Dopo il rilascio del motore R7GT SOUL specifico per la classe GT facente parte della nuova linea motori S-Power modificati a mano denominata SOUL (魂), SWORKz ha aggiunto ora un secondo motore alla linea SOUL, il B7HP, specifico per la classe off road.
Basato sul famoso B7TT a corsa lunga sottoposto a trattamento speciale a corsa lunga, presenta un nuovo accoppiamento pistone/cilindro nella configurazione convenzionale a 3 luci che consente una coppia più fluida in tutta la gamma di potenza. Modificato a mano il nuovo albero motore con rivestimento DLC più resistente e 2 contrappesi in tungsteno che contribuiscono a un minimo più regolare e a una risposta RPM più rapida a seconda dei movimenti dell’acceleratore. Fornito di serie con il tappo carter posteriore S-Power’s Boost che aiuta il B7HP ad alto RPM a lavorare più stabile su tutta la gamma di giri. Nuova anche la tecnologia di stampa colorata della testa di raffreddamento con grafica accattivante.
La configurazione combo con collettore di scarico S-Power Japan da 75 mm + scarico EFRA 2089, fornirà al B7HP molta potenza e il miglior consumo di carburante per le competizioni off road.
Spower Japan B7HP SOUL Factory Hand-Modified .21 Specification:
Displacement: 3.49cc (0.213 cu.in.)
Power Output: 2.70ps/2.68 hp / 36,000 r.p.m.
Bore: 16.27mm (0.641 in.)
Stroke: 16.8mm (0.661in)
Practical R.P.M: 4,000~44,000 r.p.m
Weight: 350g (12.40oz.)(Engine only)
Fonte: sworkz.com
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