La società spagnola JB TRC Racing, riprendendo il concetto del Novarossi EGC (news QUI), ovvero raffreddare i gas di scarico immessi nel serbatoio per ottenere un minore consumo di carburante, ha presentato la sua versione di exhaust gas cooler denominata Cooler.
Il concetto è appunto il medesimo dell’EGC Novarossi ma, la versione della JB TRC Racing, oltre al corpo alettato per il raffreddamento dei gas, ha anche uno spillo per regolare la quantità di gas che fluisce attraverso il sistema. Testato da numerosi piloti, ha dato risultati tangibili.
Fonte: www.jbtrcracing.com
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