Raptor 5 e Raptor 3, rispettivamente 5 e 3 luci, i nuovi motori presentati dalla GIMAR dedicati all’off road.
Motori praticamente identici nelle due configurazioni, si differenziano nel cilindro: un 5 luci per prestazioni superiori ed un 3 luci per chi è alla ricerca di consumi ridotti senza per questo penalizzare le prestazioni. L’albero da 14 mm, come di consuetudine GIMAR, ha il trattamento HARD BLACK e il riporto in silicone. Il cuscinetto di banco è da 25.8, uguale al DIRT come il carburatore con venturi intercambiabili. Il sottotesta è del tipo standard per un’erogazione più fluida. Nascono come motori economici, ma di economico hanno solo il prezzo che si attesta al di sotto del blasonato MIG21 DIRT che rimane il motore di punta come fascia alta per piloti esigenti.
Fonte: www.jpgimar.com
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