ACCESSO AL DIFFERENZIALE FACILISSIMO
La scatola differenziale RAD (Rapid Access Diff) dell’N2 semplifica incredibilmente l’accesso al differenziale. Le barre antirollio e i bracci oscillanti sono entrambi montati nella metà inferiore della scatola differenziale divisa orizzontalmente. Ciò consente una rimozione del differenziale estremamente rapida e semplice, con accesso anche al pignone, permettendo di mantenere assemblati i set di trasmissione. Il tutto mantenendo la durata e l’affidabilità leader di mercato grazie alla trasmissione DBS (Double Bearing System).

CORSA DELL’AMMORTIZZATORE COMPLETAMENTE COSTANTE
L’esclusivo sistema di ammortizzatori orizzontali dell’N2 consente una corsa senza resistenza lungo tutta l’escursione della sospensione del buggy. Con un carico laterale minimo sull’asta dell’ammortizzatore, si ottiene il vantaggio di una sensazione di sospensione estremamente costante che non cambia durante le lunghe finali.

INCREDIBILMENTE FACILE DA MANUTENERE
La manutenzione è stata una considerazione fondamentale nello sviluppo dell’N2, che presenta scatole differenziali con accesso RAD (Rapid Access Diff) per una rimozione facile e veloce del differenziale anteriore, centrale e posteriore del buggy. Il numero di componenti da rimuovere per una facile manutenzione è ridotto, permettendo di dedicare meno tempo agli interventi e più tempo alle corse. Componenti in metallo e plastica di alta qualità sono presenti in tutto il kit, garantendo che il buggy non sia solo veloce, ma anche resistente.

SUPPORTO ALA SUPER FLESSIBILE
Realizzato in un nuovo materiale di nylon con incredibili proprietà di flessibilità, offre il perfetto equilibrio tra durata e stabilità per l’ala posteriore, liberando al contempo l’aerodinamica posteriore della N2.

SISTEMA A DOPPIO CUSCINETTO PER I DIFFERENZIALI
Un elemento distintivo della gamma degli automodelli Agama. Il sistema a doppio cuscinetto a sfera conferisce al buggy una trasmissione incredibilmente fluida e sicura, distribuendo il carico di ciascun differenziale su 4 cuscinetti, il che significa meno tempo dedicato alla regolazione e più tempo in pista.

COEFFICIENTE DI GRAVITÀ SUPER BASSO
L’innovativo design dell’ammortizzatore orizzontale e le leve di azionamento posizionate con cura non solo offrono un’escursione dell’ammortizzatore incredibilmente costante e fluida, senza carichi laterali, ma riducono anche drasticamente il baricentro del buggy. Questo significa poter spingere di più in pista senza che il buggy si destabilizzi a causa di dossi e avvallamenti, mantenendo al contempo una velocità in curva più elevata.

Fonte: nemoracing.com