L’ultima SANWA “surface” professionale, la EXZES Z, rappresenta lo stato dell’arte nel campo delle radio professionali per gli amanti della guida con gli stick. Un restyling della trasmittente riguarda l’introduzione del selettore rotante per una programmazione più veloce, tre led di stato per comprendere al volo lo stato di varie funzioni oltre al binding. Molto utile il led a cinque colori che permette di visualizzare il “Racing Mode” attivo durante la guida. Una seconda leva ausiliaria compare a destra, sulla sommità della trasmittente di fianco all’interruttore Trim3 che permette di passare da un “Racing Mode” all’altro in una frazione di secondo anche durante le fasi più calde di una gara.
Praticamente tutte le caratteristiche, finora uniche, presenti nel software della M12 sono ora presenti nella nuova EXZES Z. Cinquanta memorie, ognuna con cinque Racing Mode significano, in pratica, 250 memorie effettive!
Per quanto riguarda invece la nuova elettronica, anche la EXZES Z si presenta, al pari della sorella a volantino, la radio con la maggiore velocità di risposta sul mercato. Una risposta talmente incredibilmente veloce che è possibile addirittura “rallentarla” a discrezione del pilota. La EXZES Z usa una nuova CPU quattro volte più veloce di quella installata sulla EXZES X ed è dotata della nuova ricevente Super Response RX-471 FH4T.
La risposta della EXZES Z è vicinissima alla “latenza-zero” con il suo tempo di latenza inferiore ad un millisecondo. Non solo, ma questo eccezionale breve tempo di latenza può essere regolato al 100% permettendo al pilota di cambiare istantaneamente le condizioni e lo stile di guida.
Fra le novità, rispetto al predecessore EXZES X, il sistema di telemetria integrato, il nuovo sistema di trasmissione SSR (Super Response Technology) compatibile con i servi SRG e l’ampio schermo ad alta risoluzione.
Il nuovo radiocomando EXZES Z viene fornito con la ricevente RX-472, batteria, interruttore e caricatore.
Fonte: www.sanwa-denshi.com
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