O.S. Engines presenta il nuovo O.S. Speed B2104, un motore .21 off road a corsa lunga (alesaggio 16,27mm, corsa 16,80mm), caratterizzato da una risposta più rapida ai bassi regimi e più coppia ai medi, insieme a un regime minimo costante.
Il nuovo accoppiamento pistone/cilindro è di tipo convenzionale a tre luci che consente una coppia maggiore, mentre il nuovo albero con rivestimento DLC e due contrappesi in tungsteno che contribuiscono al minimo costante e al rapido ritorno al minimo.
Il tappo carter è stato trattato superficialmente per ridurre l’attrito con la biella, prolungandone la durata.
La luce di alimentazione e quella di scarico sono state riprogettate per un flusso ottimale.
Il carburatore è tipo 22E già utilizzato sul motore B2103 Type R.
La testa di raffreddamento è di tipo convenzionale di forma rotonda con altezza standard.
Disponibile anche in kit combo con lo scarico TB03 (T-2100, EFRA 2155) e col collettore da 80 mm.
Spec.
Displacement: 3.49cc / 0.213 cu.in.
Bore: 16.27mm / 0.641 in.
Stroke: 16.80mm / 0.661 in.
Output: 2.68 ps / 2.64 hp / 34,000 r.p.m.
Practical rpm range: 4,000-42,000 r.p.m.
Weight: 352g / 12.42 oz.
Fonte: os-engines.co.jp
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