Il marchio taiwanese Sparko Racing, dopo il successo del buggy F8 nitro, ha lanciato ora la versione con motorizzazione elettrica denominata F8e annunciata lo scorso dicembre.
L’F8e ha il primo design al mondo di supporto per batteria che fornisce il maggior numero di configurazioni per un automodello in scala 1/8 nel settore. Può utilizzare batterie di diverse dimensioni per soddisfare i requisiti di potenza e tempo di tutti i piloti del mondo. Inoltre, il supporto batteria è progettato in modalità eccentrica. Con molteplici posizioni della batteria, saranno soddisfatte le esigenze in termini di bilanciamento per tutti i piloti e per tutte le condizioni della pista.
Caratteristiche principali:
- Sistema di montaggio della batteria a configurazione multipla: da 2 a 4S, è possibile ottenere disposizioni eccentriche. Dalla parte anteriore a quella posteriore, verso l’interno e l’esterno, è possibile ottenere il puro equilibrio dell’automodello per una risposta ottimale.
- Diverse forme di batterie: il nostro sistema può adottare batterie 2S e 4s in lunghezze corta e standard.
- Sistema di supporto motore in alluminio Anti-flex: il sistema rigido elimina la flessione indesiderata consentendo al motore di funzionare in modo accurato ed efficiente. Risultato: trasmissione fluida e affidabile.
- Design con doppio rinforzo posteriore: il kit è dotato di un rinforzo posteriore, ma è possibile utilizzarne due per un maggiore equilibrio della torsione sinistra e destra del telaio. Ciò può fornire una guida più coerente in curva e in accelerazione (i supporti delle parti opzionali ufficiali verranno rilasciati a breve).
- Supporto per sensore AMB integrato: attraversa la linea più velocemente perché il nostro supporto è installato davanti all’automodello. Comodamente posizionato sopra il nostro ricevitore compatto.
- Vassoi batteria leggeri: la superficie di contatto dei vassoi è progettata con scanalature a nido d’ape per fornire un’eccellente dissipazione del calore per la batteria.
- Supporto anteriore in alluminio opzionale di fabbrica incluso: fornisce rigidità e ottima risposta alla parte anteriore.
- Design del supporto del differenziale centrale a sgancio facile: mantenere il differenziale centrale è abbastanza semplice.
- Supporto per ventola in alluminio versatile integrato: il nostro telaio si adatta a ventole da 3 cm o 4 cm.
- Design aerodinamico: l’aerodinamica della carrozzeria e il design dell’ala posteriore 3 in 1 offrono il massimo in curva e nei salti.
Fonte: sparkoracing.com
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