#106220 Hudy Bearing Grease
Hudy Bearing Grease è un lubrificante multiuso a lunga durata per cuscinetti a sfere che sostituisce direttamente il grasso fornito nei cuscinetti a sfere. Hudy Bearing Grease combina un pacchetto di additivi ottimizzato con oli a base sintetica collaudati e un robusto sistema di addensante al litio complesso per fornire una protezione eccezionale contro usura, ruggine, degradazione ad alta temperatura e condizioni di avvio impegnative e carichi pesanti.
#106221 Hudy Bearing Grease Extra
Hudy Bearing Grease Extra è un lubrificante avanzato che incorpora sia additivi per pressioni estreme che grafite finemente dispersa per il trasporto di carichi. Il lubrificante Extra è un sostituto avanzato del grasso per cuscinetti standard. Hudy Bearing Grease Extra è formulato per avere un’eccellente adesione e resistenza al distacco in condizioni estreme e fornisce un’eccezionale protezione contro l’usura, la ruggine, il degrado ad alta temperatura e l’avvio impegnativo e condizioni di carico pesanti.
#106222 Hudy Bearing Grease Premium
Hudy Bearing Grease Premium è un lubrificante dalle prestazioni eccezionali per condizioni di sovraccarico estremo in cuscinetti ad alto carico. Il grasso combina le caratteristiche uniche dei fluidi a base sintetica con quelle di un addensante complesso di litio di alta qualità. La natura priva di cera dei fluidi sintetici e il basso coefficiente di attrito forniscono una coppia di rotazione molto bassa. Questo grasso riduce le temperature di esercizio nella zona di carico dei cuscinetti orientabili a rulli e sfere. L’addensante al complesso di litio contribuisce a un’eccellente adesione, stabilità strutturale e resistenza all’acqua. Il grasso ha un’elevata stabilità chimica ed è formulato con speciali combinazioni di additivi per fornire un’eccellente protezione contro l’usura, la ruggine e la corrosione ad alte e basse temperature.
Fonte: www.hudy.net
Potrebbe piacerti anche
Altro Su Accessori
Reds Racing – Xtract Tool
Reds Racing ha presentato Xtract Tool, la soluzione definitiva per la rimozione semplice ed efficiente dei cilindri sui motori nitro. …
O.S. Speed – Flat bill cap
La giapponese O.S. Engines ha presentato il proprio nuovo berretto con visiera piatta. Il berretto è realizzato in misto lana …
Ielasi Tuned – Scarico EFRA 2186FT
Ielasi Tuned ha presentato il nuovo scarico EFRA 2186FT per motori 3.5 off road. Realizzato sulla base dell'EFRA 2186, il …
Lens Bodies – Levante
Dopo l'annuncio di fine gennaio, Lens Bodies ha presentato oggi la Levante, la sua prima carrozzeria per automodelli 1/8 buggy …
Reds Racing – Sistema frizione Tetra-X
Reds Racing ha presentato l'ultima sua innovazione, il nuovo sistema frizione Tetra-X™. Questo sistema frizione all'avanguardia è stato meticolosamente progettato …
Pepe Group – Termometro a contatto P-Check
Dopo mesi di test Pepe Group ha presentato P-Check, un termometro a contatto professionale ad alta precisione per misurare la …
Aerox – Stazione di saldatura 150HS
Aerox, il marchio di accessori di Schumacher, ha presentato una nuova stazione di saldatura completamente regolabile. La stazione di saldatura …
Raceform – Lazer Jig elettrico – Upgade
Raceform ha realizzato un'optional per aggiornare il proprio Lazer Jig per farlo funzionare elettricamente. L'aggiornamento è retrocompatibile con le versioni …
Ultimate Racing – Venturi Flowmax
Modelix Racing ha presentato i nuovi Venturi Flowmax Ultimate Racing. Questi riduttori per carburatori presentano un design innovativo, più lunghi …
SWORKz – S35 BBS Sworkz Mirror Coating shock bodies
SWORKz ha presentato gli ultimi corpi ammortizzatori BBS realizzati con la nuova tecnologia SMC (SWORKz Mirror Coating) per i buggy …
