Reds Racing ha presentato il nuovo motore off road 721 Superveloce Pro Gen4.
Il nuovo 721 Superveloce Pro Gen4 è dotato di una testa di raffreddamento ridisegnata che vanta i seguenti vantaggi: centro di gravità più basso per una migliore maneggevolezza dell’automodello, aerodinamica migliorata per una riduzione della resistenza e un raffreddamento del motore superiore. Inoltre, la nuova testa di raffreddamento bicolore presenta un design unico. Il nuovo motore è inoltre dotato di un nuovo cuscinetto anteriore ad alta protezione con doppia tenuta per una maggiore durata e stabilità al minimo. Un’altra caratteristica del 721 Superveloce Pro Gen4 è che vanta una camicia extra tuned by Mario Rossi che aumenta significativamente la potenza del motore e allo stesso tempo garantisce un buon consumo di carburante. Il carburatore a 3 spilli consente una messa a punto superiore e più semplice in tutte le condizioni, garantendo un’erogazione di potenza più lineare e una maggiore potenza complessiva. Il carburatore è dotato inoltre di uno speciale anello di tenuta per migliorare la tenuta e la stabilità della messa a punto. Dotato di cuscinetto posteriore in ceramica Reds Rcing a 9 sfere per una maggiore durata e affidabilità, il motore è disponibile in due distinte versioni con piastra posteriore: AirBoost o Rotary RTX. Inoltre, viene offerto come unità autonoma o come parte di un pacchetto combinato con lo scarico 2113 X-One.
Il 721 Superveloce Pro Gen4 presenta caratteristiche classiche del motore 3.5cc 7 porte, un segno distintivo della Reds Racing, ideale per le piste dove un motore più potente offre un vantaggio competitivo. Adatto sia per buggy 1/8 che per truggy, il nuovo motore, grazie all’Extra Tuning di Mario Rossi, offre una erogazione di potenza estremamente lineare, rendendolo sia potente che guidabile.
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Fonte: reds-racing.com
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