Tre, al momento, le candidature di Paesi del Blocco FAMAR:

1 – Argentina (AAPARTT) – Circuito Speed Paradise – Buenos Aires
(sede cha ha ospitato i mondiali del 2012);
2 – Bolivia (FEBOLARC) – Candelariarcpro Track – Santa Cruz;

3 – Messico (FEMARAC) – PicNic Royal Club – Guadalajara. 

Il punto 1.5.2 del regolamento IFMAR recita:
“The Bloc must then submit details of an alternate venue within one (1) month of such notice
by IFMAR. If an acceptable venue is not proposed within that one (1) month, the World
Championship event will automatically be offered to the previous Bloc on the corresponding
rotation list without losing its natural rotation order.
If for any reason, the accepting Bloc refuses to keep on with its assumed duty before the
World Championship Contract is signed, (12 months prior to the event), the Fund Provision
will be forfeited and transferred to the substitute organising Bloc.”

In sintesi FAMAR ha un mese di tempo per proporre un Paese sostituto adeguato che dovrà poi essere approvato da IFMAR. Se non si trovasse un Paese con un circuito disponibile, il Campionato del Mondo verrà automaticamente assegnato al precedente Blocco dove sono stati disputati i Mondiali 2022, ovvero l’EFRA.

Alcune fonti dicono che, nel caso in cui il mondiale fosse assegnato al Blocco EFRA, il circuito più quotato sarebbe il Barcelos Buggy Arena di Barcellona, in Portogallo. L’impianto portoghese ha ospitato il Campionato Europeo 2022, ospiterà il prossimo fine settimana la competizione IBC International Buggy Challenge 2024 e i primi campionati mondiali EBuggy nel 2025. I portoghesi sarebbero quindi all’altezza di ospitare un mondiale, disposti ad ospitarlo e pronti anche realizzare un tracciato completamente nuovo se gli verrà assegnato l’evento mondiale a settembre.

Mancano solamente cinque mesi circa a settembre e l’IFMAR dovrà prendere presto una decisione per permettere alla pista ospitante di prepararsi per organizzare un evento come un mondiale che richiede tempo e denaro. Inoltre, anche piloti e produttori avranno bisogno di tempo per organizzare i viaggi, prenotare voli e alberghi e per spedire bagagli, attrezzature e prodotti nella sede che verrà scelta.

Dove si terrà il Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Off Road 2024? Rimanete sintonizzati…

IFMAR:
“Questa sarà una delusione per tutti voi, organizzatori, piloti e industrie. Per molti di voi, le gare RC sono il momento clou della settimana. Purtroppo, il COVID-19 non è così facile da sconfiggere e per evitare cancellazioni dell’ultimo minuto e delusioni ancora più grandi abbiamo preso questa decisone. Oltre al problema sanitario esiste anche il divieto di viaggiare per un gran numero di Paesi. Dobbiamo anche considerare questo e la possibilità di viaggiare deve essere di nuovo ripristinata prima di poter ricominciare a organizzare eventi mondiali IFMAR.”

Il consiglio di amministrazione dell’IFMAR

Fonte: www.ifmar.org