MBX8 – RCRevolution.net

Mugen Seiki – Piastra protezione in carbonio serbatoio MBX8

Gigi — Tue, 01 Aug 2023 17:31:08 +0000

Mugen Seiki ha rilasciato una piastra di protezione in fibra di carbonio per il serbatoio del carburante del buggy MBX8 (art. E2829). Realizzata in fibra di carbonio di alta qualità, la piastra protegge il serbatoio del carburante dal calore dello scarico e da problemi di scioglimento del serbatoio derivanti dal contatto con lo scarico in caso di distacco di quest’ultimo dal proprio supporto. La piastra funge inoltre da punto di montaggio per i tubi del carburante e della presa di pressione con due sezioni fresate per il posizionamento dei supporti dei tubi. La confezione include la piastra di protezione in carbonio, due viti di montaggio e due rondelle.

Fonte: mugenseiki.com

T-Work’s – MBX8 Rear shock tower Clancy Edition

Gigi — Wed, 21 Sep 2022 20:15:20 +0000

T-Work’s ha rilasciato la nuova torre ammortizzatori posteriore “Clancy Edition” per la piattaforma Mugen Seiki MBX8 (8, 8R, 8ECO). La torre ammortizzatori posteriore T-Work’s è realizzata in carbonio da 4 mm di spessore e con la fila dei fori di ancoraggio ammortizzatori 3mm più alta rispetto alla torre ammortizzatori originale V2.

Fonte: www.rc-tworks.com

Mugen Seiki – Supporto interruttore elettrico per MBX8 / 8T

Gigi — Fri, 30 Aug 2019 21:23:09 +0000

Mugen Seiki ha presentato un nuovo supporto per interruttore elettrico per MBX8 e MBX8T. Stampato in 3D il supporto per interruttore elettrico è fissato al box radio con due viti incluse nel kit. Sono disponibili due modelli, uno compatibile con gli interruttori elettrici Fubata e Sanwa (art. E2325) e l’altro compatibile con gli interruttori elettrici ProTek RC e G-Force (E2326).

Fonte: www.mugenseiki.co.jp

Mugen Seiki – MBX8 Worlds Edition Nitro – Coming Soon

Gigi — Thu, 21 Mar 2019 22:46:32 +0000

Mugen Seiki ha appena annunciato l’imminente uscita del buggy MBX8 Worlds Edition (art. E2025).
L’edizione Worlds del buggy MBX8 include molti pezzi optionals utilizzati dai piloti Mugen Seiki al campionato del mondo IFMAR 2018. Mugen Seiki ha piazzato quattro automodelli MBX8 nella finale di 60 minuti raggiungendo anche il podio finale con Ryan Maifield.

Il kit MBX8 Worlds Edition contiene i seguenti optionals:

– E0240 Wide Offset Wheel Hubs 1mm 2pcs.
I trascinatori ruota con offset da 1 mm aumentano la stabilità e migliorano il comportamento dell’automodello in curva.

– E2146 Inline Front Uprights.
I fuselli anteriori E2146 garantiscono uno sterzo più fluido rispetto ai fuselli art. E2147. Possono essere utilizzati sia con il CVA che con l’omocinetico universale.

– E2168 -3mm Front Upright Arm.
Realizzate in fibra di carbonio di alta qualità le nuove piastrine hanno il foro per il fissaggio del tirante dello sterzo spostato di 3mm verso l’esterno (lato pneumatico) rispetto al kit standard (art. E2153) migliorando la risposta iniziale dello sterzo, la stabilità in uscita di curva e riducendo il bump steer per una migliore guidabilità dell’automodello su fondi accidentati.

– E2235 46T Spur Gear.
La corona centrale 46 denti HTD fornisce un grande equilibrio in accelerazione e maggiore velocità massima.

– E2252 12T Pinion Gear;
– E2254 42T Conical Gear.
Pignone conico 12T e corona conica 42T cambiano il rapporto di trasmissione e aumentano l’accelerazione.

– E2260 Center Joint Cup;
– E2261 Center Front Dog Bone (84.5mm);
– E2262 Center Rear Dog Bone (115mm).  
Con questi optionals la trasmissione centrale ha meno attrito dando all’automodello più efficienza, più scorrevolezza, più accelerazione e più trazione.

– E2428 Rear Wing Stay +15mm.

Il supporto ala posteriore (art. E2428) è più lungo di 15mm. Alzare l’ala posteriore serve per migliorare la trazione posteriore ma ciò può aumentare di conseguenza il rollio in curva. Il nuovo supporto ala posteriore consente di montare l’intero gruppo in una posizione più bassa rispetto al supporto di serie (art. E2422), mantenendo la stessa altezza dell’ala. Ciò si traduce in un centro di gravità più basso e quindi un ridotto rollio laterale in quanto il supporto che si collega alla torre ammortizzatori (e le relative viti di montaggio) viene fissato in una posizione più bassa. Oltre alla funzione di regolazione dell’altezza, l’ala può anche essere posizionata in avanti di 6 mm, offrendo una libertà di regolazione ancora maggiore.

Fonte: www.mugenseiki.co.jp

Mugen Seiki – Nuovo telaio MBX8 art. E2425

Gigi — Fri, 25 Jan 2019 19:21:08 +0000

Mugen Seiki presenta un nuovo telaio (art. E2425) per il buggy MBX8. L’unica differenza rispetto al telaio standard (art. E2423) è la forma dei fori di montaggio del motore che ora consentono di utilizzare le rondelle in alluminio (art. E2712) e le viti a testa piatta in titanio SJG4-20 per fissare il motore senza che sporgano dal telaio.

Fonte: www.mugenseiki.co.jp

Mugen Seiki – New Front Upright Arm (-3) and New Rear Wing Stay (+15)

Gigi — Tue, 20 Nov 2018 17:11:04 +0000

Mugen Seiki ha presentato due nuove parti opzionali per la linea automodelli off road MBX8: piastrine anteriori ackermann -3mm e supporto ala posteriore +15mm.
Realizzate in fibra di carbonio di alta qualità le nuove piastrine (art. E2168) hanno il foro per il fissaggio del tirante dello sterzo spostato di 3mm verso l’esterno (lato pneumatico) rispetto al kit standard (art. E2153) migliorando la risposta iniziale dello sterzo e la stabilità in uscita di curva.
Il supporto ala posteriore (art. E2428) è più lungo di 15mm. Alzare l’ala posteriore serve per migliorare la trazione posteriore ma ciò può aumentare di conseguenza il rollio in curva. Il nuovo supporto ala posteriore consente di montare l’intero gruppo in una posizione più bassa rispetto al supporto di serie (art. E2422), mantenendo la stessa altezza dell’ala. Ciò si traduce in un centro di gravità più basso e quindi un ridotto rollio laterale in quanto il supporto che si collega alla torre ammortizzatori (e le relative viti di montaggio) viene fissato in una posizione più bassa. Oltre alla funzione di regolazione dell’altezza, l’ala può anche essere posizionata in avanti di 6 mm, offrendo una libertà di regolazione ancora maggiore.

Fonte: www.mugenseiki.co.jp

Mugen Seiki – MBX8 Expert Build nitro buggy roller

Gigi — Fri, 20 Jul 2018 15:44:36 +0000

Mugen Seiki ha annunciato che a breve presenterà il proprio buggy MBX8 in edizione limitata nella versione denominata MBX8 Expert Build. La Expert Build (come la “Spec A” per Kyosho) è una versione dell’automodello già montato da personale esperto e controllato in ogni dettaglio. Al modellista spetta solo il montaggio del motore e della parte elettronica per essere pronto a scendere in pista.

Fonte: www.mugenseiki.co.jp

Mugen Seiki – Rear damper stay MBX8/8ECO

Gigi — Sun, 15 Jul 2018 02:52:55 +0000

Mugen Seiki presenta un nuovo supporto ammortizzatori posteriore optional per MBX8 e MBX8 ECO. Il nuovo supporto ammortizzatori (art. E2563-B) offre nuove posizioni di montaggio del supporto alettone per aumentare la stabilità e la trazione posteriore. Le posizioni del collegamento del camber e degli ammortizzatori posteriori restano invece uguali a quelle del supporto ammortizzatori posteriori originale (art. E2563).

Fonte: www.mugenseiki.co.jp

Mugen Seiki – MBX8 battery connector holder

Gigi — Fri, 13 Jul 2018 15:10:00 +0000

Mugen Seiki presenta il nuovo supporto connettori batteria per MBX8 (art. E2324). Stampato in 3D è stato sviluppato per gli utenti che utilizzano i cavi di estensione della batteria e della ricevente al posto dell’interruttore. Il supporto connettori batteria consente di fissare saldamente i connettori e di evitare un possibile guasto del contatto dei connettori a causa di vibrazioni durante il movimento dell’automodello. Il supporto connettori batteria è fissato con due viti sul box porta ricevente.

Fonte: www.mugenseiki.co.jp

Mugen Seiki MBX8 – Manuale istruzioni

Gigi — Fri, 19 Jan 2018 18:26:39 +0000

Disponibile il manuale istruzioni del buggy Mugen Seiki MBX8:

– Manuale istruzioni (PDF) 13,3 MB.
– Parts list (PDF) 2,22 MB.
– Other optional parts (PDF) 1,62 MB.
– Setup Sheet (PDF) 217 KB.
– Kit Bag Details (PDF) 1,01 MB.

Fonte: www.mugenseiki.com