Billy Easton ha lavorato a questo nuovo progetto sin dall’uscita del Cobra Buggy. Il Cobra-T condivide molte parti ed elementi di design del buggy, ma il Truggy è comunque diverso in molti aspetti e richiede anche una discreta selezione di parti specifiche. Le ruote/pneumatici più grandi e il diverso stile di carrozzeria, insieme al passo più lungo, richiedono test intensivi per ritrovare il giusto equilibrio.
Il risultato finale è un design molto elegante e “basso”, con un perfetto bilanciamento da sinistra a destra e da davanti a dietro, che lo rende un’automodello molto agile e facile da spingere molto forte in pista.
L’accelerazione e il comportamento sui salti sono fantastici. Il Serpent Cobra-T monterà già la piastra radio col nuovo design che sarà disponibile anche per il buggy tra poche settimane. I supporti ammortizzatori saranno in ergal 7075 T6 lavorate CNC. Il rapporto di trasmissione per differenziali/frizione è completamente mirato alle pure corse di Truggy.
Il rilascio del Serpent Cobra-T è previsto per l’inizio di dicembre 2010.
Fonte: www.serpent.com
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