Dopo la presentazione del rivoluzionario motore Ascari 3,5 alla Fiera di Norimberga dello scorso anno (news QUI), la Grossi Engines, presenta quest’anno, in occasione della Fiera di Norimberga 2010, la versione off road del motore Ascari con un innovativo sistema di raffreddamento a liquido e prestazioni ottimizzate per l’uso in fuoristrada.
Presentato alla Fiera Internazionale del Giocattolo di Norimberga 2010, questo motore 2 tempi 3.5cc presenta un innovativo sistema dii raffreddamento a liquido.
Il sistema è composto da un cilindro con camicia “ad acqua”, da un radiatore in alluminio con vaso di espansione e valvola di sicurezza. Il sistema garantisce una temperatura di lavoro costante e indipendente dalla temperatura: questo significa prestazioni elevate costanti. Inoltre il peso del sistema motore con radiatore è inferiore rispetto ad un motore classico e la carrozzeria non necessita di aperture aggiuntive se non quelle per l’accensione della candela e l’immissione del carburante.
Le caratteristiche usuali che caratterizzano tutti i motori Grossi rimangono inalterate: elevati valori di potenza e coppia distribuite su un ampio arco di utilizzo, consumi ridotti, elevata durata e basse temperature di esercizio.
I kit opzionali, quali la biella in titanio e il pistone con fascia, completano le caratteristiche di questo micro-gioiello.
Ascari 3.5 Liquid Cooled sarà disponibile in USA e Canada nel mese di marzo 2010 e in Europa a Luglio 2010.
Fonte: www.grossiengines.com | www.rcspecial.com
Potrebbe piacerti anche
Altro Su Motori
Factory Team – 4-Shoe Adjustable Clutch System (Video)
Dopo i campionati del mondo 1/8 off road del 2016, gli ingegneri dell'Area 51 hanno iniziato a lavorare su un'idea …
Hasi Tuned – Rear Back Plate for O.S. Engines
Hasi Tuned, ha rilasciato un nuovo tappo carter per motori O.S. V-FUEL Type. Questa nuova versione del tappo carter by Hasi …
Reds Racing – New RTX Rotary Backplate
Annunciato lo scorso dicembre col nome di Rotax Backplate, Reds Racing ha oggi rilasciato la versione definitiva del rivoluzionario tappo …
Davide Ongaro con motori GIMAR GT
Il due volte campione del mondo IFMAR 1/8 Off Road Davide Ongaro correrà nella classe GT utilizzando i motori GIMAR. Giovanni …
Ielasi Tuned – Scarico EFRA 2186 off road
Dopo svariati test con i propri piloti ufficiali Ielasi Tuned presenta il nuovo scarico EFRA 2186 per motori off road. …
O.S. Speed – B21 Ronda Drake Edition 2
O.S. Speed ha presenta il motore B21 Ronda Drake Edition 2. Basato sul motore Ronda Drake Edition, il nuovo Edition 2 …
Elisa Argelli con Ielasi Tuned
Elisa Argelli, da poco entrata a far parte del Team Kyosho, correrà con i motori Ielasi Tuned per tutta la …
O.S. Engines – Speed B21 Ongaro W.C.
O.S. Engines ha presentato il nuovo motore Speed B21 Ongaro W.C., un’edizione speciale disegnata in collaborazione con Davide Ongaro per …
Nova Engines – Web site online
Finalmente online il sito web Nova Engines. Clicca QUI. Fonte: nova-engines.com
Reds Racing – Rotax revolutionary backplate – Coming soon
Reds Racing ha annunciato l'imminente uscita di un nuovo rivoluzionario tappo carter denominato Rotax. Il Rotax, con una nuova rivoluzionaria …
