RDRP (Revolution Design Racing Products) ha presentato l’Ultra Backplate. Si tratta di un nuovo tappo carter per motori off road .21 O.S. Engines come il B2104, il B2105 e le loro versioni OEM (come ad esempio l’Ongaro Edition o il Samurai), progettato per ottimizzare il flusso del carburante, per massimizzare l’efficienza e migliorare le prestazioni del motore.
Realizzato in alluminio 7075-T6 di alta qualità e con rivestimento indurente PTFE per una maggiore durata e un attrito ridotto, questo upgrade progettato con precisione estende il tempo di autonomia di carburante fino a 30 secondi per serbatoio.
Il design interno avanzato dell’Ultra Backplate ottimizza la dinamica del carburante riducendo la resistenza al flusso e migliorando l’estrazione del carburante. Quando la porta di scarico si apre, la bassa pressione generata aiuta a estrarre il carburante in modo più efficace attraverso il carter, garantendo un’erogazione di potenza più fluida e una maggiore efficienza, in particolare nella gamma di giri medio-alti. A giri più bassi, il design del flusso migliorato mantiene un minimo più stabile e una risposta dell’acceleratore più fluida, contribuendo a una migliore sensazione complessiva del motore e a una migliore coerenza.
Fonte: revolution-rc.com
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