In corso il Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Off Road 2026 sul Thornhill Racing Circuit, Texas (USA).
Tre piloti diversi capaci di conquistare una manche, un duello serrato tra Mason Fuller e David Ronnefalk e un Davide Ongaro in crescita dopo un avvio complicato. Sono questi gli elementi che hanno caratterizzato le giornate di qualifica del Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Nitro Buggy, disputato sul circuito americano di Thornhill Racing Circuit, in Texas.
Al termine delle sei manche di qualifiche, è stato l’americano Mason Fuller con Sworkz, a conquistare il titolo di Top Qualifier, assicurandosi la prima posizione nella griglia delle fasi finali.
Il campionato, organizzato sotto l’egida IFMAR, ha visto i migliori specialisti mondiali della categoria confrontarsi in una competizione dove velocità, regolarità, gestione del carburante e capacità di interpretare le condizioni della pista si sono rivelate determinanti.
Prima giornata: Ronnefalk parte forte, Fuller e Ongaro rispondono.
Mercoledì 30 settembre si sono disputate le prime tre manche di qualifica, con tre vincitori differenti e un livello di competitività particolarmente elevato.
Q1: David Ronnefalk apre le danze
Lo svedese David Ronnefalk, portacolori XRay, ha conquistato la prima manche, confermando l’ottimo stato di forma mostrato durante le prove di seeding.
Davide Ongaro, campione del mondo in carica e autore del miglior tempo nel seeding, ha invece chiuso la prima qualifica in quinta posizione, senza riuscire a esprimere tutto il proprio potenziale.
Q2: Mason Fuller firma il primo TQ
Nella seconda manche è arrivata la risposta di Mason Fuller. Il pilota americano ha portato la sua Sworkz al vertice della classifica, mentre Ryan Maifield, con Tekno, ha sorpreso conquistando la seconda posizione.
Ongaro ha incontrato ulteriori difficoltà, terminando ottavo. Anche Dakotah Phend ha dovuto fare i conti con problemi di autonomia, rimanendo senza carburante come già accaduto nella prima manche.
Q3: Ongaro ritrova il sorriso
La terza qualifica ha restituito un protagonista atteso: Davide Ongaro.
Il pilota Team Associated ha conquistato il TQ di manche, precedendo di misura Chase Lemieux, autore di una prestazione molto consistente.
Alle loro spalle si è inserito Spencer Rivkin, completando una giornata positiva per Team Associated.
Fuller ha chiuso quarto, mentre Ronnefalk, penalizzato da alcuni errori di guida, ha terminato sesto. Per la prima volta nella giornata, i migliori piloti sono riusciti a superare il traguardo delle 17 tornate.
Seconda giornata: il duello Fuller-Ronnefalk si accende
Giovedì 1° ottobre sono andate in scena le ultime tre manche, decisive per assegnare il titolo di Top Qualifier e definire l’accesso diretto alle semifinali.
Q4: Fuller torna al comando
La quarta manche ha visto nuovamente Fuller protagonista, capace di conquistare il secondo TQ personale.
Il pilota americano ha così consolidato la propria posizione nella classifica generale, mentre Ronnefalk è rimasto in corsa per il primato assoluto.
Q5: Ronnefalk risponde con una prestazione straordinaria
La quinta qualifica ha rappresentato uno dei momenti più significativi dell’intero programma.
Ronnefalk ha realizzato il miglior tempo, completando 17 giri in 10:30.480 e diventando il primo pilota a registrare un giro in 35 secondi sul tracciato texano.
Fuller sembrava in grado di migliorare ulteriormente il riferimento dello svedese, ma alcuni errori gli hanno impedito di conquistare la manche, chiudendo comunque terzo.
Ongaro ha tentato una strategia particolarmente ambiziosa, cercando di completare i dieci minuti senza rifornimento. La scelta non ha però prodotto il risultato sperato.
Q6: Fuller conquista la TQ assoluta
L’ultima manche si è trasformata in un vero confronto diretto tra Fuller e Ronnefalk.
Lo svedese ha abbassato di circa due secondi il proprio precedente riferimento, stabilendo un nuovo tempo di riferimento per la qualifica.
Fuller, sceso in pista successivamente, ha risposto migliorando ulteriormente il tempo di Ronnefalk di sei decimi.
La prestazione gli ha permesso di conquistare il terzo TQ personale e, soprattutto, di assicurarsi matematicamente il titolo di Top Qualifier.
Anche Juan Carlos Canas è stato protagonista di una manche competitiva, confermando la competitività della Sworkz.
Classifica finale qualifiche
Al termine delle sei manche, la classifica generale ha premiato la regolarità di Mason Fuller, unico pilota capace di conquistare tre TQ. Fuller ha concluso con il punteggio perfetto di zero punti, grazie ai tre TQ conquistati. Ronnefalk ha chiuso secondo con due manche vinte e un secondo posto, mentre Ongaro ha completato il podio delle qualifiche con una vittoria, un terzo e un quinto posto. Di seguito la classifica assoluta dei primi sedici piloti al termine delle qualifiche, ovvero dei semifinalisti diretti:
1. Mason Fuller – SWORKz / Reds Racing / JConcepts
2. David Ronnefalk – Xray / FX / HotRace
3. Davide Ongaro – Team Associated / O.S. Speed / Matrix
4. Juan Carlos Canas – SWORKz / Reds Eacing / JConcepts
5. Chase Lemieux – Xray / FX / HotRace
6. Spencer Rivkin – Team Associated / Reds Racing / JConcepts
7. Ryan Maifiled – Tekno / Protek / JConcepts
8. Noha Ben Mohamed – Sparko / Reds Racing / Matrix
9. Marcus Kaerup – Team Associated / O.S. Speed / HotRace
10. Brandon Rose – Team Associatde / Protek / JConcepts
11. Seth Vandalen – Tekno / Ultimate / JConcepts
12. Dakotah Phend – Xray / Ultimate / Matrix
13. Aydin Horne – Team Associated / Protek / HotRace
14. Burak Kilic – Mugen seiki / Nova / JConcepts
15. Berkan Kilic – Mugen Seiki / Ultimate / VP-Pro
16. Riccardo Berton – Kyosho / Ielasi Tuned / Matrix
Fonte foto jconcepts.net
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