Dopo due notizie relative al lancio del proprio primo automodello 1/8 off road (qui e qui), l’azienda italiana WRC, conosciuta nel mondo on road, ha finalmente alzato il sipario e svelato ufficialmente il loro nuovissimo buggy 1/8 nitro SBX-1.
Il buggy è costruito su un telaio in alluminio 7075-T6 da 3 mm progettato per adattare l’automodello ad una vasta gamma di condizioni di pista. La trasmissione è completamente su alberi CVD, le coppie coniche sono in materiale resistente e leggero e sono incluse nel kit una frizione in alluminio 7075-T6 ed una campana frizione chiusa.
Il sistema di sterzo è del tipo pivot ball che consente una vasta gamma di regolazioni come caster, camber, upper roll centre, bump steering e larghezza carreggiata.
I bracci anteriori e posteriori sono intercambiabili (destra e sinistra) ed è possibile scegliere tra tre diversi materiali, duro, medio, morbido.
I mozzi posteriori sono progettati per consentire una varietà di posizioni di collegamento camber superiore consentono la regolazione del centro di rollio superiore e inferiore e il recupero del camber. I supporti ammortizzatori anteriori e posteriori sono realizzati in alluminio 7075-T6 e gli ammortizzatori sono di grande diametro. Ulteriori informazioni e immagini sono disponibili cliccando qui.
Fonte: www.wrc-racing.com
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