Il pilota Yuichi Kanai, progettista Kyosho e papà della gloriosa serie “Inferno”, lascia i motori Team Orion e ritorna ai propulsori RB con i quali nel 2000 vinse il campionato del mondo.
RB:
“Welcome Home Yuichi!
It is with great pleasure that we announce the return of one of our World Championship winning drivers – the iconic Yuichi Kanai! Everyone at RB is delighted with Yuichi’s choice – having one of the true pioneers in RC ‘come home’ is truly something special, we’re proud that Yuichi chose RB after extensively testing all the engines in the market, he went for RB – the power behind his most successful years. In the last couple of weeks Yuichi tested both the BX & the BXR engines, saying ‘he loved them!’ and that it was both a personal choice to return to RB but also the engine that came out on top in his personal tests.”
Yuichi Kanai:
“Hello Everyone!
I have decided to rejoin RB engines, it is a pleasure to be back as this was the engine which I won the World title. So it is so great to be back with such memorable engine manufacturer and cooperating and building again a good relation with RB engines.
Currently, I am the only driver who is keep competing at 1/8th Off Road Buggy World Championship from first time. So based on such long period of my experience, know how, etc. I would like to help and support RB engines for coming years for their development to achieve best performing engine in the world. So, I would like to thank Eric from RB Engines, I appreciate from bottom of my heart of your kind opportunity at this time ! Thank you very much.”
Fonte: www.rbproducts.com
Potrebbe piacerti anche
Altro Su Motori
Burak Kilic lascia Ninja Engines
Burak Kilic ha annunciato la fine della sua collaborazione con Ninja Engines. Il pilota turco ha utilizzato per cinque anni …
Jared Tebo passa a Nova Engines
Dopo due anni con Ultimate Racing il pilota statunitense Jared Tebo passa ai motori Nova Engines. Di seguito il comunicato …
Ultimate Racing – MXZ
Modelix Racing ha presentato il motore nitro Ultimate Racing MXZ .21 per automodelli off road in scala 1/8. Questo motore …
Riccardo Masaggia passa a Nova Engines
Dopo aver lasciato InTech Engine il pilota italiano Riccardo Masaggia userà i motori Nova Engines nelle principali competizioni nazionali e …
Picco – DIX
Dalle dolci colline italiane dove la precisione incontra la passione, Picco presenta con orgoglio il DIX (dieci in francese), un …
Reds Racing – Xtract Tool
Reds Racing ha presentato Xtract Tool, la soluzione definitiva per la rimozione semplice ed efficiente dei cilindri sui motori nitro. …
O.S. Speed – B2105 Ongaro WC V3
Per commemorare il terzo titolo consecutivo di Davide Ongaro nel campionato del mondo IFMAR 1/8 off road conquistato con la …
Riccardo Berton passa a Ielasi Tuned
Dopo il recente addio a O.S. Engines arriva il comunicato del passaggio del pilota italiano Riccardo Berton ai motori Ielasi …
Riccardo Masaggia lascia InTech Engine
Dopo una collaborazione durata solo un anno le strade tra il pilota Riccardo Masaggia e InTech Engine si dividono. Riccardo Masaggia:"Ringrazio InTech …
Riccardo Berton lascia O.S. Engines e Runner Time
Riccardo Berton rivoluziona completamente il suo pacchetto. Dopo aver lasciato Infinity e OGO, il pilota italiano ha annunciato il suo …
