mm
Estimated PS: 2,70 / 35.000 rpm
Operating range: 4.000 – 45.000 rpm

Fonte: corsatec.net

Robert Batlle lascia GIMAR e passa a Corsatec

Gigi — Mon, 21 Nov 2022 17:22:59 +0000

Dopo poco più di un anno con i motori GIMAR (news), il pilota spagnolo Robert Batlle passa ai motori Corsatec.

Robert Batlle:
“Felice di annunciare che correrò con Corsatec per il prossimo anno e oltre. Ora è il momento di mostrarvi quanto sono fantastici questi prodotti.
Sono molto felice di annunciarvi che ho firmato con Corsatec per le prossime stagioni, oltre ad essere il responsabile del marchio per tutta la Spagna, quindi che siate un negozio o un cliente finale, eccomi qui per servirvi tutti.

Ringrazio anche Giovanni di Gimar per tutto l’aiuto che mi ha dato quest’anno.”

Fonte: Robert Batlle