Caratteristiche:
– Nuovo telaio RC8B4.1 FWB e protezioni laterali con design del telaio rastremato per aumentare la rigidità
– Peso del telaio ONG (15 g) ufficiale ONG
– Corpi ammortizzatori anteriori e posteriori leggeri da 16 mm ufficiale ONG
– Tappi e membrane ammortizzatori ufficiale ONG
– Nuovi bracci di sospensione posteriori a 3 fori con geometria aggiornata della barra antirollio posteriore per tutte le condizioni della pista
– Tenditori anteriori, posteriori e servo in titanio ufficiali JConcepts
– Ala regolabile con supporto ufficiale ONG per montaggio ala, pulsante ala e hardware
– Nuovo supporto superiore del braccio anteriore in alluminio blu e supporto superiore in fibra di carbonio per una maggiore durata
– Nuovo design del mozzo posteriore resistente con ampia base di impronta e torri del mozzo alte in fibra di carbonio da 3 mm regolabili
– Serbatoio carburante RC8B4.1 con estrattore del coperchio in gomma flessibile, molla di tenuta stagna e protezione ufficiale del serbatoio carburante ufficiale ONG
– Carrozzeria ufficiale JConcepts non verniciata e ala bianca incluse
– Nuovo blocco sterzo in alluminio +2 per una sterzata più precisa in condizioni di scarsa aderenza
– Nuovo design dei differenziali anteriore e posteriore progettati per una migliore efficienza della trasmissione

* Necessario per completare: Motore, servocomandi, interruttore di alimentazione, gomme e cerchi.

“Davide Ongaro, 4 volte campione del mondo IFMAR!
Davide Ongaro ha vinto il 33° Campionato del Mondo IFMAR per Team Associated, il quarto della sua incredibile carriera. Con questa vittoria, Davide ha realizzato qualcosa che nessun altro al mondo è mai riuscito a fare. Nel 2022 è diventato il primo pilota a vincere per due volte consecutive il Campionato del Mondo IFMAR nella categoria Off-Road 1/8 IC e ora ha completato la tripletta!
Durante l’evento, Ongaro si è piazzato tra i primi in ogni manche di prova, turno di qualificazione e semifinale. Tuttavia, raramente è stato considerato il favorito. Con la fiducia di un campione, Ongaro ha continuato a mettere a punto il suo RC8B4.1 del Team Associated, il motore, gli pneumatici e la scelta della traiettoria. Grazie al contributo dei suoi meccanici, del team e dei suoi sostenitori, Davide è riuscito a raggiungere il picco al momento giusto e a mantenere il ritmo più veloce prima della finale di 60 minuti.
Dopo pochi giri, Ongaro ha portato la sua RC8B4.1 in testa alla gara e non si è più voltato indietro. Alla fine della finale, Ongaro aveva doppiato tutti tranne gli altri piloti sul podio e aveva tagliato il traguardo conquistando la quarta vittoria del campionato del mondo IFMAR! Il Team Associated desidera congratularsi con tutto il team Ongaro, compresi i suoi meccanici Mauro Ongaro e Nuno Casal Ribeiro. Definiscono alla perfezione il significato di WeAreAE!”

Fonte: associatedelectrics.com

TRC:
“Signore e signori,
è con immenso orgoglio che comunichiamo: DAVIDE ONGARO È TRC!
Il 4 volte campione del Mondo si unisce alla squadra e la sua esperienza e velocità spingeranno TRC a nuove vette sulla scena internazionale RC.
Davide utilizza TRC Valve Pistons e pistoni regolari da un po’ di tempo ed è entusiasta della consistenza e delle prestazioni che offrono.
Siamo incredibilmente entusiasti di ciò che questo rapporto porterà per il futuro, e le vittorie e i podi che ci attendono!”

Fonte: trc-store.com

Davide Ongaro ha appena scritto un’altra pagina nel suo libro dei record, ma anche in quello dell’automodellismo RC essendo l’unico pilota ad aver vinto 3 titoli mondiali (2024, 2022 e 2018) nella classe 1/8 off road nitro e di seguito. Dopo la delusione del campionato europeo perso in casa, il pilota italiano ha dovuto lottare per vincere contro avversari agguerriti e ben preparati. Ancora una volta Davide ha costruito la sua vittoria passo dopo passo durante tutta la settimana cercando di migliorare le prestazione del suo buggy Team Associated RC8B4.1. Qualifiche combattute hanno visto lo sfidante diretto di Davide, Juan Carlos Canas conquistare la TQ. Idem nelle due semifinali dove lo spagnolo ha vinto la sua semifinale più veloce di quella vinta da Ongaro aggiudicandosi la pole position sulla griglia di partenza della finale. In finale subito un errore di Canas permette ad Ongaro di prendere il comando della gara che terrà fino al termine dei sessanta minuti con un distacco che aumenterà dopo la spenta di Canas a pochi metri dal box prima del rifornimento. Canas concluderà la gara in terza posizione mentre al secondo posto un solido Elliott Boots.

Fonte foto: circusrc.com

Vittoria di Davide Ongaro anche nella classe 1/8 buggy Brushless, al secondo posto Berkan Kilic e sul gradino più basso del podio Elliott Boots.

Foto: jconcepts.net

Ulteriori informazioni QUI.

Fonte: associatedelectrics.com

Giovanni Crea (GIMAR):
“Oggi per noi di GIMAR è un giorno speciale.
Siamo davvero orgogliosi di avere il doppio campione del mondo Davide ONGARO nella nostra squadra GT. Davide utilizzerà i motori Venus della UFO Line nella classe GT nella più importanti competizioni. Benvenuto a bordo di Campione!”

Davide Ongaro:
“Grazie mille a Giovanni Crea e Paolo Polimeni per questa opportunità, anche se non è la mia categoria principale, spero di fare bene. Utilizzerò il motore GIMAR solo per classe GT.”

Fonte: rcgimar.com | rcgimar.net

Risultati finali:

1. Davide Ongaro – Team Associated / O.S. Speed / Matrix
2. Elliott Boots – SWORKz / Reds Racing / TPro
3. Juan Carlos Canas – SWORKz / Reds Racing / Hot Race
4. Riccardo Berton – Infinity / O.S. Speed / Hot Race
5. Robert Batlle – Mayako / Corsatec / Hot Race
6. Daniel Pariente – SWORKz / S-Power / TPro
7. Jonathan Skidmore – XRay / FX / Pro-Line
8. Theo Lemarie – HB Racing / Bullitt / 6Mik
9. Renaud Savoya – Kyosho / Picco / AKA
10. Thomas Musso – HB Racing / Corsatec / 6Mik
11. Jordan Lot – SWORKz / Corsatec / TPro
12. Marco Baruffolo – Tekno RC / Reds Racing / Hot Race
13. Tom Robin – Team Associated / Ielasi Tuned / 6Mik
14. Leonardo Valente – WRC Racing / Reds Racing / 6Mik

Fonte foto: circusrc.com

Matrix:
”Chi può esplorare l’universo meglio del miglior pilota del mondo? Solo il più volte campione del mondo. Signore e Signori, siamo lieti di presentarvi Mr. Davide Ongaro. Davide ha firmato con Matrix Offroad Tires e il suo lavoro sarà importante per noi e per tutti i nostri clienti… Solo Stardust sui binari offroad!”

Davide Ongaro:
”Voglio fare un grande ringraziamento a Cristian Boni e a tutto gli uomini di Matrix per l’aiuto e il supporto che ci daranno, sono super felice di unirmi a questa squadra e pronto per una nuova avventura.
Ora testa bassa e lavoro.”

Fonte: matrixtires.net

Specifiche tecniche
Displacement: 3.49cc / 0.213 cu.in.
Bore: 16.27mm / 0.646 in.
Stroke: 16.80mm / 0.661 in.
Output: 2.68 ps / 2.64 hp / 34,000 r.p.m.
Practical RPM range: 4,000-42,000 r.p.m.
Engine Weight: 345g / 12.17oz

Fonte: osspeed.com