Dopo le news sui VIRUS 09 della eXpert Model (QUI), i rivoluzionari ammortizzatori per off-road 1/8 con il flusso dell’olio regolabile tramite una vite esterna, ecco ora l’annuncio ufficiale della stessa ditta che ci informa circa la disponibilità dei VIRUS 09: in consegna da fine febbraio.
Disponibili a breve anche in versione “VIRUS 05” specifici per automodelli 1/5 Touring con le stesse caratteristiche dei “VIRUS 09” ma con stelo maggiorato, corpo rinforzato, pompante e membrana specifici.
Specifiche tecniche:
– Prodotto realizzato completamente in Italia con materiali e trattamenti di prima qualità .
– Anodizzazione Dura by GPS (www.gpsox.it), azienda leader nell’Hard Anodizing di tutte le parti esposte ad affaticamento, usura o agli urti.
– Impregnazione della cassa interna al Teflon PTFE per una scorrevolezza indiscutibile: il trattamento garantisce una drastica riduzione dell’attrito, in quanto non solo riveste la superficie ma la impregna.
– Stelo con trattamento specifico che presenta una scorrevolezza maggiore poiché ha un coefficiente d’attrito bassissimo, una durezza proverbiale che rende gli steli pressoché inattaccabili. I problemi quindi di attrito, corrosione e danneggiamento delle superfici vengono eliminati o ridotti al minimo.
– Utilizzo di olio eXpert Model che, unito al particolare progetto, riduce quasi totalmente le problematiche di variazione di viscosità dovute al surriscaldamento dell’olio.
– Per tutti questi aspetti si nota un comportamento migliore dell’automodello su salti e tracciati sconnessi.
– I VIRUS 09 vengono consegnati completamente assemblati uno ad uno da mani esperte e meticolose, con la cura e la qualità che contraddistingue eXpert Model.
IDEALE PER L’UTENTE MEDIO che già in partenza dispone di ammortizzatori con performance al top e in più con la possibilità, con un semplice giro di vite, di adattarli con facilità al proprio stile di guida ed alle condizioni del tracciato. Ulteriore vantaggio è quello di non dover comprare numerosi ammortizzatori e/o caricarli con oli diversi.
IDEALE PER IL PILOTA TOP per la grande rapidità nella messa a punto dell’assetto dell’automodello soprattutto quando si raggiungono semifinali o finali dirette e si è costretti a correre dopo molto tempo con condizioni del tracciato mutate ed inoltre per affinare il set up in corsa magari durante i rifornimenti.
Fonte: www.expertmodel.com
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