Per commemorare il terzo titolo consecutivo di Davide Ongaro nel campionato del mondo IFMAR 1/8 off road conquistato con la vittoria del campionato del mondo 2024 a Redován, la giapponese O.S. Engines ha presentato il nuovo motore O.S. Speed B2105 Ongaro WC V3. Basato sul motore O.S. Speed B2105 utilizzato dal pilota italiano, questa versione speciale ha alcune caratteristiche particolari come i loghi “O.S. Speed” e “B21” incisi al laser con finitura lucida sui due lati del carter e logo “World Champion” inciso anche sulla zona del cuscinetto anteriore. Il venturi del carburatore da 6,5 mm è placcato in oro 24k, uguale a quello utilizzato da Ongaro durante il campionato del mondo, mentre la testa di raffreddamento è identica a quella del B2105 ma con doppia anodizzazione in nero e oro per soddisfare la richiesta di Davide. Anche lo scarico TB02 è un’edizione speciale con la firma di Davide Ongaro e il logo “World Champion”.
Disponibile esclusivamente in combo set con scarico TB02 EFRA2089(T-2090SC) e collettore MB01-75(M2000SC).
Specifiche OS Speed B2105 Ongaro WC V3
Cilindrata: 3,49 cc / 0,213cu.in.
Alesaggio: 16,27 mm / 0,641 pollici.
Corsa: 16,80 mm / 0,661 pollici.
Potenza: 2,68 ps / 2,64 hp / 34.000 giri/min.
Intervallo di giri pratico: 4.000-42.000 giri/min.
Peso del motore: 348 g / 12,28 oz.
Fonte: osspeed.com
Potrebbe piacerti anche
Altro Su Motori
Burak Kilic lascia Ninja Engines
Burak Kilic ha annunciato la fine della sua collaborazione con Ninja Engines. Il pilota turco ha utilizzato per cinque anni …
Jared Tebo passa a Nova Engines
Dopo due anni con Ultimate Racing il pilota statunitense Jared Tebo passa ai motori Nova Engines. Di seguito il comunicato …
Ultimate Racing – MXZ
Modelix Racing ha presentato il motore nitro Ultimate Racing MXZ .21 per automodelli off road in scala 1/8. Questo motore …
Yuichi Kanai continua con Reds Racing anche nel 2025
Reds Racing è lieta di annunciare che il leggendario pilota Yuichi Kanai ha firmato il contratto di collaborazione con l’azienda …
Riccardo Masaggia passa a Nova Engines
Dopo aver lasciato InTech Engine il pilota italiano Riccardo Masaggia userà i motori Nova Engines nelle principali competizioni nazionali e …
Picco – DIX
Dalle dolci colline italiane dove la precisione incontra la passione, Picco presenta con orgoglio il DIX (dieci in francese), un …
Reds Racing – Xtract Tool
Reds Racing ha presentato Xtract Tool, la soluzione definitiva per la rimozione semplice ed efficiente dei cilindri sui motori nitro. …
Riccardo Berton passa a Ielasi Tuned
Dopo il recente addio a O.S. Engines arriva il comunicato del passaggio del pilota italiano Riccardo Berton ai motori Ielasi …
Riccardo Masaggia lascia InTech Engine
Dopo una collaborazione durata solo un anno le strade tra il pilota Riccardo Masaggia e InTech Engine si dividono. Riccardo Masaggia:"Ringrazio InTech …
S-Power – Japan B7TT SPEED Factory Tuned
S-Power, il marchio di motori del produttore di automodelli SWORKz, ha presentato il suo ultimo motore Japan B7TT SPEED Factory …
