David Ronnefalk è il nuovo campione del mondo IFMAR 1/8 Off Road. Il pilota svedese ha conquistato il titolo al Thornhill Racing Circuit, in Texas, al termine di una finale spettacolare e combattutissima, nella quale ha preceduto Mason Fuller di appena 1,439 secondi dopo un’ora di gara.
Una conclusione degna di un Mondiale che, per tutta la settimana, ha visto alternarsi al vertice alcuni dei più forti specialisti internazionali della categoria. Ronnefalk ha completato 98 giri in 1:00:32.358, mentre Fuller ha tagliato il traguardo con lo stesso numero di tornate in 1:00:33.797. Una differenza praticamente impercettibile dopo sessanta minuti di gara, a testimonianza dell’altissimo livello raggiunto dai due protagonisti.
Ronnefalk aveva iniziato il campionato nel migliore dei modi, conquistando una delle manche di qualifica e chiudendo al secondo posto assoluto alle spalle dell’americano Mason Fuller, autore di tre vittorie nelle sei qualifiche e quindi Top Qualifier del Mondiale.
Nelle semifinali, però, lo svedese ha fatto la differenza. Ronnefalk ha dominato la prima semifinale, conquistando la pole position per la finale con una prestazione estremamente solida. Alle sue spalle si sono qualificati Juan Carlos Canas e Spencer Rivkin.
La seconda semifinale è stata decisamente più movimentata. Mason Fuller e Davide Ongaro sono stati coinvolti in un contatto nelle prime fasi, mentre anche Ryan Maifield è stato successivamente protagonista di un incidente. A imporsi è stato Chase Lemieux, con Fuller secondo e Ongaro terzo.
Con Ronnefalk in pole, la finale si annunciava quindi come un confronto diretto tra alcuni dei principali protagonisti del campionato. Alla partenza lo svedese ha mantenuto il comando, ma Fuller non ha mai perso contatto. Giro dopo giro, i due hanno costruito un ritmo superiore a quello degli avversari, trasformando la finale in un duello per il titolo.
Alla fine Ronnefalk è riuscito a conservare il vantaggio fino alla bandiera a scacchi. Il suo miglior giro è stato di 35,796 secondi, contro i 35,852 di Fuller. Numeri che confermano quanto sia stata equilibrata la sfida.
Per Mason Fuller rimane comunque la soddisfazione di una straordinaria medaglia d’argento. Dopo aver dominato le qualifiche, l’americano è stato in grado di trasformare la terza posizione sulla griglia in una concreta possibilità di conquistare il titolo mondiale. Soltanto un secondo e mezzo gli ha impedito di completare il sorpasso sul campionato.
Sul terzo gradino del podio è salito Juan Carlos Canas. Lo spagnolo ha disputato una finale molto consistente, chiudendo a due giri dal vincitore e precedendo Marcus Kaerup, quarto classificato. Brandon Rose, Seth Vandalen, Aydin Horne, Chase Lemieux, Spencer Rivkin e Berkan Kilic hanno completato la top ten.
Per l’Italia, invece, il finale è stato decisamente più amaro. Davide Ongaro, campione del mondo in carica, era arrivato in Texas con grandi aspettative. Il pilota Team Associated aveva impressionato già nel seeding, chiudendo davanti a tutti, e aveva poi concluso le qualifiche al terzo posto assoluto, conquistando anche una vittoria di manche.
Ongaro era riuscito a qualificarsi direttamente per la finale e partiva dalla quarta posizione, ma la sua gara si è conclusa anzitempo. Dopo 40 giri e poco meno di 25 minuti di gara, mentre era in testa, il pilota italiano è stato costretto al ritiro a causa di un errore con successivo impatto su un palo della struttura, chiudendo il Mondiale al tredicesimo posto.
Un epilogo difficile da accettare per il campione in carica, soprattutto considerando il ritmo mostrato durante le prove e le qualifiche. Nel corso della settimana Ongaro aveva dimostrato di avere la velocità necessaria per lottare per il titolo, ma nella finale non è riuscito a concretizzare il proprio potenziale.
Il Mondiale 1/8 Off Road 2026 consegna quindi il titolo a David Ronnefalk, capace di costruire il successo attraverso una settimana in costante crescita e culminata con una finale praticamente perfetta. Per lo svedese si tratta del secondo trionfo mondiale nella categoria a distanza di dieci anni dal primo conquistato nel 2016.
Il risultato finale racconta perfettamente l’intensità di questa edizione: 98 giri per Ronnefalk, 98 per Fuller e appena 1,439 secondi tra i due dopo un’ora di competizione. Un margine minimo, sufficiente però a riportare David Ronnefalk sul tetto del mondo della 1/8 Off Road.
Risultati finali:
- David Ronnefalk – Xray / FX / HotRace
- Mason Fuller – SWORKz / Reds Racing / JConcepts
- Juan Carlos Canas – SWORKz / Reds Eacing / JConcepts
- Marcus Kaerup – Team Associated / O.S. Speed / HotRace
- Brandon Rose – Team Associatde / Protek / JConcepts
- Seth VanDalen – Tekno / Ultimate / JConcepts
- Aydin Horne – Team Associated / Protek / HotRace
- Chase Lemieux – Xray / FX / HotRace
- Spencer Rivkin – Team Associated / Reds Racing / JConcepts
- Berkan Kilic – Mugen Seiki / Ultimate / VP-Pro
- Ryan Maifiled – Tekno / Protek / JConcepts
- Phil Long Nguyen – Kyosho / O.S. Speed / JConcepts
- Davide Ongaro – Team Associated / O.S. Speed / Matrix
Foto podio redrc.net
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