L’XR21T è il motore top di gamma della Reds Racing di Mario Rossi. Utilizzato dalla squadra corse Reds Racing, è il motore campione italiano 2010 con Fabio Boero (News QUI).
Basato sull’XR21, è elaborato ed assemblato personalmente da Mario Rossi per garantire il massimo delle prestazioni. L’elevata affidabilità e la facilità di carburazione lo rendono perfetto per le competizioni.
Il motore campione italiano 2010 si presenta con una generosa testa di raffreddamento nera, con numerosi fori di alleggerimento e precise serigrafie bianche.
Il carter, nero, costruito con particolare attenzione al calcolo del volume al fine di ottimizzare i consumi, contiene cuscinetti di elevata qualità con l’anteriore a doppia schermatura in gomma ed il posteriore ibrido acciaio-ceramica (Hybrid bearing technology) con sfere in ceramica abbinate ad anelli in acciaio 100Cr6 che garantiscono un’elevata vita media del cuscinetto e scorrevolezza ad alte temperature.
Il cilindro ABC è a 5 luci d’immissione ed una di scarico a trapezio rovesciato. Il pistone, ricavato da barra di alluminio ad alta resistenza e caricato in silicio, è a cielo piatto, con ben tre segmenti frangifiamma sulla sommità del mantello. Abbinato alla configurazione del cilindro ed alla specifica camera di combustione garantisce al motore elevate prestazioni con massima coppia ad ogni regime di rotazione e consumi ridotti.
L’albero motore, con diametro esterno di 14,2 mm, è di ultima generazione, bilanciato con un cilindretto in materiale ad elevata densità e con riempimento in silicone che permette di ridurre l’inerzia alla rotazione dell’albero. Grazie all’uso di acciai e trattamenti termici speciali l’albero motore Reds Racing è particolarmente robusto e sorprendentemente affidabile.
La biella a doppia bronzina, è ultraleggera, ultrasottile, resistente ed affidabile, studiata per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica.
Il carburatore, in alluminio/plastica, con venturi intercambiabile, minimo a singola regolazione e vite battuta minimo tipo reverse, garantisce un’estrema stabilità e facilità di carburazione per il raggiungimento di elevate prestazioni.
Caratteristiche:
Categoria: 1/8 off road
Cilindrata: 3,5 cm^3
Alesaggio: 16,2 mm
Corsa: 16,9 mm
Luci aspirazione: 5
Luci scarico: 1
Cuscinetto anteriore: doppio schermo in gomma (dimensioni: DixDexS 7x19x8 mm)
Cuscinetto posteriore: sfere in ceramica (dimensioni: DixDexS 14,2×25,3×6,2 mm)
Diametro carburatore: 7,5 mm
Regolazione carburatore: 2 spilli
Candela: turbo 5,6
Peso totale: 370 g
Sistema cilindro: ABC
Tipo di scarico: posteriore
Marmitta consigliata: Reds racing EFRA 2083
Miscela consigliata: 25% nitro
Fonte: www.redsracing.it
Potrebbe piacerti anche
Altro Su Motori
Factory Team – 4-Shoe Adjustable Clutch System (Video)
Dopo i campionati del mondo 1/8 off road del 2016, gli ingegneri dell'Area 51 hanno iniziato a lavorare su un'idea …
Hasi Tuned – Rear Back Plate for O.S. Engines
Hasi Tuned, ha rilasciato un nuovo tappo carter per motori O.S. V-FUEL Type. Questa nuova versione del tappo carter by Hasi …
Davide Ongaro con motori GIMAR GT
Il due volte campione del mondo IFMAR 1/8 Off Road Davide Ongaro correrà nella classe GT utilizzando i motori GIMAR. Giovanni …
Ielasi Tuned – Scarico EFRA 2186 off road
Dopo svariati test con i propri piloti ufficiali Ielasi Tuned presenta il nuovo scarico EFRA 2186 per motori off road. …
O.S. Speed – B21 Ronda Drake Edition 2
O.S. Speed ha presenta il motore B21 Ronda Drake Edition 2. Basato sul motore Ronda Drake Edition, il nuovo Edition 2 …
Elisa Argelli con Ielasi Tuned
Elisa Argelli, da poco entrata a far parte del Team Kyosho, correrà con i motori Ielasi Tuned per tutta la …
O.S. Engines – Speed B21 Ongaro W.C.
O.S. Engines ha presentato il nuovo motore Speed B21 Ongaro W.C., un’edizione speciale disegnata in collaborazione con Davide Ongaro per …
Nova Engines – Web site online
Finalmente online il sito web Nova Engines. Clicca QUI. Fonte: nova-engines.com
Corsatec – CTN7 Off Road Nitro Engine
Corsatec ha pubblicato i dettagli del suo primo articolo progettato, sviluppato e prodotto in Europa, il motore nitro top di …
Jared Tebo passa ai motori Ultimate Racing
Jared Tebo ha annunciato attraverso il proprio profilo social che userà i motori Ultimate Racing nella stagione agonistica 2023. Con …
