Il primo evento internazionale dell’anno in Europa, il GP de Montpellier, ha preso il via lo scorso fine settimana a Montpellier, in Francia. Ancora una volta, la gara ha attirato l’elite europea per un evento che prometteva molti colpi di scena, sia in pista che in condizioni meteorologiche. I volontari del Club hanno lavorato ancora una volta con grande impegno nella preparazione del tracciato e il meteo di quest’anno ha reso le cose davvero impegnative. La gara, originariamente prevista per quattro giorni, è stata ridotta a soli due giorni a causa della pioggia.
Veloce come sempre, Marco Baruffolo, ha dominato le prove cronometrate, seguito dal gruppo guidato da Burak Kilic, Davide Ongaro, Juan Carlos Canas e Mattia Polito. Tuttavia Baruffolo non è riuscito a replicare la sua prestazione nelle qualifiche, che sono state spazzate via dal quattro volte campione del mondo e attuale detentore del titolo Davide Ongaro. Berkan Kilic e Juan Carlos Canas completano la top three, ma senza realmente insidiare Ongaro.
Nella semifinale A, Ongaro ha dato spettacolo, prendendo rapidamente il comando senza alcuno sforzo. Ha concluso i venti minuti con quasi venti secondi di vantaggio su Canas e Baruffolo.
La semifinale B è stata senza dubbio più lenta ma molto emozionante. Polito ha vince facilmente con un giro di vantaggio su Joao Figueiredo e il suo compagno di squadra Elliott Boots. Burak Kilic e Théo Lemaire hanno vinto le rispettive LCQ e si sono uniti agli altri finalisti.
La finale si è trasformata rapidamente in uno spettacolo monotono con Ongaro che ha giocato in un campionato a sé stante. Non è sembrato mai spingersi al limite, eppure si è staccato facilmente dagli avversari. Veloce e costante, il pilota italiano è stato inarrestabile. O quasi. Tutti gli occhi sono stati puntati sui suoi avversari, dove la battaglia è stata molto più intensa. Canas è partito piuttosto lentamente, ma in costante crescita. Il suo rivale più vicino è stato Polito, che ha offerto una prestazione superba dandigli filo da torcere. Ogni volta che Canas è riuscito a raggiungere Polito ha commesso un piccolo errore nel tentativo di sorpassarlo. Solamente una caduta su un salto ha fermato lo slancio di Polito, il quale non è riuscito a evitare l’accumulo di piloti. Canas ne ha approfittato per conquistare il secondo posto. Da quel momento in poi, la gara è sembrata essere scolpita nella pietra, con i distacchi che sono rimasti stabili, fatta eccezione per Ongaro che continua ad allungare. Ma una gara non si vince mai, e un errore, l’unico di Ongaro nei 45 minuti finali, ha cambiato completamente il corso della gara. Urtando ad alta velocità contro un paletto a bordo pista Ongaro ha piegato lo stelo di un ammortizzatore bloccando la corsa delle sospensioni a tre minuti dalla fine. Il pilota italiano ha proseguito la corsa ma, con solo tre ruote a terra e grandi difficoltà in curva, non ha potuto fare altro che rimanere indietro e lasciare che Canas e poi Polito lo raggiungessero. I due piloti lo hanno superato, ma Ongaro è riuscito comunque a concludere terzo grazie al consistente vantaggio accumulato durante la finale.
Risultati finali:
- Juan Carlos Canas – SWORKz / Reds Racing / JConcepts
- Mattia Polito – SWORKz / Corsatec / Matrix
- Davide Ongaro – Team Associated / O.S. Engines / Matrix
- Joao Figueiredo – Tekno RC / Ielasi Tuned / Pro Circuit
- Adrian Pariente – Sparko Racing / GIMAR / 6MIK
- Elliott Boots – SWORKz / Reds Racing / GRP
- Robert Batlle – SWORKz / Ultimate / HotRace
- Riccardo Berton – Kyosho / Ielasi Tuned / Matrix
- Daniel Pariente – Tekno RC / GIMAR / 6MIK
- Jose Miguel Sanchez – Mugen Seiki / Ultimate / Pro Circuit
- Renaud Savoya – Kyosho / Picco / Matrix
- Theo Lemarie – Tekno RC / Ninja / 6MIK
- Marco Baruffolo – Kyosho / Reds Racing / Jetko
- Burak Kilic – Mugen Seiki / Nova / JConcepts
Foto: circusrc.com
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