Negli ultimi mesi VP-Pro ha lavorato duramente su una gamma rivoluzionaria di gomme per automodelli 1/8 denominata EVO Belted Tire.
Oggi i motori sono sempre più potenti, le piste con fondi sempre più piatti e non c’è da stupirsi che gli automodelli siano più veloci che mai. Le gomme hanno un effetto diretto sulle prestazioni dell’automodello e bisogna aggiornare anche loro. Le nuove gomme VP-Pro della serie EVO Belted Tire Line sono progettate per gli automodelli di oggi e studiate appositamente per il circuito del mondiale 2010 in Thailandia. Due i nuovi disegni: 808 Gripz Evo e 809 Blade Evo.
Type 1:
VP-Pro – 808 Gripz Evo
Caratteristiche:
1. Supporto delle nervature interne.
Queste nervature rafforzano la parete laterale della gomma, forniscono meno flessibilità laterale e una risposta rapida in curva.
2. Tecnologia della cintura flessibile.
Questa è l’idea principale di VP-Pro. Una cintura flessibile da 24 mm all’interno della gomma. La gomma si espande quando si accelera consumandosi maggiormente al centro e perdendo aderenza. La cintura flessibile da 24 mm mantiene la gomma più piatta durante l’accelerazione. In rettilineo o in curva la gomma ha più contatto sul fondo della pista, le prestazioni sono più stabili, il comportamento sui salti migliora e l’usura è molto più bassa.
3. 3-step pins design.
Questo è il terzo punto di forza della gomma. I pins superiori quadrati offrono una maggiore trazione, le nervature rosse tengono stretti i pins evitando flessioni, rendendo la gomma stabile in diverse condizioni della pista. Ridotto anche il consumo della gomma.
Fonte: www.vp-racing.com
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