Dalla linea motori off road 2009 della francese JP Racing, importata in Italia dalla Gi.Mar, ecco il nuovo B3 Off Road.
La nuova linea motori off road 2009 della JP Racing comprende tre diversi modelli: il B3, il B5 ed infine il B8. Sotto i nostri riflettori questa volta c’è il B3, motore “base” a corsa lunga della gamma JP, ma che comunque è pur sempre un 5 luci di fattura piuttosto pregiata e di chiara derivazione Novarossi.
Il B3 si presenta con un imponente pacco radiante di forma circolare e di colore blu con le serigrafie bianche stampate al laser, la testata è separata dal sottotesta che è di tipo normale, cioè per candele standard. Il carter è molto simile a quello del famoso Nova P5 tipo “big block” e presenta i canalini intercomunicanti fra i travasi laterali e quello principale rispettando il layout tipico dello schema Schnurle. Il logo Nova campeggia lateralmente su carter. La biella è la R4 a doppia bronzina mentre il pistone è microfuso. Il cilindro è a 5 luci con luce di scarico bassa per un importante tiro ai bassi regimi e consumi contenuti.
L’albero motore è il classico Nova da 14 mm con gola di adduzione molto accentuata e virgola piuttosto pronunciata sulla manovella in posizione centralizzata.
Il carburatore è di nuovo tipo in misto composito/metallo con zona alettata sotto la torretta dello spillo del massimo e con venturi intercambiabile; di serie viene fornito il venturi rosso da 8 mm.
Per finire evidenziamo che il carburatore è tenuto in sede da un cilindretto a doppio o-ring che garantisce la tenuta tra carburatore e corpo carter.
Scheda tecnica:
Alesaggio: 16,26
Corsa: 16,80
RPM: 6.000/32.500
HP: 2,65
Candela: STD 6
Nitro: 25%
Potrebbe piacerti anche
Altro Su Motori
Factory Team – 4-Shoe Adjustable Clutch System (Video)
Dopo i campionati del mondo 1/8 off road del 2016, gli ingegneri dell'Area 51 hanno iniziato a lavorare su un'idea …
Hasi Tuned – Rear Back Plate for O.S. Engines
Hasi Tuned, ha rilasciato un nuovo tappo carter per motori O.S. V-FUEL Type. Questa nuova versione del tappo carter by Hasi …
Reds Racing – New RTX Rotary Backplate
Annunciato lo scorso dicembre col nome di Rotax Backplate, Reds Racing ha oggi rilasciato la versione definitiva del rivoluzionario tappo …
Ielasi Tuned – Scarico EFRA 2186 off road
Dopo svariati test con i propri piloti ufficiali Ielasi Tuned presenta il nuovo scarico EFRA 2186 per motori off road. …
O.S. Speed – B21 Ronda Drake Edition 2
O.S. Speed ha presenta il motore B21 Ronda Drake Edition 2. Basato sul motore Ronda Drake Edition, il nuovo Edition 2 …
Elisa Argelli con Ielasi Tuned
Elisa Argelli, da poco entrata a far parte del Team Kyosho, correrà con i motori Ielasi Tuned per tutta la …
O.S. Engines – Speed B21 Ongaro W.C.
O.S. Engines ha presentato il nuovo motore Speed B21 Ongaro W.C., un’edizione speciale disegnata in collaborazione con Davide Ongaro per …
Nova Engines – Web site online
Finalmente online il sito web Nova Engines. Clicca QUI. Fonte: nova-engines.com
Reds Racing – Rotax revolutionary backplate – Coming soon
Reds Racing ha annunciato l'imminente uscita di un nuovo rivoluzionario tappo carter denominato Rotax. Il Rotax, con una nuova rivoluzionaria …
Corsatec – CTN7 Off Road Nitro Engine
Corsatec ha pubblicato i dettagli del suo primo articolo progettato, sviluppato e prodotto in Europa, il motore nitro top di …
