Team Associated – RC8B4.2 Team Kit, RC8B4.2 Team Kit Euro Edition, RC8B4.2e Team Kit

Gigi — Tue, 26 May 2026 10:06:26 +0000

Team Associated ha annunciato i nuovi kit della piattaforma buggy in scala 1/8 RC8B4.2. Disponibile come RC8B4.2 Team Kit per piste sconnesse e accidentate a bassa aderenza, RC8B4.2 Euro Kit Edition per superfici ad alta velocità e ad alta aderenza e RC8B4.2e eBuggy, ognuno presenta una serie di nuovi aggiornamenti. Tra le caratteristiche figurano nuovi gearbox anteriori e posteriori regolabili in altezza, nuovi mozzi offset e bracci delle sospensioni posteriori aggiornati per adattarsi alla nuova geometria dei mozzi e un nuovo telaio V2 FWB. I kit includono anche un nuovo differenziale centrale ad alto volume, nuove opzioni di rinforzo del telaio lungo e un nuovo alettone ad alta deportanza. Il buggy ora include anche boccole degli ammortizzatori in alluminio anodizzato duro FT, materiale delle pastiglie dei freni e molle dei freni aggiornati, bracci delle sospensioni in materiale morbido e blocchi di sterzo KPI a 8 gradi.

Caratteristiche RC8B4.2 Team Kit

Nuovi gear box stampati regolabili in altezza anteriori e posteriori
Nuovi mozzi disassati e bracci delle sospensioni posteriori aggiornati per adattarsi alla nuova geometria del mozzo
Nuovo telaio da -4 mm in configurazione FWB
Nuovo differenziale centrale ad alto volume
Nuove opzioni di rinforzo del telaio lungo
Nuova ala ad alta deportanza
Ora include boccole ammortizzatori in alluminio anodizzato duro FT
Materiale delle pastiglie dei freni e molla del freno aggiornati
Bracci di sospensione in materiale composito morbido
Blocchi di sterzo KPI a 8 gradi inclusi
Set di ingranaggi conici 44/13
Alberi di trasmissione universali da 92 mm con 17mm outdrives
Set di ingranaggi differenziali interni HTC da 19 mm di diametro
Configurazione ottimizzata per piste con terreno sconnesso e grandi dossi.

Caratteristiche RC8B4.2 Team Kit Euro Edition

Nuovi gear box stampati regolabili in altezza anteriori e posteriori
Nuovi mozzi disassati e bracci delle sospensioni posteriori aggiornati per adattarsi alla nuova geometria del mozzo
Nuovo telaio V2 FWB
Nuovo differenziale centrale ad alto volume
Nuove opzioni di rinforzo del telaio lungo
Nuova ala ad alta deportanza
Ora include boccole ammortizzatori in alluminio anodizzato duro FT
Materiale delle pastiglie dei freni e molla del freno aggiornati
Bracci di sospensione in materiale composito morbido
Blocchi di sterzo KPI a 8 gradi inclusi
Set di ingranaggi conici 44/13
Alberi di trasmissione universali da 92 mm con 17mm outdrives
Set di ingranaggi differenziali interni HTC da 20 mm di diametro
Configurazione ottimizzata per piste ad alta velocità e ad alta aderenza

Caratteristiche RC8B4.2e Team Kit

Nuovi gear box stampati regolabili in altezza anteriori e posteriori
Nuovi mozzi disassati e bracci delle sospensioni posteriori aggiornati per adattarsi alla nuova geometria del mozzo
Nuovo differenziale centrale ad alto volume
Nuova ala ad alta deportanza
Ora include boccole ammortizzatori in alluminio anodizzato duro FT
Telaio con bilanciamento del peso regolabile RWB/FWB
Bracci di sospensione in materiale composito morbido
Blocchi di sterzo KPI a 8 gradi inclusi
Set di ingranaggi conici 44/13
Alberi di trasmissione universali da 92 mm con 17mm outdrives
Sono inclusi set di ingranaggi differenziali interni HTC da 19 mm e 20 mm di diametro.
Ingranaggio cilindrico a denti dritti in acciaio lavorato da 47 denti incluso
Trasmissione centralizzata e configurazione del telaio ottimizzate per batterie di dimensioni ridotte.
Vassoio portabatterie regolabile con cinghia in velcro per fissare le batterie

Fonte: associatedelectrics.com

RC8B4.2 Team Kit – RCRevolution.net

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