Una curiosità notata al The Dirt Nitro Challenge Italy 2011 appena svolto sulla pista IBR di Padova: prima della finale sia lo spagnolo Robert Batlle che l’italiano Davide Tortorici hanno preferito montare sui loro automodelli MBX6R la carrozzeria originale Mugen MBX6 (art. E1013) al posto della nuova Force by Bittydesign fornita di serie nella scatola della MBX6 versione R. Evidentemente su quel tracciato il comportamento dell’automodello era più performante con la “vecchia” carrozzeria Mugen MBX6.
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