Reds Racing ha presentato il nuovo motore off road 721 Superveloce Pro Gen4.
Il nuovo 721 Superveloce Pro Gen4 è dotato di una testa di raffreddamento ridisegnata che vanta i seguenti vantaggi: centro di gravità più basso per una migliore maneggevolezza dell’automodello, aerodinamica migliorata per una riduzione della resistenza e un raffreddamento del motore superiore. Inoltre, la nuova testa di raffreddamento bicolore presenta un design unico. Il nuovo motore è inoltre dotato di un nuovo cuscinetto anteriore ad alta protezione con doppia tenuta per una maggiore durata e stabilità al minimo. Un’altra caratteristica del 721 Superveloce Pro Gen4 è che vanta una camicia extra tuned by Mario Rossi che aumenta significativamente la potenza del motore e allo stesso tempo garantisce un buon consumo di carburante. Il carburatore a 3 spilli consente una messa a punto superiore e più semplice in tutte le condizioni, garantendo un’erogazione di potenza più lineare e una maggiore potenza complessiva. Il carburatore è dotato inoltre di uno speciale anello di tenuta per migliorare la tenuta e la stabilità della messa a punto. Dotato di cuscinetto posteriore in ceramica Reds Rcing a 9 sfere per una maggiore durata e affidabilità, il motore è disponibile in due distinte versioni con piastra posteriore: AirBoost o Rotary RTX. Inoltre, viene offerto come unità autonoma o come parte di un pacchetto combinato con lo scarico 2113 X-One.
Il 721 Superveloce Pro Gen4 presenta caratteristiche classiche del motore 3.5cc 7 porte, un segno distintivo della Reds Racing, ideale per le piste dove un motore più potente offre un vantaggio competitivo. Adatto sia per buggy 1/8 che per truggy, il nuovo motore, grazie all’Extra Tuning di Mario Rossi, offre una erogazione di potenza estremamente lineare, rendendolo sia potente che guidabile.
Scopri di più qui QUI.
Fonte: reds-racing.com
You might also like
More from Motori
Alex Zanchettin lascia Ielasi Tuned
Termina la collaborazione durata cinque anni, per quanto riguarda i motori nitro, tra Alex Zanchettin e Ielasi Tuned. Di seguito …
Maurizio Fantinel & Evlin Chilau con Nova Engines
Nova Engines ha annunciato l'ingresso nel proprio team ufficiale di Maurizio Fantinel e Evlin Chilau per la stagione agonistica 2026. Nova …
Ryan Cavalieri con Alpha Plus
Il produttore di motori taiwanese Alpha Plus ha annunciato di aver ingaggiato nel proprio team ufficiale il pluricampione del mondo …
Giuseppe Tescione passa a Corsatec
Dopo il passaggio a Serpent, Giuseppe Tescione lascia i motori GIMAR e completa il proprio pacchetto 2026 con i motori …
Fine collaborazione tra Fabrizio Teghesi e GIMAR
Dopo solo un anno, termina la collaborazione tra Fabrizio Teghesi e GIMAR. A darne notizia è lo stesso pilota italiano: "Con …
Giuseppe Tescione lascia GIMAR
Dopo pochi giorni dalla notizia relativa alla fine della collaborazione tra Giuseppe Tescione e XRay, il pilota italiano ha appena …
Nova Engines – BK27
In collaborazione con il suo pilota di punta Burak Kilic, il produttore italiano di motori Nova Engines ha presentato il …
O.S. Speed – B21 Adam Drake Edition 4
O.S. Engines ha presentato il nuovo O.S. Speed B21 Adam Drake 4, l'erede del predecessore O.S. Speed B21 Adam Drake …
T-Work’s – Adjustable Nozzle Buggy Fuel Filter
T-Work's ha rilasciato Adjustable Nozzle Buggy Fuel Filter (art. TG-068-V2), il filtro carburante con ugello regolabile. Il nuovo prodotto T-Work's …
Ielasi Tuned – Terra Evo
Ielasi Tuned ha rilasciato una nuova versione Evo del suo motore Terra off road.Il Terra EVO non è un vero …
