Mirko Belli – RCRevolution.net https://www.rcrevolution.net RC News Since 2008 Tue, 25 Jun 2024 08:05:11 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Mirko Belli con Hong Nor https://www.rcrevolution.net/mirko-belli-con-hong-nor/ https://www.rcrevolution.net/mirko-belli-con-hong-nor/#respond Tue, 25 Jun 2024 08:05:08 +0000 https://www.rcrevolution.net/?p=29045 Hong Nor ha annunciato l’ingresso nel proprio team di Mirko Belli. Il pilota italiano correrà col buggy Hong Nor X3S Evo.

Mirko Belli:
“Sono molto felice di unirmi alla famiglia Hong Nor e nel team ufficiale. Non vedo l’ora di iniziare il nuovo viaggio e creare un futuro luminoso con voi.
Grazie mille al team Hong Nor per questa opportunità e per la fiducia.”

Fonte: hongnor-racing.com

]]> https://www.rcrevolution.net/mirko-belli-con-hong-nor/feed/ 0 Mirko Belli passa a Kyosho https://www.rcrevolution.net/mirko-belli-passa-a-kyosho/ https://www.rcrevolution.net/mirko-belli-passa-a-kyosho/#respond Wed, 15 Mar 2023 22:53:10 +0000 https://www.rcrevolution.net/?p=25889 Mirko Belli, ex pilota ed ex importatore CPXdesign per l’Italia, è entrato a far parte del Team Kyosho Europe.

Kyosho Europe:
“Kyosho Europe è felice di dare il benvenuto al pilota italiano Mirko Belli nella squadra per la stagione 2023!”

Fonte: www.kyoshoeurope.com

]]> https://www.rcrevolution.net/mirko-belli-passa-a-kyosho/feed/ 0 CPXdesign – Rush 3 – Coming soon https://www.rcrevolution.net/cpxdesign-rush-3-coming-soon/ https://www.rcrevolution.net/cpxdesign-rush-3-coming-soon/#respond Wed, 05 Oct 2022 14:41:41 +0000 https://www.rcrevolution.net/?p=25063 CPXdesign presenta il nuovo buggy in scala 1/8 Rush 3, l’evoluzione della specie.

Il buggy Rush 3, sviluppato dall’azienda CPXdesign di Christhophe Plancerel, discende dai celebri automodelli Laro Rush e Piktor Rush 2, entrambi progettati dal noto ingegnere progettista francese Philippe Lachat.

Il nuovo Rush 3, prodotto interamente in Svizzera, mantiene il layout originario dei suoi predecessori con gli ammortizzatori in posizione “sdraiata” e un alettone anteriore. Gli ammortizzatori sono stati rivisitati e migliorati con nuove geometrie e supporti ammortizzatori oltre alle nuove sospensioni. Nuova la piastra Ackermann, che permette all’automodello di avere un angolo di sterzo maggiore e nuove le coppie coniche con denti leggermente elicoidali, che garantiscono una superba trazione anche su fondi più accidentati. Innovativa la piastra radio che, ispirandosi alla categoria on road, può essere rimossa dall’automodello insieme al serbatoio rimuovendo tre sole viti.

Il Rush 3, in versione sia nitro che brushless, sarà disponibile a partire da dicembre 2022 e verrà commercializzato e distribuito in Italia dalla CPXdesign Italia di Mirko Belli.

*Aggiornamento: Notizia del 6 novembre 2022.

Fonte: CPXdesign Italia | cpxdesign.ch

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