Ninja Engines – RCRevolution.net

Burak Kilic lascia Ninja Engines

Gigi — Fri, 10 Jan 2025 14:55:44 +0000

Burak Kilic ha annunciato la fine della sua collaborazione con Ninja Engines. Il pilota turco ha utilizzato per cinque anni i motori Ninja, marchio di Mugen Seiki, ottenendo ottimi risultati sia nelle gare nazionali che nei principali eventi internazionali. Burak dovrebbe unirsi presto a Nova.

Burak Kilic:
“Oggi vorrei annunciare che non correrò più con i motori Ninja dopo 5 anni in cui abbiamo ottenuto molte gare fantastiche, ma sento che devo fare una mossa, ha dichiarato Burak.
Grazie mille!”

Fonte: Burak Kilic

Ninja – JX21-B07

Gigi — Fri, 26 Jul 2024 19:37:31 +0000

Mugen Seiki ha presentato il Ninja JX21-B07, il suo nuovo motore per fuoristrada. A più di due anni dal lancio del suo predecessore JX21-B06, il motore JX21-B07 include nuovo basamento, carburatore, tappo carter posteriore e cilindro. Il carburatore è il 21J4 che fornisce una grande potenza facile da guidare, una messa a punto costante ed è efficienza nei consumi. Disponibile nella versione con testa di raffreddamento argentata o nera (Black Edition), il motore Ninja JX21-B07 è un corsa quadra con potenza più fluida e un consumo di carburante migliorato. L’albero motore è rivestito in DLC con contrappeso in tungsteno mentre la testa di raffreddamento leggera ha un baricentro più basso e fornisce un raffreddamento eccezionale e temperature di esercizio stabili. Inoltre, una novità per il Ninja JX21-B07 è il tappo carter posteriore che include una piastra di spinta in acciaio.

Fonte: mugenseiki.com

Ninja – JX21-B06 Black Edition

Gigi — Wed, 16 Mar 2022 09:40:12 +0000

Mugen Seiki ha presentato il nuovo motore per automodelli 1/8 off road Ninja JX21-B06 Black Edition. L’innovativo motore JX21-B06 Black Edition ha la stessa configurazione del JX21-B06 ma con una testa di raffreddamento anodizzata nera. Il motore Ninja JX21-B06 Black Edition è un corsa quadra con erogazione di potenza più fluida, facilità di guida e minori consumi. Il carburatore è il 22E di facile regolazione con riduttore venturi da 6,5 mm. L’albero motore è trattato DLC e presenta un riporto in tungsteno. La testa di raffreddamento leggera fornisce un raffreddamento eccezionale e una temperatura di esercizio stabile.

Fonte: www.mugenseiki.com

Ninja – JX21-B06

Gigi — Fri, 06 Aug 2021 20:51:00 +0000

Mugen Seiki ha presentato il Ninja JX21-B06, il suo nuovo motore per fuoristrada. L’innovativo JX21-B06 include il carburatore mod. 22E, facile da regolare col riduttore da 6,5 mm che fornisce potenza più fluida, facilità di guida e una maggiore efficienza del carburante. Il B06 è un corsa quadra con caratteristiche di potenza più fluida e un migliore consumo di carburante. L’albero motore rivestito DLC è appesantito con inserto in tungsteno mentre la testa di raffreddamento leggera fornisce un raffreddamento eccezionale e temperature di esercizio stabili.

Specifiche:
Cilindrata: 0.213 cu. in. (3.49 cc)
Alesaggio: 0.646 in. (16.4 mm)
Corsa: 0.646 in. (16.4 mm)
Travasi: 3
Cuscinetto posteriore: acciaio

Fonte: www.mugenseiki.com

Ninja – JX21-B05

Gigi — Tue, 19 Mar 2019 22:52:57 +0000

Mugen Seiki presenta il nuovo motore Ninja JX21-B05 per automodelli off road. L’ innovativo JX21-B05 è completamente nuovo. Il B05 è un corsa lunga con cilindro a tre luci che offre potenza lineare ai bassi e medi regimi di giri ed una eccezionale accelerazione. Il carter ed il tappo carter sono stati ridisegnati, il nuovo albero motore con rivestimento DLC ha due contrappesi in tungsteno per una rotazione regolare e un miglior bilanciamento, mentre il nuovo carburatore 22E è facile da regolare e fornisce una grande risposta al gas e un’accelerazione fluida. La testa di raffreddamento è alleggerita e garantisce eccezionale raffreddamento e temperature stabili. Tra la testa ed il sottotesta è presente un o-ring per ridurre le vibrazioni e per proteggere dallo sporco.

Specifiche:
Cilindrata: 0.213 cu. in. (3.49 cc)
Alesaggio: 0.646 in. (16.4 mm)
Corsa: 0.661 in. (16.80 mm)
Travasi: 3
Cuscinetto posteriore: acciaio

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Fonte: www.mugenseiki.com | www.ninja-engine.com

Thomas Musso passa a Mugen Seiki e Ninja

Gigi — Fri, 28 Dec 2018 20:29:52 +0000

Mugen Seiki Europa ha annunciato che il pilota francese Thomas Musso correrà per la stagione agonistica 2019 con automodelli Mugen Seiki e motori Ninja Engines. Di seguito le parole di Mugen Seiki Europe e dell’ex pilota HB Racing:

Mugen Seiki Europe
“Welcome on board Thomas! Nice to have you in our #mugenfamily, we hope the best in your near future, young french star! See you in the tracks with all our team!
Merci beaucoup!”

Thomas Musso
“I would like to thank GVP Racing (Guillaume Vray , Mugen Europe and Robert Battle for give me the opportunity to join the Mugen/Ninja team this season. My MBX8 and MBX8 Eco are looking forward to starting the season I’ll be at Reims in the Indoor complex tomorrow with Guillaume for the first laps, so feel free to come.”

Fonte: www.mugen.eu

I fratelli Baldo passano a Ninja

Gigi — Mon, 29 Jan 2018 21:17:37 +0000

Mugen Seiki Europe annuncia che Oscar e Bryan Baldo passano ai motori Ninja. I fratelli spagnoli parteciperanno con i loro automodelli Kyosho motorizzati Ninja Engines alle principali gare della stagione agonistica 2018 come il GP di Montpellier, la Neo Race 2018, il campionato nazionale spagnolo ed europeo.

Fonte: www.mugen.eu

Robert Batlle passa a Ninja

Gigi — Tue, 02 Jan 2018 14:00:00 +0000

Mugen Seiki Europe annuncia che Robert Batlle correrà con i motori Ninja. Terminata la collaborazione con Picco durata un solo anno (news), il passaggio di Batlle, già pilota Mugen Seiki, ai motori Ninja (marchio Mugen Seiki) consolida ancor di più il legame tra il pilota spagnolo e la casa giapponese.
Di seguito le parole di Robert Batlle:

“Hello guys! I am Ninja engines driver for the upcoming years!! I would like to thank Sanada San, all #mugenfamily and, of course, Stefan from MSE for believing in me for this awesome project. Since now I will represent our complete package of car/engine around the world, it motivates me a lot!”

Fonte: www.mugen.eu

Ninja – JX21-B04 Limited Edition

Gigi — Wed, 27 Dec 2017 17:51:03 +0000

Mugen Seiki presenta la versione Limited Edition del motore Ninja JX21-B04 nitro buggy. Rispetto al motore JX21-B04 (news), l’edizione limitata JX21-B04 è pre-rodata e richiede quindi un tempo di preparazione minimo per essere pronti per la gara. Il motore Ninja JX21-B04 è disponibile in quantità molto limitata in due set combo con lo scarico EFRA 2042 oppure con l’EFRA 2089.

Fonte: www.mugenseiki.com

Ninja – JX21-B04

Gigi — Thu, 11 May 2017 18:10:00 +0000

Mugen Seiki presenta il nuovo motore buggy Ninja JX21-B04 Off-Road. Il motore JX21-B04 monta un nuovo carburatore con venturi da 6,5 millimetri che fornisce un’erogazione di potenza lineare e gestibile e garantisce consumi ridotti, un albero motore trattato DLC e bilanciato con peso in tungsteno e una testa di raffreddamento leggera che garantisce un eccezionale raffreddamento garantendo temperature operative stabili.

Fonte: www.mugenseiki.com