“Nei due anni trascorsi da quando ha lasciato il segno al Campionato del Mondo 2008, il prototipo MP9 Kyosho International ha forgiato l’avanguardia della tecnologia delle prestazioni con l’ultima versione “2”. Testati e testati in numerosi eventi di corse internazionali, gli aggiornamenti del design hanno fatto evolvere più aree della piattaforma del telaio a un nuovo livello. Tuttavia, forse la più grande innovazione è stata la drastica riduzione dei costi che è stata ottenuta mentre la macchina è stata sapientemente assemblata in parte con l’abilità e la conoscenza di personale esperto. Il focus del design del telaio è sulla trazione efficiente ed è realizzato attraverso bracci di sospensione corti e mozzi posteriori unici che producono una trazione efficace con una corsa della sospensione leggera. Il design dell’ammortizzatore è cambiato dalla regolazione dell’impostazione del distanziatore alla regolazione del quadrante e incorpora i pistoni dell’ammortizzatore precedentemente opzionali con fori conici che producono velocità del pistone e potenza di smorzamento ottimali per lunghi tempi di funzionamento. Altre caratteristiche includono un nuovo design del corpo a bassa altezza con una minore resistenza dell’avantreno che genera aerodinamica per un vantaggio competitivo e una postura stabile attraverso l’aria. Poiché lo sviluppatore dell’Inferno e l’ex campione del mondo Yuichi Kanai controlla ogni telaio individualmente, l’impegno di Kyosho per l’affidabilità di ogni telaio è garantito. La potenza delle prestazioni da corsa più avanzate è saldamente nelle tue mani con il design innovativo e l’affidabilità del nuovo TKI 2 SPEC A!”

Fonte: www.kyosho.com