Dopo le news sui VIRUS 09 della eXpert Model (QUI), i rivoluzionari ammortizzatori per off-road 1/8 con il flusso dell’olio regolabile tramite una vite esterna, ecco ora l’annuncio ufficiale della stessa ditta che ci informa circa la disponibilità dei VIRUS 09: in consegna da fine febbraio.
Disponibili a breve anche in versione “VIRUS 05” specifici per automodelli 1/5 Touring con le stesse caratteristiche dei “VIRUS 09” ma con stelo maggiorato, corpo rinforzato, pompante e membrana specifici.

Specifiche tecniche:
– Prodotto realizzato completamente in Italia con materiali e trattamenti di prima qualità .
– Anodizzazione Dura by GPS (www.gpsox.it), azienda leader nell’Hard Anodizing di tutte le parti esposte ad affaticamento, usura o agli urti.
– Impregnazione della cassa interna al Teflon PTFE per una scorrevolezza indiscutibile: il trattamento garantisce una drastica riduzione dell’attrito, in quanto non solo riveste la superficie ma la impregna.
– Stelo con trattamento specifico che presenta una scorrevolezza maggiore poiché ha un coefficiente d’attrito bassissimo, una durezza proverbiale che rende gli steli pressoché inattaccabili. I problemi quindi di attrito, corrosione e danneggiamento delle superfici vengono eliminati o ridotti al minimo.
– Utilizzo di olio eXpert Model che, unito al particolare progetto, riduce quasi totalmente le problematiche di variazione di viscosità dovute al surriscaldamento dell’olio.
– Per tutti questi aspetti si nota un comportamento migliore dell’automodello su salti e tracciati sconnessi.
– I VIRUS 09 vengono consegnati completamente assemblati uno ad uno da mani esperte e meticolose, con la cura e la qualità che contraddistingue eXpert Model.
IDEALE PER L’UTENTE MEDIO che già in partenza dispone di ammortizzatori con performance al top e in più con la possibilità, con un semplice giro di vite, di adattarli con facilità al proprio stile di guida ed alle condizioni del tracciato. Ulteriore vantaggio è quello di non dover comprare numerosi ammortizzatori e/o caricarli con oli diversi.
IDEALE PER IL PILOTA TOP per la grande rapidità nella messa a punto dell’assetto dell’automodello soprattutto quando si raggiungono semifinali o finali dirette e si è costretti a correre dopo molto tempo con condizioni del tracciato mutate ed inoltre per affinare il set up in corsa magari durante i rifornimenti.
Fonte: www.expertmodel.com
Potrebbe piacerti anche
Altro Su Accessori
Sparko Racing – Aluminium light weight wheel nut
Sparko Racing ha presentato i trascinatori ruota optional per il buggy F8. Da utilizzare come ulteriore regolazione della careggiata, sono …
Xtreme Aerodynamics – ARIA Carrozzeria 1/8 off road
Analogamente a quanto fatto dal marchio gemello Matrix Racing Tyres, anche Xtreme Aerodynamics entra nel mercato off road presentando la …
Dario Gabrielli con Monochrome Design
Il pilota Dario Gabrielli correrà per tutta la stagione agonistica 2024 con le carrozzerie aerografate Monochrome Design. Pierpaolo Monosi - Monochrome …
Sparko Racing – F8 Upper arm linkage conversion kit
Sparko Racing ha presentato il kit di conversione per il braccio superiore del buggy F8. La configurazione con sistema "Linkage …
Hot Race – Tyre side stiffener
L'italiana Hot Race ha aggiunto al proprio catalogo un nuovo prodotto denominato "Tyre side stiffener". Si tratta di anelli di …
Matrix – Pesi per bilanciamento gomme off road
Matrix ha rilasciato una serie di grani per equilibrare le gomme se si usano i cerchi Matrix off road. I …
RC-Project – Multi-Tool
L’italiana RC-Project ha presentato Multi-Tool, il nuovo multiutensile per buggy e truggy realizzato in alluminio 7075 T6 lavorato a CNC …
RC-Project – Buggy Clutch Spring Tool
L'italiana RC-Project ha presentato il Buggy Clutch Spring Tool, un utensile che semplifica il montaggio e lo smontaggio delle frizioni …
Optima – Volano in acciaio per frizione V3
Dopo la frizione Optima V3, 6MIK presenta il nuovo volano in acciaio da 34 mm sempre della linea Optima. Realizzato …
Optima – Frizione V3
L’azienda francese 6MIK ha presentato la nuova frizione V3 della linea Optima. Con la versione V3 la famosa frizione Optima …