XRay ha rilasciato i dettagli della versione 2011 del buggy 808. La versione 2011 della piattaforma di grande successo 808 apporta importanti modifiche e miglioramenti per riportare prestazioni, affidabilità e divertimento a un livello superiore. Con l’obiettivo di ottenere la massima affidabilità della piattaforma, il sistema di trasmissione centrale è stato aggiornato. Per aumentare le prestazioni, la geometria delle sospensioni è stata nuovamente migliorata e nel kit sono ora inclusi di serie i nuovi supporti delle sospensioni in alluminio. Con la leggendaria dedizione di XRay ai piccoli dettagli, i test approfonditi a lungo termine e il feedback dei piloti del Team XRay in tutto il mondo, l’808 con le specifiche del 2011 è stato migliorato in ogni modo.
Con il premio Car of the Year, il premio Viewers Choice e innumerevoli vittorie sui circuiti di tutto il mondo, XRay presenta la nuova e migliorata 808 con specifiche 2011.
Caratteristiche della versione 2011:
• Nuovo telaio per ospitare tutte le nuove parti della trasmissione
• Nuova e migliorata maneggevolezza
• Nuova geometria delle sospensioni con centri di rollio multi-regolabili
• Nuovo bilanciamento del peso migliorato con momento rotatorio più posizionato al centro
• Nuove paratie del differenziale per ospitare nuove parti della trasmissione
• Nuovo sistema di trasmissione centrale
• Nuovi alberi di trasmissione CVD centrali
• Nuovi pignoni
• Nuovi cuscinetti a sfere del differenziale
• Nuovi O-ring degli ammortizzatori con una migliore tenuta
• Nuovo rinforzo posteriore per alloggiare i nuovi alberi di trasmissione centrali
• Nuovi supporti delle sospensioni anteriori e posteriori in alluminio con centri di rollio eccentrici
• Nuovo materiale composito boccole eccentriche
• Nuovi perni di sospensione più robusti
• Nuovo corpo ad alto carico aerodinamico
• Nuova piastra radio in grafite posizionata in modo più sicuro tra il servo dell’acceleratore e l’ingranaggio cilindrico
• Nuova scatola radio aggiornata
Caratteristiche generali XRay 808:
• buggy fuoristrada premium ad alta concorrenza
• efficiente sospensione Zero Kingpin
• blocchi dello sterzo compositi leggeri e resistenti con boccole in acciaio stampate
• parti e geometria delle sospensioni 808 ben collaudate
• CG ultra-basso, tutte le parti centralizzate nel telaio
• parte anteriore ottimizzata /bilanciamento del peso posteriore e sinistro/destro per un salto perfetto
• design da corsa puro, prestazioni più elevate, parti ultra resistenti
• parti di trasmissione ultraleggere e ad alta resistenza realizzate a mano con uno speciale acciaio per molle HUDY autosviluppato top-secret di fama mondiale ™
• la trasmissione include 22 cuscinetti sigillati in gomma ad alta velocità per la massima efficienza e velocità
• differenziali anteriori/posteriori e centrali ultra precisi con outdrive HUDY Spring Steel™
• pignoni, speroni, corone dentate e campana della frizione prodotti da HUDY
• posizioni multiple ottimizzate per il montaggio dell’ammortizzatore superiore/inferiore per anteriore e posteriore
• dischi dei freni in acciaio per una frenata ultra efficiente e senza fading
• pastiglie dei freni ad alta aderenza
• esclusivi tenditori regolabili di HUDY Spring Steel™
• blocchi dello sterzo a profilo ridotto con boccole in acciaio stampate e blocchi delle ruote ultraleggeri •
telaio ad alta resistenza Swiss 7075 T6 anodizzato
• perni di articolazione delle sospensioni entrobordo e fuoribordo ultra resistenti •
barre antirollio anteriori e posteriori
• posizionamento centralizzato del motore
• servo risparmiatore e sistema di guida stretti •
piastra dello sterzo ultra corta in grafite
• supporto composito flessibile anteriore e posteriore
• scatole del cambio con Labyrinth Dust Covers™
• campana della frizione con cuscinetti a sfera sovradimensionati
• torri degli ammortizzatori in grafite di prima qualità: anteriore extra spesso 4 mm, posteriore spesso 3,5 mm
• ammortizzatori sovradimensionati di grosso diametro per un’eccellente maneggevolezza su piste sconnesse e grandi salti
• filettato grande -corpi ammortizzatori anodizzati duri
• stivali protettivi in gomma pieghevoli per ammortizzatori di grosso calibro, anteriore e posteriore
• filtro dell’aria in schiuma a profilo super-ribassato con gomito in gomma ridisegnato
• serbatoio del carburante di maggiore capacità con inserti di regolazione della capacità
• supporti del tubo del carburante montati direttamente sul serbatoio del carburante
• tappo a pressione del serbatoio del carburante con guarnizione profilata in 1 pezzo per un perfetto montaggio
• giunti sferici in composito rinforzato
• corpo da corsa XRAY ultra basso
• XRAY Premium Shock Oils per una consistenza perfetta
• Pedigree del vincitore: Campione europeo, innumerevoli titoli nazionali e di campionato, numerosi premi Car-of-the-Year
Fonte: www.teamxray.com
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