Dopo anni di test con molti automodelli di prova fatti a mano e più di sei mesi di test di pre-produzione durante quest’anno, il buggy Team Durango DNX408 è pronto per il rilascio. Se tutto va secondo i piani con la produzione la spedizione è prevista per fine novembre 2010.
Perché ci è voluto così tanto tempo?
- Negli ultimi mesi sono state apportate numerose modifiche al design finale, modifiche agli stampi e revisioni delle specifiche dei materiali per perfezionare il buggy: ora è pronto.
Cosa lo rende speciale?
- Centro di gravità super basso e peso centralizzato e super stretto. Nessun altro buggy ha entrambe le caratteristiche e questo è grazie al design rivoluzionario della piastra radio Team Durango affondata nel telaio.
- Completamente nuovo il design dei freni, facile da configurare e affidabile.
- Trasmissione a sgancio rapido per una facile manutenzione e veloci cambi di set up del differenziale.
- Attenzione ai dettagli e qualità che solo i nomi più rispettati del settore possono eguagliare.
Come si gestisce?
- Ogni pista è diversa, ma guidare il DNX408 è semplice. Salta e atterra forse meglio di qualsiasi buggy sul mercato, mentre il CofG ultra basso e la distribuzione del peso ridotta migliorano il comportamento in pista. Il DNX408 è veloce come qualsiasi buggy (confrontato con il benchmark) in un singolo giro, ma è più facile da guidare.
- Il DNX408 è sicuro, ma è comunque veloce. Puoi spingere più forte su salti e dossi senza sbagliare e su una lunga finale questo conterà.
Fonte: www.team-durango.com
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