Mugen Seiki – RCRevolution.net

Mugen Seiki – Telaio MBX8R +4mm

Gigi — Sat, 21 Mar 2026 10:21:59 +0000

Mugen Seiki ha presentato un nuovo telaio +4mm per il buggy MBX8R. Il telaio è realizzato in alluminio di alta qualità con rivestimento indurente per una maggiore resistenza all’usura. Più lungo di 4mm rispetto al telaio standard, il nuovo telaio offre un passo più lungo, una diversa distribuzione del peso e maggiore stabilità. Il telaio +4mm deve essere utilizzato con il nuovo albero di trasmissione centrale posteriore da 119mm. Telaio +4mm e albero di trasmissione da 119mm sono disponibili in set o separatamente.

Telaio +4mm (Art. E2436)
Albero di trasmissione centrale posteriore da 119mm (Art. E2273)

Fonte: mugenseiki.com

Samuele Senese con Mugen Seiki

Gigi — Thu, 08 Jan 2026 19:11:09 +0000

Mugen Seiki Italia ha annunciato l’ingaggio del pilota Samuele Senese.

Mugen Seiki Italia:
“Con grande piacere diamo il benvenuto nel nostro team a Samuele Senese, Campione Italiano Sport 2025 e finalista al Campionato Europeo EFRA B.
In bocca a lupo per la prima stagione nella categoria Off Road PRO a Samuele e il suo team.”

Fonte: Mugen Seiki Italia | marchettimodelservice.com

Mugen Seiki Europe – MBX8R Premium Edition

Gigi — Mon, 25 Aug 2025 18:17:33 +0000

Mugen Seiki Europe ha presentato un’edizione limitata del buggy 1/8 MBX8R denominata “Premium Edition”, disponibile sia in versione nitro che elettrica. Esclusiva di MSE e del mercato europeo, è rivolta ai piloti che si aspettano prestazioni da gara, durevoli e un controllo preciso fin da subito. Questo esclusivo set speciale include, oltre al kit standard, una selezione di parti opzionali di alta qualità che migliorano notevolmente la maneggevolezza, la durata e la facilità di manutenzione, ideali per hobbisti ambiziosi e club racer. Questi optionals migliorano significativamente la robustezza e la longevità dei componenti chiave di trasmissione e sterzo. Offrono inoltre una migliore trazione e un’erogazione di potenza più costante in condizioni di gara.

Contenuto del kit Premium Edition (parti opzionali)

MZ2005 Precision O-Ring, Super Low-Friction: attrito ridotto e tenuta migliorata per cuscinetti più durevoli e prestazioni della trasmissione più fluide.
E2218 Drive shafts with universal joint, front: robusti alberi di trasmissione anteriori con giunto cardanico per una trasmissione di potenza più precisa e una trazione migliorata su terreni con aderenza variabile.
E2219 Drive shafts with universal joint, rear: alberi di trasmissione posteriori per impieghi gravosi con giunto universale per ridurre il gioco e garantire una trasmissione di potenza affidabile in condizioni di gara.
E2239 Diff gears 20 teeth: ingranaggi differenziali ad alta resistenza per una maggiore capacità di carico e una distribuzione uniforme della potenza, ideali per situazioni di coppia elevata.
E2228 Drive shafts with universal joint, centre (78.5 mm): albero di trasmissione cardanici centrali (78,5 mm) per abbinare configurazioni di serie/prestazioni e per la messa a punto della trasmissione.
E2229 Drive shafts with universal joint, centre (110 mm): albero di trasmissione universali centrale alternativo (110 mm) per requisiti specifici del telaio o di configurazione, che offrono maggiore flessibilità di messa a punto.
E2310 Steering arms, aluminium: bracci dello sterzo in alluminio per una risposta dello sterzo diretta, maggiore resistenza e un controllo del telaio più preciso.

Fonte: mugenshop.eu

Dario Gabrielli lascia Mugen Seiki

Gigi — Wed, 18 Dec 2024 18:50:00 +0000

Dopo numerosi anni di collaborazione Dario Gabrielli lascia Mugen Seiki. Di seguito le parole del pilota romano:

“Eccoci qui, arrivati al termine di questa avventura insieme. Sono passati dodici anni da quando ho intrapreso la strada del modellismo con la Mugen. Sono qui oggi per darvi la notizia che dal 2025 non correrò più con il team Mugen Europe e volevo cogliere l’occasione per ringraziare Jonatan Marchetti e Mugen Europe per il supporto avuto durante il mio percorso di crescita. Non finirò mai di ringraziarvi, grazie ancora.
Stay tuned”

Fonte: Dario Gabrielli

Ninja – JX21-B07

Gigi — Fri, 26 Jul 2024 19:37:31 +0000

Mugen Seiki ha presentato il Ninja JX21-B07, il suo nuovo motore per fuoristrada. A più di due anni dal lancio del suo predecessore JX21-B06, il motore JX21-B07 include nuovo basamento, carburatore, tappo carter posteriore e cilindro. Il carburatore è il 21J4 che fornisce una grande potenza facile da guidare, una messa a punto costante ed è efficienza nei consumi. Disponibile nella versione con testa di raffreddamento argentata o nera (Black Edition), il motore Ninja JX21-B07 è un corsa quadra con potenza più fluida e un consumo di carburante migliorato. L’albero motore è rivestito in DLC con contrappeso in tungsteno mentre la testa di raffreddamento leggera ha un baricentro più basso e fornisce un raffreddamento eccezionale e temperature di esercizio stabili. Inoltre, una novità per il Ninja JX21-B07 è il tappo carter posteriore che include una piastra di spinta in acciaio.

Fonte: mugenseiki.com

Samuele Verdiani con Mugen Seiki

Gigi — Wed, 29 May 2024 14:37:40 +0000

Mugen Seiki Italia ha annunciato l’ingresso nel proprio team del giovane pilota Samuele Verdiani.

Mugen Seiki Italia:
“Benvenuto nel nostro team ufficiale off road al giovane classe 2008 Samuele Verdiani già protagonista di molte gare regionali e finalista nella categoria sport nazionale. Insieme al suo papà Alessandro Verdiani e il loro team shop buggyrc.it saranno nostri partner ufficiali della nostra rete vendita commerciale e assistenza in pista.”

Fonte: Mugen Seiki Italia | marchettimodelservice.com

Marco Ravaglia torna con Mugen Seiki

Gigi — Wed, 24 Jan 2024 14:24:08 +0000

Già pilota Mugen Seiki dal 2018 al 2019, il pilota italiano Marco Ravaglia lascia Kyosho dopo solo un anno e torna con Mugen Seiki.

Mugen Seiki Italia:
“Marco Ravaglia coming back Mugen team!
Già stato in passato nostro pilota, campione italiano F1, più volte finalista nazionali Expert, con noi anche finalista all’Euro A Italia Sacile 2019, dopo un periodo di pausa Marco è di nuovo nel nostro team per il 2024!!!”

Fonte: Mugen Seiki Italia | marchettimodelservice.com

Dani Vega torna con Mugen Seiki

Gigi — Fri, 19 Jan 2024 12:33:36 +0000

Mugen Seiki Europe ha annunciato il ritorno nel proprio team del pilota spagnolo Dani Vega. Dani ha corso per molti anni con Mugen Seiki vincendo anche il campionato europeo nel 1999 in Spagna. Dani correrà col buggy MBX8R non solo nel campionato spagnolo, ma anche nei principali eventi europei per tutta la stagione agonistica 2024.

Dani Vega:
“Mi sento davvero appagato e orgoglioso di aver deciso di tornare a casa, il marchio per molti per eccellenza con cui ho lavorato duramente collaborando con il mio sponsor, colleghi e piloti di altri continenti per realizzare quei modelli di auto con cui abbiamo gareggiato per quei tanto attesi titoli IFMAR, EFRA, o Campionati Spagnoli.
Ora dopo tanto tempo lontano, tempo che ho passato a lottare per essere lì davanti nel mondo RC, ritorno con la speranza di poter godere di nuovo di ciò che per me è speciale e che mi ha dato tanto successo e gioia.”

Fonte: mugenshop.eu

Mugen Seiki – Piastra protezione in carbonio serbatoio MBX8

Gigi — Tue, 01 Aug 2023 17:31:08 +0000

Mugen Seiki ha rilasciato una piastra di protezione in fibra di carbonio per il serbatoio del carburante del buggy MBX8 (art. E2829). Realizzata in fibra di carbonio di alta qualità, la piastra protegge il serbatoio del carburante dal calore dello scarico e da problemi di scioglimento del serbatoio derivanti dal contatto con lo scarico in caso di distacco di quest’ultimo dal proprio supporto. La piastra funge inoltre da punto di montaggio per i tubi del carburante e della presa di pressione con due sezioni fresate per il posizionamento dei supporti dei tubi. La confezione include la piastra di protezione in carbonio, due viti di montaggio e due rondelle.

Fonte: mugenseiki.com

Ryan Maifield lascia Mugen Seiki

Gigi — Wed, 16 Nov 2022 15:42:06 +0000

Dopo 5 anni (news) le strade tra il pilota statunitense Ryan Maifield e la giapponese Mugen Seiki si dividono. Si parla di un possibile passaggio di Maifield a Tekno RC.
Di seguito il comunicato di Mugen Seiki Racing:

“Mugen Seiki Racing would like to make Ryan Maifield’s exit from the factory team official ahead of the 2023 season.
Maifield joined Mugen Seiki Racing at the beginning of 2017 where he made history being the first racer to do the impossible by sweeping all three pro classes at The Dirt Nitro Challenge. Still being the only driver in history to sweep The Dirt Nitro Challenge, Maifield and Mugen Seiki did it again in 2021. Maifiled and Mugen Seiki’s success together includes multiple Silver State Nitro Challenge titles, winning both classes at the 2021 1/8th Fuel Nationals, winning every ROAR 1/8th Electric Buggy National Championship Maifield competed in during his time at Mugen Seiki, and multiple IFMAR World Championship finals including a podium finish.
It’s been an honor to have worked with such a talented and committed racer like Maifield, and Mugen Seiki Racing wishes Ryan the best with his future endeavors.”

Fonte: Mugen Seiki Racing